18303采工作面作業(yè)規(guī)程

作者：佚名 2011-12-22 21:25 來(lái)源：本站原創(chuàng)

第一章工作面概況
一、工作面狀況及地質(zhì)概況:
18303工作面位于973水平，三采區(qū)下組煤8#煤層中，地面標(biāo)高1170m-1389m，工作面標(biāo)高1007m-1044m。蓋山厚度為162m-350m。地面位置:黃臺(tái)峰西北。
井下位置及四鄰采掘情況:該工作面東北為井田邊界,東南部為已設(shè)計(jì)的18305工作面，西北為18301工作面，西南為大巷保護(hù)煤柱，上方74m有4#煤采空區(qū)（14303工作面）。回采對(duì)地面的簡(jiǎn)易小路﹑耕地有影響。
二、煤層賦存情況:
18303工作面所采煤層為石炭系上統(tǒng)8#煤。煤層傾角1°—6°，煤層平均傾角3°，工作面煤厚在0.60m-4.60m之間,煤層厚度平均3.15m，煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬中厚煤層，穩(wěn)定程度為較穩(wěn)定，8#煤容重1.37t/m3，煤質(zhì)為瘦煤，煤層局部夾一層或二層夾矸，局部位置有8#煤與8#上煤的分叉、8#煤變薄，普氏硬度ƒ=2.5。
三、頂?shù)装迩闆r:
老頂：泥巖、砂質(zhì)泥巖，灰色、富含植物根部化石。
直接頂：石灰?guī)r﹑厚度4.60m，灰黑色含動(dòng)物化石碎片，有節(jié)理，方解石脈充填。
頂板等級(jí)：穩(wěn)定
偽頂：泥巖及8#上煤、平均厚度2.60m（0m—6.50m）,黑色，易垮落。當(dāng)8#上煤與8#煤合并時(shí)無(wú)直接頂。
直接底：砂質(zhì)泥巖﹑厚度1.30m﹑灰色富含植物根部化石。
附圖1-1：工作面煤層綜合柱狀示意圖
四、工作面內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造：
該工作面掘進(jìn)時(shí)共揭露2條斷層和6個(gè)陷落柱。其中回采4個(gè)陷落柱對(duì)回采有影響?；夭蓵r(shí),要加強(qiáng)頂板管理,并編寫專門措施。
附表1-1：斷層、陷落柱具體參數(shù)表。
五、水文情況:
該工作面水文地質(zhì)條件相對(duì)簡(jiǎn)單,但回采將破壞煤層上方的灰?guī)r含水層，回采時(shí)應(yīng)加強(qiáng)排放水工作。最大涌水量73.98m3/min，正常涌水量9.48m3/min。
六、工作面瓦斯涌出量、煤塵爆炸指數(shù)、
瓦斯:瓦斯絕對(duì)涌出量1.58m3/ min。
煤塵：煤塵爆炸指數(shù)為16.29%具有爆炸性，煤的自燃傾向等級(jí)為Ⅱ級(jí)，自燃傾向?yàn)樽匀肌?br /> 七、巷道布置和工作面基本參數(shù):
18303工作面由皮帶順槽、軌道順槽、工作面切眼組成，兩順槽支護(hù)形式為全錨支護(hù)或棚子支護(hù)。該工作面軌道順槽長(zhǎng)1000m，皮帶順槽長(zhǎng)1035m，高差39.7m工作面寬149m。
附：圖1-2 1303工作面工程平面圖
圖1-3 兩順槽斷面支護(hù)示意圖(a、b)
工作面基本參數(shù):

第二章采煤方法
一、采煤方法:
18303工作面采用傾斜長(zhǎng)壁后退式綜合機(jī)械化采煤法。
二、回采工藝流程:
采煤機(jī)破裝煤→可彎曲運(yùn)輸機(jī)運(yùn)煤→拉架支護(hù)頂板→推移刮板運(yùn)輸機(jī)→拉移轉(zhuǎn)載機(jī)→清掃浮煤。
