-600東21101機巷安裝皮帶機使用旱船運輸專項
措施
施工單位:安裝隊
單位負(fù)責(zé)人:盧俊良
措施編制人:張華峰
編制日期:2010年5月9日
一、概述
根據(jù)礦生產(chǎn)要求,安排我隊在-600東皮21101機巷安裝3部皮帶機,由于運輸設(shè)備較多,需使用絞車?yán)荡\輸電機,減速機、皮帶等設(shè)備,為確保運輸期間的
安全,特制定以下
安全技術(shù)
措施。
二、成立領(lǐng)導(dǎo)組
組長:盧俊良 劉永響
成員:孫杰 張華峰 及各班班隊長
施工人員:全體安裝工
三、絞車選型及運輸鋼絲繩
安全系數(shù)的驗算
JD-11.4型調(diào)度絞車技術(shù)參數(shù)
名 稱
|
描 述
|
參 數(shù)
|
鋼絲繩破斷拉力QP:
|
鋼絲繩破斷拉力N-12.5-6*19
|
97300 N
|
每次牽引礦車數(shù)N:
|
每次牽引礦車數(shù)--輛
|
1 輛
|
礦車自重M0:
|
礦車自重----直接拉,不需要礦車
|
0 Kg
|
礦車載重M1:
|
礦車載重--2--普通載重重量
|
1800 Kg
|
運輸距離L:
|
運輸距離--m--
|
350 m
|
礦車車運行阻力系數(shù)f1:
|
礦車運行阻力系數(shù)--金屬對底板--
|
0.38
|
鋼絲繩單位長度的質(zhì)量P:
|
鋼絲繩單位長度的質(zhì)量--6*19-12.5
|
0.5412
|
鋼絲繩運行阻力系數(shù)f2:
|
鋼絲繩運行阻力系數(shù)---B-9-11
|
0.16
|
巷道傾角β的正弦值sinβ:
|
巷道傾角--B
|
8
|
絞車的最大靜張力:
|
絞車的最大靜張力--
|
45000 N
|
鋼絲繩的安全系數(shù):
|
9.887304
|
牽引力
|
kN
|
9.8
|
鋼絲繩直徑
|
mm
|
12.5
|
容繩量
|
m
|
400
|
電動機功率
|
kW
|
11.4
|
電壓
|
V
|
380/660
|
外形尺寸(長×寬×高)
|
mm
|
1120×766×727
|
絞車的最大靜張力-鋼絲繩最大靜張力:
|
35159.1
|
N
|
鋼絲繩的計算安全系數(shù):
|
9.887304
|
|
鋼絲繩最大靜張力:
|
9840.903
|
N
|
注:1、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定用于升降物料的提升鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于6.5,如果鋼 絲繩的計算安全系數(shù)小于6.5,則必須更換,反之滿足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,即滿足要求; 2、如果絞車的最大靜張力減鋼 絲繩的安全系數(shù)的差35159.1小于零:則絞車絞車強度不能滿 足要 求必須更換,反之滿要求。
|
結(jié)論:通過鋼絲繩的安全系數(shù)驗算,能滿足運輸要求。
四、使用絞車?yán)荡\輸安全事項:
(1)、旱拉設(shè)備前由
班組長以上干部派專人排查清理巷道內(nèi)雜物,確保旱拉時無障礙物。
(2)、使用絞車?yán)荡\運輸設(shè)備時,絞車操作工必須持證上崗,否則不準(zhǔn)開車。
(3)、巷道內(nèi)必須安裝足夠信號裝置,必須確保信號裝置完好。
(4)、在絞車運行前,一定要詳細(xì)檢查信號裝置,齊全安全,靈敏可靠;絞車的完好情況,絞車剎車、離合器的完好情況,絞車地錨的穩(wěn)固,壓繩板的牢固壓緊情況,鋼絲繩的斷絲情況,絞車鉤頭的完好情況,檢查連接裝置是否安全可靠,確認(rèn)各項安全牢靠后,方可正常運轉(zhuǎn)。
(5)、裝設(shè)備時,必須將設(shè)備擺放平穩(wěn)、牢固后,使設(shè)備放在旱船重心位置,防止傾倒。
(6)、絞車的安裝采用4根Φ16錨桿穩(wěn)固。
(7)、用絞車?yán)荡\輸設(shè)備必須連接牢固,至少用4個Φ12.5繩卡固定,保證連接不能自動拔脫,跟旱船觀察人員必須在旱船運行后方,至少30米遠(yuǎn),且不得站在鋼絲繩受力方向。
(8)、開絞車時絞車司機精力必須高度集中,時刻做好應(yīng)急處理,并設(shè)專人(
班組長)統(tǒng)一指揮,負(fù)責(zé)監(jiān)督運輸情況,嚴(yán)禁生拉硬拽設(shè)備。
(9)、絞車操作工旱拉設(shè)備時,必須按照絞車司機
操作規(guī)程進行操作,嚴(yán)禁超重旱拉設(shè)備,每次只準(zhǔn)拉一件。聯(lián)巷運輸期間,嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時打開。
(10)、用絞車旱拉展皮帶時,鋼絲繩與皮帶連接必須牢固至少兩個繩卡固定。
(11)、在運輸現(xiàn)場必須有一名
班組長以上干部現(xiàn)場指揮負(fù)責(zé),參加施工人員,遵守勞動紀(jì)律,聽從指揮調(diào)配。
(12)、在運輸過程中作業(yè)人員做到自保、互保、聯(lián)保,嚴(yán)防設(shè)備傷人員。
(13)、參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本專項
措施,并熟悉現(xiàn)場工作情況,否則,不準(zhǔn)參加施工。
本措施有不詳之處,按《
煤礦安全
規(guī)程》和領(lǐng)導(dǎo)審批意見一并執(zhí)行。
領(lǐng)導(dǎo)審批意見
機電科:
簽名: 年 月 日
|
安檢科:
簽名: 年 月 日
|
總工程師:
簽名: 年 月 日
|