運輸區(qū)電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
１、電機(jī)車司機(jī)必須熟悉電機(jī)車的結(jié)構(gòu)及技術(shù)特征，主要部件使用限度及檢查方法，機(jī)電完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)部分 。
２、電機(jī)車司機(jī)不準(zhǔn)私自將機(jī)車讓給他人駕駛，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)車，必須離開時，首先切斷電動機(jī)的電源，取下控制手把，搬緊車，但不準(zhǔn)關(guān)閉車燈。開車前必須發(fā)出開車信號。車停在下坡時，必須可靠的制動或打好掩。機(jī)車在運行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，嚴(yán)禁在車外開車。
３、人車每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的聯(lián)接裝置，輪軸和車等。禁止同時運送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車，除人車外其它車不準(zhǔn)乘坐，列車行車速度不得超過４米／秒；人員上下時必須切斷該區(qū)段架空線電源；所攜帶的工具和物件不露出車外；列車行駛和尚未停穩(wěn)禁止人員上下和站立，機(jī)車或任何兩車箱之間，搭乘人員。
４、用機(jī)車運送火藥時，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第３１２條。
５、嚴(yán)格按照規(guī)定車數(shù)拉車，不準(zhǔn)多拉。
６、司機(jī)要嚴(yán)格按照規(guī)定行車信號行車。如笛聲，鈴聲信號:一停，二進(jìn)，三退；二、固定信號燈:紅色燈表示禁止通行，綠色信號燈表示允許通行。三、礦燈綠灶光左右晃表示前進(jìn)，燈光劃圈表示后退燈光急速上下晃動表示緊急停車；四、自動信號；綠燈表示通行，紅燈為禁止通行，紅黃燈表示自己發(fā)送信號準(zhǔn)確本車可以通行，其它車不準(zhǔn)通行，開車、停車及調(diào)車信號要采用紅燈、綠燈或笛子、警鈴，不得以口頭命令代替。
７、司機(jī)必須熟悉工作區(qū)軌道，架線、道岔、信號及安全設(shè)施，設(shè)備等情況。
二、開車前的檢查
８、開車前應(yīng)按以下規(guī)定對電機(jī)車進(jìn)行檢查。
（一）切斷電源，架線電機(jī)車先落下電機(jī)車集電，再拉開電源開關(guān)。蓄電池電機(jī)車要拔下插銷，切斷電源。
（二）轉(zhuǎn)動控制器，是否靈活。并試驗各部接觸點，接觸是否良好，子起落是否靈活，照明燈、警鈴是否良好。
（三）檢查砂箱存砂是否干燥夠用，撒砂裝置的動作是否良好。
（四）檢查制動系統(tǒng)動作是否靈活可靠，制動瓦的厚度與車輪踏面間隙是否符合規(guī)定。
（五）檢查電機(jī)車各部位油量是否充足，聯(lián)接與碰頭，有無損壞，機(jī)車的機(jī)械部分的結(jié)合是否良好，各部有無松動。
（六）蓄電池電機(jī)車還要檢查電池箱蓋是否完整蓋好，電池聯(lián)接線聯(lián)接是否良好。
（七）各部檢查完畢，應(yīng)作一次啟動和一次制動試驗。
（八）在檢查中，如發(fā)現(xiàn)機(jī)車的、燈、警鈴、連接和撤砂裝置，任何一項不正?；蚍辣课皇シ辣阅軙r，必須及時處理合格，否則不得使用。
三、機(jī)車的啟動
９、司機(jī)在啟動前必須檢查車前是否有車掩或其它障礙物。
１０、司機(jī)在接到開車信號應(yīng)按如下順序啟動機(jī)車：
（一）合上總開關(guān)，將換向手把按上；推動換向把至所需的位置。
（二）響鈴示警，然后將車松開。
（三）控制手把由零們推到一們，使電機(jī)車慢慢啟動，等全部車輛啟動后，再將控制手把均衡的推到二、三、……等位置上，使車速達(dá)到正常運行速度。
（四）除將控制器手把推到兩個電動機(jī)串聯(lián)最后位置或并聯(lián)最后位置可以長期停留外，其它位置不可停留過久。