1、割煤、裝煤：
采用MGCL-250/600WD無(wú)鏈牽引雙滾筒采煤機(jī)。破煤方式為雙向割煤，采高為3.25m-4m，截深0.60m。裝煤由采煤機(jī)螺旋葉片向刮板輸送機(jī)隨采隨裝。
2、進(jìn)刀方式:
附圖2-1：工作面斜切進(jìn)刀示意圖
采用斜切式割三角煤的進(jìn)刀方式。進(jìn)刀長(zhǎng)度30m。
采煤機(jī)割通機(jī)頭（機(jī)尾）后停機(jī)，推移刮板輸送機(jī)，距采煤機(jī)后滾筒15m時(shí)停止。圖2-1a
調(diào)換采煤機(jī)滾筒位置，沿刮板輸送機(jī)彎曲段向機(jī)尾（機(jī)頭）方向逐漸切入煤壁，使前后兩滾筒均達(dá)到600mm截深后，停止?fàn)恳埔乒伟遢斔蜋C(jī)使其成為一條直線。圖2-1b
調(diào)換采煤機(jī)滾筒上下位置，向機(jī)頭(機(jī)尾)割通三角煤。圖2-1c
調(diào)換采煤機(jī)滾筒上下位置，向機(jī)尾(機(jī)頭)至進(jìn)刀位置，然后向機(jī)尾（機(jī)頭）正常割煤，完成進(jìn)刀。圖2-1d
3、運(yùn)煤:
由SGZ-764/630型刮板輸送機(jī)(整體鑄造封底式)運(yùn)煤、經(jīng)SZZ-764/200型轉(zhuǎn)載機(jī)、PCM110破碎機(jī)、DSP1063/1000型皮帶機(jī)及DGP—150型皮帶機(jī)進(jìn)入溜煤眼。
4、拉架：
采用ZZ5200型支架，追機(jī)移架，及時(shí)拉架支護(hù)頂板，移架滯后采煤機(jī)后滾筒3～4個(gè)架為準(zhǔn)，拉移步距600mm ，端面距要小于340mm，支架頂梁要接頂嚴(yán)實(shí)。立柱初撐力要達(dá)到24Mpa以上。
5、推移：
采用液壓支架的推移千斤頂推移，距采煤機(jī)后滾筒不小于15m開始推移，移溜步距0.60m。并保持成平、直、穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)，移過(guò)后，操作手把置于零位，運(yùn)輸機(jī)彎曲段不小于15m。
6、拉移轉(zhuǎn)載機(jī)：
采用液壓自移式拉移，轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ-764/200型，每循環(huán)拉移一次，步距600mm。
7、清掃浮煤：
采用人工鐵鍬攉煤裝入刮板輸送機(jī)。
8、采空區(qū)處理：
采用全部垮落法。
三、提高回采率措施:
1、采煤機(jī)司機(jī)要精力集中，高度負(fù)責(zé)，時(shí)刻注意頂?shù)装迩闆r，不得隨意留頂留底，保證采高。嚴(yán)格按照規(guī)程采高要求跟頂、跟底開采，超過(guò)采高跟頂留底。
2、每個(gè)班每個(gè)循環(huán)工作面設(shè)專人將浮煤清掃干凈。
3、將轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶順槽灑下的浮煤要清理到轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶上運(yùn)往煤倉(cāng)。
4、工作面收尾時(shí)，必須按規(guī)定采至停采線，不得提前收尾。
四、提高煤質(zhì)措施：
