移設(shè)輔助運輸巷移動變電站的安全技術(shù)措施：
1、由施工負責人檢查現(xiàn)場后，沒有問題，由施工負責人向生產(chǎn)調(diào)度指揮中心匯報，經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度指揮中心許可后方可停電檢修，由施工負責人持停電報告單到1189m變電所聯(lián)系停高壓柜的電源，停電后懸掛“有人作業(yè)，嚴禁送電”的標志牌，然后驗電、放電、掛接地線。
2、停送電必須堅決執(zhí)行“停送電制度”和“工作票制度”；停電前，先由瓦檢員對停電地點20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗M行監(jiān)測，瓦斯?jié)舛仍?％以下方可停電，驗電，放電，掛接地線。停電后到12205工作面輔助運輸巷，確認無電后，拆下電站高壓連接器，分別對高壓電纜、移動變電站放電、方可進行工作。
3、從980m中央變電所給輔助運輸巷絞車接臨時電源，接線工藝要求完好，杜絕電氣失爆。
4、將三臺移變電站高壓連接器斷開，并把斷開的高壓連接器用塑料包好，以防受潮，再將低壓電纜拉開并懸掛整齊。
5、然后利用輔助運輸巷的連續(xù)牽引絞車依次將1#1140v移動變電站、2#3300v移動變電站、3＃3300v移動變電站移到指定地點。
6、使用絞車提升時，嚴格遵照《煤礦安全規(guī)程》中的以下規(guī)定
（一）軌道的鋪設(shè)質(zhì)量
（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
（2）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
（4）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
（5）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標準要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。
（6）同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
7、使用絞車前，認真檢查檢查戧柱、壓杠是否牢固；鉤頭是否完好，鋼絲繩不得有死彎、斷絲等不符合完好要求的狀態(tài)，否則嚴禁使用。
8、提升過程中，移動變電站后面及兩側(cè)不得有人。
9、絞車鉤頭和電站的連接，使用φ12.5mm以上鋼絲繩和繩卡固定穿過鉤頭和電站輪軸連接。
10、移動變電站運輸?shù)街付ㄎ恢煤?，對高低壓頭進行檢查維護，安全技術(shù)措施執(zhí)行“移動變電站和高壓連接器預(yù)防性檢修的安全技術(shù)措施”
11、經(jīng)檢查無誤后，對高壓負荷側(cè)試送電一次，當變壓器運行正常，將低壓饋電開關(guān)合上，一切正常后方可離開現(xiàn)場。