（五）禁止將控制手把停留在兩個位置中間或推一個位置以上的方法加速。
（六）在啟動困難時，應(yīng)拉開總開關(guān)，找出原因，修好后再按順序啟動，不得強(qiáng)制開車。
（七）如遇路軌太滑，坡度較大，不能啟動時，應(yīng)撒砂后再啟動。
四、行車
１１、列車運行時，機(jī)車上必須有射向前方的照明燈，在最后一輛車上要掛一紅色尾燈。
１２、機(jī)車在運行中司機(jī)必須是手不離制動手輪和控制手把精神集中，目視前方，加強(qiáng)望，時刻注意軌道，架線道岔，信號、行人及巷道等情況，注意機(jī)車各部運行意聲音是否正?；蛴刑厥鈿馕丁?br /> １３、蓄電池電機(jī)車在行車時，根據(jù)機(jī)車，動轉(zhuǎn)時間牽引次數(shù)，照明燈亮度的強(qiáng)弱，判斷電池的放電情況，如放電達(dá)到規(guī)定限度，應(yīng)更換電池，不得過放電。在列換電池時司機(jī)與充電人員應(yīng)相互交待電池的充放電情況，并測定，電壓和檢查電池，作好記錄。
１４、兩機(jī)車或兩列車在同一條軌道上同向行駛時，必須保持不小于１００米的距離。
１５、列車的正常行車速度：運送人車不得超過４米／秒，運送大件時，必須有專人護(hù)運，行車速度執(zhí)行措施規(guī)定。
１６、列車的制動距離，運送物料不得超過４０米，運送人員不得超過２０米。
１７、電機(jī)車行駛到修理架線或軌道處，必須聽從修理人員的指揮。
１８、電機(jī)車有一個牽引電動機(jī)發(fā)生故障時，可用另一個完好的電動機(jī)牽引，牽引車數(shù)應(yīng)減半。
１９、在行車中，總開關(guān)跳開時應(yīng)立即將控制手把拉回零位，重新合上，再行開車，第二次又跳開時，應(yīng)即停車檢查處理。
２０、在行車中遇停電，應(yīng)立即將控制手把拉回零位，并制動停車等送電后再重啟動。
２１、機(jī)車行駛在坡度較大的下坡道、彎通、交叉口、道岔或行人較多的地方，應(yīng)減速行車，并在４０米以外響鈴示警。
２２、機(jī)車雙軌行駛，兩列車將近交鋒時，空車司機(jī)要減速行車并響鈴。如發(fā)現(xiàn)對方車輛有不正常的情況司機(jī)應(yīng)用忽明忽暗的燈光顯示對方，嚴(yán)重時應(yīng)通知對方停車。
２３、單軌行駛兩車相匯，必須預(yù)先約好交匯地點空車讓重車先行。
２４、行車時凡發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車，處理好后方準(zhǔn)開車。
（一）架線或軌道有障礙特時。
（二）電機(jī)車掰弓子集電器跳脫架線。
（三）車輛脫勾或車輛掉通。
處理安裝電車弓子必須戴絕緣手套，車掉道不準(zhǔn)硬拉，應(yīng)采取措施，使車復(fù)軌。
２５、調(diào)整車速度時，應(yīng)用電動機(jī)串聯(lián)、并聯(lián)及停送電的方法調(diào)整，不可利用車控制行車速度。
２６、電機(jī)車除調(diào)車或特殊情況準(zhǔn)許頂車外，平常運行時不準(zhǔn)頂車。
２７、電機(jī)車所牽引的重車或材料車上，以及兩車之間禁止坐人。
２８、摘掛車時，司機(jī)必須將車停穩(wěn)把緊車，等掛車人員操作完畢，發(fā)出開車信號方準(zhǔn)開車。
２９、運行時，熔斷器熔體熔斷，嚴(yán)禁用銅絲或其它不合格的材料代用，更換熔器，必須符合要求。
３０、車的正確使用：
（一）禁止使用車調(diào)整行車速度。
（二）制動時必須先將控制手把轉(zhuǎn)回零位。
（三）制動時，除特殊情況外，不準(zhǔn)突然給過緊，也不準(zhǔn)給過松，以防列車沖動車輪滑走而過停車地點。
（四）機(jī)車速度較快或路軌較滑時，在制動的同時要撒砂。
（五）緊急制動。如有撞人、撞車等危險情況先用電,隨后用手同時撒砂，三者缺一不可，以保證最短距離內(nèi)停車，平時停車只準(zhǔn)用手。
五、停車
３１、司機(jī)接到停車信號，在靠近停車地點，將控制手把拉回零位，利用慣性減速，并響鈴示警，在列車到達(dá)預(yù)定地點施停車。
３２、絕對禁止以倒轉(zhuǎn)代替車停車，需要倒車時，必須等車停止后，再把動換向手把換向啟車。