1、加強(qiáng)工作面頂?shù)装?a href=http://www.haiwanghuyu.com/mkgl/ target=_blank class=infotextkey>管理，及時(shí)拉架，杜絕漏、冒頂事故發(fā)生。
2、三機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)，見(jiàn)大塊矸石及雜物（托盤、背板等）必須停機(jī)、停溜揀出。將鐵篦安設(shè)在溜煤眼上方，鐵篦尺寸不大于300mm×300mm，嚴(yán)禁物料和大塊巖石進(jìn)入煤倉(cāng)。
3、加強(qiáng)工作面及各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧管理，做到停機(jī)必須停水，杜絕常流水現(xiàn)象。
4、皮帶順槽低凹處要設(shè)水泵排水，嚴(yán)禁往皮帶上攉水。
5、過(guò)斷層等地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，制定措施，做到煤矸分裝分運(yùn)。

第三章頂板管理及支護(hù)
一、頂板管理方法:
工作面采用ZZ5200型支架支護(hù)頂板，采空區(qū)采用全部垮落法管理頂板。
二﹑工作面、兩端頭支護(hù)及兩巷超前維護(hù)方式：
1、工作面支護(hù)采用ZZ5200型支撐掩護(hù)式支架,及時(shí)支護(hù)頂板，工作面共103架。
附：圖3-1 工作面及兩巷超前支護(hù)示意圖
2、兩端頭及密集支護(hù):
⑴兩端頭支護(hù)：采用基本支架作端頭支架進(jìn)行支護(hù)頂板。端頭靠保險(xiǎn)煤幫側(cè)打貼幫柱，采用帶帽點(diǎn)柱維護(hù)頂板，單體液壓支柱采用3.50m的單體液壓支柱，柱帽為鐵柱帽（鐵柱帽：加工的長(zhǎng)為600mm7#“∏”型梁）柱帽平行于順槽巷道打設(shè)，柱距不大于1m，距煤幫間距為0.20m。
⑵密集支護(hù)：兩端頭支架距煤幫小于0.30m時(shí)，不支護(hù)；兩端頭支架距煤幫大于0.30m小于1.5m時(shí)，沿切頂線打設(shè)雙排密集支護(hù)。密集柱采用帶帽點(diǎn)柱維護(hù)頂板，單體液壓支柱采用3.50m的單體液壓支柱，柱帽為鐵柱帽（鐵柱帽為7#“∏”型梁,加工的長(zhǎng)為600mm短梁）柱帽平行于順槽巷道打設(shè)，切頂密集柱距不大于0.30m，排距為0.60m，第二排密集柱距不大于0.50m。生產(chǎn)過(guò)程中必須每循環(huán)回撤、打設(shè)一次。
⑶兩順槽超前維護(hù)：
兩順槽超前維護(hù)距離均不小于20m,單體液壓支柱作腿，（單體液壓支柱采用3.50m的單體支柱）“∏”型梁做梁，一梁兩柱棚子支護(hù)頂板，棚距1m；頂板破碎、壓力大的情況下，超前支護(hù)距離不小于30m，并且距工作面10m范圍內(nèi)超前支護(hù)中間加打單體液壓支柱，一梁三柱支護(hù)頂板。遇鐵棚支護(hù)，將“∏”型梁改為板梁。
單體液壓支柱要打成直線,初撐力要達(dá)到要求，柱徑為100mm不低于90KN（初撐力不小于12MPa）。若底板松軟時(shí)，鉆底量大于100mm，支柱要穿柱鞋，柱鞋尺寸為直徑360mm圓柱鞋。
工作面所有單體必須使用硬連接，且連接成一條直線，固定位置在單體液壓支柱2/3處（距底板）。
3、備用支護(hù)材料：
工作面必須存有10%的備用支護(hù)材料。
備用支護(hù)材料堆放在軌道順槽超前外50m-100m處，隨著工作面回采進(jìn)行搬移。具體規(guī)格數(shù)量：
