十一聯(lián)巷至十二聯(lián)巷平巷使用絞車對(duì)拉安全技術(shù)措施

施工單位：安裝隊(duì)

單位負(fù)責(zé)人: 劉永響

措施編制人：張華峰

編制日期：2010年10月19日

一、概述

根據(jù)礦生產(chǎn)要求，安排我隊(duì)負(fù)責(zé)回收十一聯(lián)巷至十二聯(lián)巷之間的8部皮帶機(jī)，，經(jīng)研究在十一聯(lián)巷至十二聯(lián)巷平巷段，采用11.4絞車對(duì)拉的方式回收運(yùn)輸設(shè)備，由于運(yùn)輸設(shè)備較多，采用拉2輛重車，送3輛空車的方式，進(jìn)行回收運(yùn)輸設(shè)備，為確保運(yùn)輸期間的安全，特制定以下安全技術(shù)措施。

二、運(yùn)輸鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算

名 稱	描 述	參 數(shù)
鋼絲繩破斷拉力QP:	鋼絲繩破斷拉力N-12.5-6*19	97300 N
每次牽引礦車數(shù)N:	每次牽引礦車數(shù)--輛	2 輛
礦車自重M0:	礦車自重----礦車	600 Kg
礦車載重M1:	礦車載重--2--電機(jī)重量	9600 Kg
運(yùn)輸距離L:	運(yùn)輸距離--m--	200 m
礦車車運(yùn)行阻力系數(shù)f1:	礦車運(yùn)行阻力系數(shù)--滾動(dòng)軸承--	.015
鋼絲繩單位長度的質(zhì)量P:	鋼絲繩單位長度的質(zhì)量--6*19-12.5	.5412
鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)f2:	鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)---B-9-11	.19
巷道傾角β的正弦值sinβ:	巷道傾角--B	2
絞車的最大靜張力:	絞車的最大靜張力--	45000 N
鋼絲繩的安全系數(shù):		9.340383

絞車的最大靜張力-鋼絲繩最大靜張力:	34582.87	N
鋼絲繩的計(jì)算安全系數(shù):	9.340383
鋼絲繩最大靜張力:	10417.13	N
注：1、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定用于升降物料的提升鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于6.5，如果鋼 絲繩的計(jì)算安全系數(shù)小于6.5，則必須更換，反之滿足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，即滿足要求； 2、如果絞車的最大靜張力減鋼 絲繩的安全系數(shù)的差34582.87小于零:則絞車絞車強(qiáng)度不能滿 足要 求必須更換，反之滿要求。

結(jié)論：通過鋼絲繩的安全系數(shù)驗(yàn)算，能滿足運(yùn)輸要求。

三、使用絞車對(duì)拉運(yùn)輸安全事項(xiàng):

1、安裝的絞車必須牢固可靠，紅燈信號(hào)齊全，確保正常使用。

2、擋車杠要完好，并及時(shí)使用。

3、絞車司機(jī)和把鉤工要持證上崗。

4、每班接班先檢查絞車鉤頭、鋼絲繩及電器設(shè)備，不完好不準(zhǔn)作業(yè)。

5、開關(guān)等通電設(shè)備要絕緣好，杜絕失爆。

6、拉放車時(shí)，必須掛好保險(xiǎn)繩。

7、車輛在提升和下放時(shí)，無關(guān)人員要撤到安全處。車輛拉到主道上時(shí)，并實(shí)行封閉管理，防止發(fā)生撞車傷人事故。

8、巷道內(nèi)，確因有平巷段不利輕車下放時(shí)，需人力助推時(shí)，必須在該處設(shè)置信號(hào)，確保聯(lián)系可靠，班組長必須在現(xiàn)場指揮。

9、每班現(xiàn)場必須有一名班組長現(xiàn)場指揮。

10、在聯(lián)巷運(yùn)輸期間，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開。

11、經(jīng)過拐彎巷道時(shí)，推車人員嚴(yán)禁站在拐角區(qū)域內(nèi)及鋼絲繩受力范圍內(nèi)。

12、此措施不詳之處，按<<煤礦安全規(guī)程>>及領(lǐng)導(dǎo)審批意見一并執(zhí)行。

本措施有不詳之處，按《煤礦安全規(guī)程》和領(lǐng)導(dǎo)審批意見一并執(zhí)行。

領(lǐng)導(dǎo)審批意見

機(jī)電科：

安檢科：

總工程師：