軌道斜井斜巷運輸管子安全技術(shù)措施
作者：佚名
2011-06-19 22:48
來源：本站原創(chuàng)
軌道斜井斜巷運輸管子安全技術(shù)措施
使用單位：安裝隊
負責(zé)人：
措施編制人：張華峰
編制時間：2010.4. 12
軌道暗斜井斜巷運輸管子
安全技術(shù)措施
一、概 況：
根據(jù)礦生產(chǎn)計劃安排，由我隊負責(zé)將8寸瓦斯管（屬超長物料）運輸至-600車場，為確保運輸期間的人身安全，順利完成運輸任務(wù)，運送過程中須我隊經(jīng)驗豐富人員跟車護送或在平巷段人力推車助行，時刻觀察車輛運行情況。為保障現(xiàn)場人身及設(shè)備的安全，確保安全、暢通運輸，特制定以下運輸安全技術(shù)措施：
二、運輸線路：
南大巷瓦斯管裝車 二煤軌道暗斜井－380北平臺 軌道暗斜井二/三/四部絞車（-600車場）
三、安全技術(shù)措施：
1、運送前，必須專人測定并核實軌道暗斜井所經(jīng)運輸線巷幫、頂板的高度及通行寬度，沿途是否有碰撞設(shè)備、物料處。運輸時，必須確保運輸沿線暢通無阻。
2、在裝車時，必須選用合適的車輛并使用合格、完好的車輛，物料與平板車之間固定螺栓要連接緊固、可靠，必要時用直徑不低于18.5mm的鋼絲繩捆扎，嚴(yán)禁礦車裝注漿管。
3、動車前，把鉤工必須檢查各種車輛的完好情況，尤其是輪對的固定情況，存在問題的嚴(yán)禁使用，立即修理或更換。
4、杜絕偏載裝車，嚴(yán)禁運輸捆扎不牢車輛。
5、瓦斯管到達－380北平臺后（到達運輸隊所轄區(qū)域），我隊派專人跟車護送，必要時需人力推車并時刻觀察車輛運行情況。斜巷行走時注意滑跌，跟車人距離列車不小于30米，跟車人盡量貼近巷幫行走，并遠離鋼絲繩，就近進入躲避硐；瓦斯管每鉤只準(zhǔn)掛1輛車）在經(jīng)過平巷段須人力推車時，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)人力推車的規(guī)定，現(xiàn)場有專人統(tǒng)一指揮，推車時發(fā)出用力一致的口號，其它人員聽從指揮；司機要根據(jù)信號指令配合推車人操作；嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車，嚴(yán)禁在車輛前進方向拉車；推車時，時刻注意觀察現(xiàn)場情況，遠離鋼絲繩，車輛一旦進入坡道地段能靠重力下放，人員立即遠離車輛，就近進入躲避硐或聯(lián)巷等安全地點，嚴(yán)禁闖紅燈及道心內(nèi)行走；全過程做到自保、互保及聯(lián)保等自主保安工作，嚴(yán)格執(zhí)行“不安全不生產(chǎn)”的規(guī)定，確保人員及運輸安全。
6、絞車運行期間，鋼絲繩附近嚴(yán)禁人員站立、逗留或跨越。
7、操作時，絞車司機必須精力集中，禁止雙手離開操作手把（操作臺），安全、穩(wěn)妥、緩慢行車，嚴(yán)禁猛力繃緊鋼絲繩。
8、嚴(yán)禁放飛車。
9、在接近變坡點、道岔、聯(lián)巷口、硐室口、彎道等處，必須減速運行，發(fā)現(xiàn)異常問題時，把鉤工必須立即向本段絞車司機發(fā)出停車信號，并進行相應(yīng)處理。
10、軌道暗斜井三部段，巷道狹窄，經(jīng)過時信號把鉤工及跟車人員，必須時刻觀察現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)有碰撞或摩擦巷幫、頂板現(xiàn)象時，立即發(fā)出停車信號，待處理暢通后，再下放車輛。