⑴單體DZ3.50m單體20根；
⑵板梁20塊，板梁規(guī)格:1/2φ200×L3600mm；
⑶∏型梁10根，規(guī)格：7#∏型梁；
⑷柱帽40塊，柱帽規(guī)格：1/2φ200×600mm。
⑸圓木20根，圓木規(guī)格：φ200×L2600mm。
三、特殊條件下的頂板支護(hù):
在過(guò)斷層，頂板破碎及壓力大滾幫嚴(yán)重時(shí)，超前支護(hù)加打板梁棚子，超前維護(hù)距離要加長(zhǎng)到頂板完整、不滾幫地段。工作面支架要超前帶壓移架。
工作面若局部冒頂時(shí),冒頂高度在1米以下進(jìn)行勾頂處理。待頂板穩(wěn)定后派有經(jīng)驗(yàn)的老工人站在有支護(hù)的頂板下，用長(zhǎng)柄工具將四周的活石、片幫等不安全隱患處理后，及時(shí)加固漏頂四周的支護(hù)，然后由跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人敲幫問(wèn)頂，并經(jīng)安全員檢查許可后方可進(jìn)行勾頂工作。勾頂由三名有經(jīng)驗(yàn)老工人進(jìn)行，一人觀頂，一人遞料，另一人勾頂，勾頂前要備齊物料，選擇好退路，停止輸送機(jī)和采煤機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將開關(guān)打到零位，并閉鎖。
勾頂方法: 首先在臨時(shí)支護(hù)下緊靠煤幫架順幫抬棚，作為煤幫支點(diǎn)，然后在支架頂梁上與木棚間架設(shè)“#”字形木垛將頂勾嚴(yán)。勾好頂后，先拉出中間的一架支架，升緊前梁將順幫棚子挑起，然后回撤掉棚腿，再拉出左右兩架支架同時(shí)升架，并升緊。
頂板冒落高度在1m以上時(shí)要進(jìn)行蓬頂處理。
蓬頂方法:
安全員必須在場(chǎng),待頂板穩(wěn)定后派有經(jīng)驗(yàn)的老工人用長(zhǎng)柄工具將四周的活石、片幫等不安全隱患處理后，及時(shí)加固漏頂四周的支護(hù)，然后由跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人敲幫問(wèn)頂，由瓦檢員檢查冒落空洞內(nèi)瓦斯情況后，經(jīng)安全員檢查許可后方可進(jìn)行蓬頂工作。
蓬頂前要備齊物料，選擇好退路，停止輸送機(jī)和采煤機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)并閉鎖后進(jìn)行作業(yè)。
首先在臨時(shí)支護(hù)下緊靠煤幫架順幫抬棚，作為煤幫支點(diǎn)，然后用板梁蓬頂，頂部打設(shè)“井”字型木垛，木垛高1m，并用板梁將木垛頂部蓬嚴(yán)。
蓬好頂后，先拉出中間支架，升緊前梁將順幫棚子挑住，然后回撤掉棚腿，再拉左右支架同時(shí)升緊。
四、支架設(shè)計(jì)選型計(jì)算：
根據(jù)地測(cè)資料：老頂：砂質(zhì)泥巖﹑直接頂：石灰?guī)r﹑偽頂：泥巖及8#上煤、直接底：泥巖﹑老底：細(xì)沙巖，屬中等穩(wěn)定，工作面回采有周期來(lái)壓現(xiàn)象，且來(lái)壓明顯，煤層厚度0.60m-4.60m之間,煤層厚度平均4m。
1、頂板壓力計(jì)算:
Po=9.8 KγH =9.8×8×2.3×4=721.28 kN/㎡
式中 Po—頂板壓力，kN/㎡
γ—上履巖層平均容量，2.3t/m³
K—支架上方巖石厚度系數(shù)，取8；
H—最大采高，取4m.
2、支架高度
Hmax ＞ Mmax +0.2
Hmin ＜Mmin -0.3
式中：Hmax Hmin分別支架的最大結(jié)構(gòu)高度，最小結(jié)構(gòu)高度。
Mmax Mmin分別為最大采高、最小采高。(4m,2.2m)
Hmax ≥4+0.2=4.2 (m)
Hmin ＜2.2-0.3=1.9(m)
工作面煤層厚度0.60m-4.60m之間，因ZZ5200型支架最大、最小結(jié)構(gòu)高度分別為4.2m、1.9m，回采期間煤層厚度4m以下跟頂跟底開采，煤層超過(guò)4m跟頂留底，必須保證最大采高。
3、支護(hù)強(qiáng)度驗(yàn)算
ZZ5200支撐式支架技術(shù)參數(shù)為：
工作阻力Q支=5096KN
支架支護(hù)面積 S=4.64×1.5=6.96m2
支架最大控頂距為4.64m
支架的支護(hù)強(qiáng)度P=5096/6.96=732.2KN/m2
由上式計(jì)算 P>Po 732.2 >721.28
ZZ5200型支撐掩護(hù)式支架滿足要求。
4、底板比壓計(jì)算
8#煤底板抗壓強(qiáng)度為2.5Mpa～7.5Mpa
底板比壓=支架工作阻力/支架對(duì)底板的接觸面積

因2.5Mpa>2.06Mpa，8#煤底板抗壓能滿足支架的底板比壓。
五、確定最大和最小控頂距、放頂步距：
根據(jù)采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)的配套及所選用的ZZ5200型支撐掩護(hù)式支架，確定最小控頂距為4040mm，最大控頂距為4640mm，放頂步距600mm。
六、兩巷回收規(guī)定、步驟、方法和措施：
兩順槽內(nèi)托盤、鋼帶、鐵棚、∏型梁的回收，必須是支架移架步距范圍內(nèi)，嚴(yán)禁提前回收?；厥者^(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，使用長(zhǎng)柄工具處理活石等，皮帶順槽回收過(guò)程必須停止采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)，并閉鎖。
1、鋼帶托盤的回收：
在拉端頭架前，將移架步距范圍內(nèi)的鋼帶托盤回收?；厥辗秶阂萍懿骄喾秶；厥涨耙葘㈨攷途S護(hù)好，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后再回收。回收工作由兩人進(jìn)行，一人觀頂，另一人用長(zhǎng)柄的丁字形套筒將螺帽擰松，然后將托盤鋼帶回收。在兩巷壓力大，或頂板破碎、滴水等特殊地質(zhì)條件下鋼帶托盤可不回收，以確保安全。
2、鐵棚的回收：
對(duì)兩順槽內(nèi)的部分地段鐵棚要全部回收。
檢修班打好超前支護(hù)之后，用單體柱距原棚梁200mm處，將鐵梁升起﹑撐緊，取出鐵腿(鐵梁與鐵腿未完全分離,人工挖煤取掉鐵腿)，此項(xiàng)工作由三人進(jìn)行，一人觀頂，一人護(hù)柱，另一人升柱，替鐵棚腿提前工作面6架進(jìn)行；由出煤班回收移架步距范圍內(nèi)的鐵棚梁，不準(zhǔn)提前回撤，回梁時(shí)必須停機(jī)、停溜，回梁由三人進(jìn)行，一人觀頂，一人護(hù)梁，另一人用長(zhǎng)柄卸載手把將單體柱卸載,并將單體放倒在地面，然后兩人協(xié)作取下鐵梁，抬放到指定地點(diǎn)，碼放整齊。替腿回梁前首先要將頂板維護(hù)好，煤幫片幫處理好，并嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”和“先支后回”制度。無(wú)隱患后，方可作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
3、∏型梁回收：
由生產(chǎn)班回收移架步距范圍內(nèi)的∏型梁，不準(zhǔn)提前回撤，回梁時(shí)必須停機(jī)、停溜，回梁由三人進(jìn)行，一人觀頂，確認(rèn)無(wú)隱患后帶領(lǐng)一人護(hù)梁，另一人用長(zhǎng)柄卸載手把將單體液壓支柱卸載,并將單體液壓支柱放倒在地面，然后兩人協(xié)作取下梁，抬放到指定地點(diǎn)，碼放整齊。
頂板破碎段回撤方法：必須停機(jī)、停溜、開關(guān)打到零位,必須用專用長(zhǎng)柄工具進(jìn)行卸載，卸載前要觀測(cè)好∏型梁下落的方向，并避開傾倒范圍。將兩側(cè)單體液壓支柱卸載后取下∏型梁抬到超前支護(hù)外，碼放整齊。