11、運輸過程中，遇到轉(zhuǎn)彎區(qū)段時，信號把鉤工及跟車人員，嚴(yán)禁行走在鋼絲繩“三角區(qū)”內(nèi)，以免出現(xiàn)擠壓事故。
12、車場停放車輛時，必須將車輛停放在擋車設(shè)施位置，確認(rèn)無誤后方可摘掛鉤。
13、此措施不詳之處，按領(lǐng)導(dǎo)審批意見一并執(zhí)行。
領(lǐng) 導(dǎo) 審 批 意 見
機電科：
安檢科：
總工程師：
南大巷瓦斯管裝車 二煤軌道暗斜井－380北平臺 軌道暗斜井二/三/四部絞車（-600車場）
三、安全技術(shù)措施：
1、運送前，必須專人測定并核實軌道暗斜井所經(jīng)運輸線巷幫、頂板的高度及通行寬度，沿途是否有碰撞設(shè)備、物料處。運輸時，必須確保運輸沿線暢通無阻。
2、在裝車時，必須選用合適的車輛并使用合格、完好的車輛，物料與平板車之間固定螺栓要連接緊固、可靠，必要時用直徑不低于18.5mm的鋼絲繩捆扎，嚴(yán)禁礦車裝注漿管。
3、動車前，把鉤工必須檢查各種車輛的完好情況，尤其是輪對的固定情況，存在問題的嚴(yán)禁使用，立即修理或更換。
4、杜絕偏載裝車，嚴(yán)禁運輸捆扎不牢車輛。
5、瓦斯管到達－380北平臺后（到達運輸隊所轄區(qū)域），我隊派專人跟車護送，必要時需人力推車并時刻觀察車輛運行情況。斜巷行走時注意滑跌，跟車人距離列車不小于30米，跟車人盡量貼近巷幫行走，并遠離鋼絲繩，就近進入躲避硐；瓦斯管每鉤只準(zhǔn)掛1輛車）在經(jīng)過平巷段須人力推車時，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)人力推車的規(guī)定，現(xiàn)場有專人統(tǒng)一指揮，推車時發(fā)出用力一致的口號，其它人員聽從指揮；司機要根據(jù)信號指令配合推車人操作；嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車，嚴(yán)禁在車輛前進方向拉車；推車時，時刻注意觀察現(xiàn)場情況，遠離鋼絲繩，車輛一旦進入坡道地段能靠重力下放，人員立即遠離車輛，就近進入躲避硐或聯(lián)巷等安全地點，嚴(yán)禁闖紅燈及道心內(nèi)行走；全過程做到自保、互保及聯(lián)保等自主保安工作，嚴(yán)格執(zhí)行“不安全不生產(chǎn)”的規(guī)定，確保人員及運輸安全。
6、絞車運行期間，鋼絲繩附近嚴(yán)禁人員站立、逗留或跨越。
7、操作時，絞車司機必須精力集中，禁止雙手離開操作手把（操作臺），安全、穩(wěn)妥、緩慢行車，嚴(yán)禁猛力繃緊鋼絲繩。
8、嚴(yán)禁放飛車。
9、在接近變坡點、道岔、聯(lián)巷口、硐室口、彎道等處，必須減速運行，發(fā)現(xiàn)異常問題時，把鉤工必須立即向本段絞車司機發(fā)出停車信號，并進行相應(yīng)處理。
10、軌道暗斜井三部段，巷道狹窄，經(jīng)過時信號把鉤工及跟車人員，必須時刻觀察現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)有碰撞或摩擦巷幫、頂板現(xiàn)象時，立即發(fā)出停車信號，待處理暢通后，再下放車輛。
11、運輸過程中，遇到轉(zhuǎn)彎區(qū)段時，信號把鉤工及跟車人員，嚴(yán)禁行走在鋼絲繩“三角區(qū)”內(nèi)，以免出現(xiàn)擠壓事故。
12、車場停放車輛時，必須將車輛停放在擋車設(shè)施位置，確認(rèn)無誤后方可摘掛鉤。
13、此措施不詳之處，按領(lǐng)導(dǎo)審批意見一并執(zhí)行。
領(lǐng) 導(dǎo) 審 批 意 見
機電科：
安檢科：
總工程師：