在皮帶順槽回撤鐵棚、∏型梁，如遇上山下山時(shí)，卸載人員必須站在坡上卸載。
七、支護(hù)監(jiān)測(cè)：
在工作面每架布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，共設(shè)103個(gè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)前后立柱各安設(shè)1塊壓力表，同時(shí)沿工作面均勻布置5條圓圖壓力自記儀測(cè)線，設(shè)專人管理收集數(shù)據(jù)，每班將支架初撐力，工作面阻力等數(shù)據(jù)報(bào)生產(chǎn)科進(jìn)行整理﹑分析﹑反饋﹑以有效指導(dǎo)生產(chǎn)。
八、過(guò)地質(zhì)構(gòu)造特殊地帶，另行編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施
九、初采﹑初放，另行編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施：

第四章通風(fēng)系統(tǒng)及管理

一、通風(fēng)系統(tǒng):
工作面采用“U”型通風(fēng)系統(tǒng)：
新鮮風(fēng)流：
東大巷 →東翼下組煤1#、2#聯(lián)絡(luò)巷→東翼下組煤輔運(yùn)巷→18303軌道順槽→工作面。
回風(fēng)：
工作面 →18303皮帶順槽→東翼下組煤回風(fēng)巷→東翼下組煤總回風(fēng)巷→一分區(qū)回風(fēng)大巷→黃臺(tái)峰回風(fēng)井→地面。
附圖4-1：18303工作面通風(fēng)系統(tǒng)圖
二、風(fēng)量分配:
1、按瓦斯涌出量計(jì)算。該工作面瓦斯涌出量:絕對(duì)瓦斯涌出量1.58m3/min。
Q=（100q瓦采×K采通） = （100×1.58×1.25）=197.5 m3/min
式中：Q采——采煤工作面實(shí)際需要的風(fēng)量，m3/min；
q瓦采——瓦斯絕對(duì)涌出量，1.58m3/min；
K采通——采煤工作面瓦斯涌出不均衡的備用風(fēng)量系數(shù)，取1.25。
2、按工作面溫度適宜的氣候條件計(jì)算：
Q采=60×V采×S采 =60×1.0×14.25 =855 m3/min；
Q補(bǔ)切=60×V采×S采 =60×0.25×14.25 =213.75 m3/min；
式中：V采——采煤工作面風(fēng)速，?。?.0m/s；補(bǔ)切眼中?。?.25m/s
S采—————采煤工作面的有效斷面積m2，取14.25m2。
以上計(jì)算結(jié)果取最大值1068.75m³/min作為工作面的應(yīng)配風(fēng)量。
3、按工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算：
Q采=4×N=4×40=160 m3/min
式中：N——采煤工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)，40人。
4、按風(fēng)速進(jìn)行驗(yàn)算
由Q采=60×V小×S得：
V小=Q采/（60×S）=855/（60×14.25）=1 m/s
V小=Q補(bǔ)切/（60×S）=213.75/（60×14.25）=0.25m/s
0.25 m/s〈 1 m/s 〈 4 m/s 符合《煤礦安全規(guī)程》要求。
根據(jù)以上計(jì)算可得回采工作面配風(fēng)量為：
Q采= Q采+Q補(bǔ)切=855 m3/min +213.75 m3/min=1068.75m³/min
三、防塵、防滅火的設(shè)施布置和安設(shè)要求:
1、防塵設(shè)施及要求：
⑴軌道順槽防塵灑水管每隔100m，皮帶順槽每隔50m按設(shè)一個(gè)三通閥門，按規(guī)定要求定期灑水沖刷巷道。兩順槽口處安設(shè)水質(zhì)過(guò)濾器，并定期檢查。
⑵皮帶順槽各轉(zhuǎn)載點(diǎn)，破碎機(jī)處安設(shè)噴霧裝置，工作面支架安設(shè)自動(dòng)架間噴霧。
⑶采機(jī)內(nèi)外噴霧要暢通并達(dá)到規(guī)定壓力。
⑷按規(guī)定和要求給煤層注水。
⑸距工作面50m安設(shè)風(fēng)流凈化水幕。
⑹距工作面200m以內(nèi)安裝隔爆水袋。
⑺每天對(duì)超前維護(hù)段煤幫和工作面支架進(jìn)行沖洗。
附：圖4-2 18303工作面綜合防塵系統(tǒng)示意圖。
2、皮帶機(jī)頭前后20m范圍、油脂庫(kù)必須用不燃性材料支護(hù)。油脂庫(kù)、備件庫(kù)、皮帶機(jī)頭、機(jī)尾處必須配備干粉滅火器各2臺(tái)，消防砂不少于0.20m³，皮帶機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)處備有消防水管。
四、瓦斯的監(jiān)控、監(jiān)控儀器、儀表的布置:
1、按高瓦斯礦井要求，在工作面及回風(fēng)巷安設(shè)各一個(gè)瓦斯探頭T1、T2、。
2、瓦斯探頭懸掛在距頂板不大于300mm，距煤幫不小于200 mm，安設(shè)在頂板完整無(wú)淋水的安全地點(diǎn)。
3、在18303工作面機(jī)尾上隅角安設(shè)一個(gè)一氧化碳傳感器，報(bào)警濃度≥24PPm。
4、瓦斯探頭T1：安設(shè)在皮帶順槽距工作面≤5米。
報(bào)警濃度 ≥0.9％CH4
斷電濃度 ≥1.3％CH4
復(fù)電濃度＜0.9％CH4
5、瓦斯探頭T2：安設(shè)皮帶順槽距回風(fēng)口15m處。
報(bào)警濃度 ≥0.9％CH4
斷電濃度 ≥0.9％CH4
復(fù)電濃度＜0.9％ CH4
T1 、T2斷電范圍：工作面及其回風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。要求瓦斯電閉鎖裝置動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確，并按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)校，保證斷電功能可靠。瓦斯電閉鎖裝置設(shè)置在一采二號(hào)變電所高開柜上。
6、瓦斯報(bào)警或瓦斯斷電后，必須立即停止工作，進(jìn)行匯報(bào)，切斷電源，撤離人員，進(jìn)行處理。待瓦斯?jié)舛冉抵涟踩秶螅?jīng)瓦斯檢查員確認(rèn)，方可送電，恢復(fù)生產(chǎn)。
附：圖4-3 18303工作面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)示意圖
五、通風(fēng)管理規(guī)定及措施：
1、為加強(qiáng)“一通三防”管理，成立“一通三防”領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng) 書記
成員：技術(shù)員、跟班副隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、驗(yàn)收員
領(lǐng)導(dǎo)組的職責(zé)：
⑴負(fù)責(zé)對(duì)工作面“一通三防”設(shè)施的使用、維護(hù)等工作。
⑵負(fù)責(zé)對(duì)工作面存在的“一通三防”問(wèn)題，及時(shí)制定措施進(jìn)行整改。
⑶研究解決“一通三防”方面存在的重大隱患。
2、規(guī)定及措施：
⑴防止損壞通風(fēng)設(shè)施，加強(qiáng)管理，確保通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，風(fēng)量達(dá)到安全生產(chǎn)需求。
⑵工作面實(shí)施綜合防塵，正常使用采煤機(jī)內(nèi)外噴霧和架間噴霧，保證效果，正常使用各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧和風(fēng)流凈化水幕。
⑶溜煤眼保持一定的存煤，不得放空。
⑷加強(qiáng)瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理，使用好瓦斯閉鎖裝置。瓦斯超限斷電后，嚴(yán)格按規(guī)定的程序復(fù)電。同時(shí)加強(qiáng)一氧化碳監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理，一氧化碳超限后，必須立即停止工作，撤離人員，進(jìn)行匯報(bào)，等待處理。
⑸下井管理干部、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、電鉗工配帶便攜式瓦檢儀，并正確使用。
⑹采煤機(jī)、上隅角吊掛便攜式瓦檢儀。
⑺加強(qiáng)瓦斯檢查與管理，配備專職瓦檢員按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定檢查瓦斯，杜絕瓦斯超限作業(yè)。

第五章生產(chǎn)系統(tǒng)及管理
一、運(yùn)輸系統(tǒng)：
1、運(yùn)煤系統(tǒng)：
工作面→18303皮帶順槽→東翼下組煤集中皮帶巷→東翼下組煤裝煤車場(chǎng)→東大巷→東石門→東、西平硐→地面卸載坑。
2、運(yùn)料系統(tǒng)：
地面→西平硐→東石門→東大巷→東翼下組煤1#、2#聯(lián)絡(luò)巷→東翼下組煤輔運(yùn)巷→18303軌道順槽→工作面
附：18303工作面運(yùn)煤、運(yùn)料系統(tǒng)示意圖（圖5—1）
二、機(jī)電設(shè)備及管理：
1、工作面機(jī)電設(shè)備配備：
附：表5—1 機(jī)電設(shè)備配備表
18303工作面設(shè)備安裝布置示意圖（圖5—2）
18303工作面無(wú)級(jí)繩示意圖（圖5—4）
2、供電系統(tǒng)：
附：18303工作面供電系統(tǒng)示意圖（圖5—3）
3、工作面設(shè)備搭接及斷面管線吊掛：
附：18303工作面設(shè)備搭接及三機(jī)配套圖（圖5—5）
4、機(jī)電管理:
⑴建立健全機(jī)電崗位責(zé)任制，包機(jī)制和檢修制，認(rèn)真填寫各設(shè)備的檢修，運(yùn)行和故障記錄。
⑵嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，交清接明，設(shè)備管理必須執(zhí)行“三定”原則。即定人、定崗、定設(shè)備。
⑶加強(qiáng)包機(jī)制和檢修制的監(jiān)督檢查，工作人員必須持證上崗，遵章作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
⑷每班都必須嚴(yán)格執(zhí)行檢漏試驗(yàn)，嚴(yán)禁甩掉設(shè)備保護(hù)，帶病運(yùn)行，杜絕電氣失爆現(xiàn)象。
⑸兩順槽及皮帶順槽設(shè)備列車段照明齊全、完好，支架照明每8架安設(shè)一盞。通訊暢通，泵站、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處安設(shè)電話。
⑹工作面設(shè)備實(shí)現(xiàn)集中控制，啟動(dòng)的預(yù)警信號(hào)要可靠、完好。
⑺嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
5、泵站管理：
⑴泵站工嚴(yán)格執(zhí)行工作面操作規(guī)程。
⑵保證本工種工程質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
⑶加強(qiáng)泵站檢查，對(duì)能處理的問(wèn)題要及時(shí)處理。
⑷嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，做好運(yùn)行記錄。
⑸操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患、災(zāi)害預(yù)兆等異常情況，須及時(shí)匯報(bào)給隊(duì)值班及上級(jí)主管部門，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施。
⑹正常生產(chǎn)期間嚴(yán)禁同時(shí)使用兩臺(tái)泵。泵站壓力必須達(dá)到30MPa，使用乳化液自動(dòng)配比裝置，濃度為3%—5%，并有檢測(cè)工具折射儀。
6、油脂管理：
⑴油脂下井前,必須經(jīng)化驗(yàn),符合標(biāo)準(zhǔn)方可下井。
⑵各種油脂必須掛牌管理，標(biāo)志分明。
⑶所使用油脂必須符合規(guī)定要求，各種油脂對(duì)號(hào)專用，嚴(yán)禁混裝混用。
⑷提油用的油桶、打油用的抽油器要專油專用，不用時(shí)要蓋好蓋，用防塵面罩搭在油桶和抽油器上。
⑸油桶要上好蓋，保持清潔；定期檢查各種油脂，不合格的油及時(shí)更換，不準(zhǔn)過(guò)期使用。
⑹油脂庫(kù)處應(yīng)設(shè)有可靠的滅火器材,如砂箱、干粉滅火器等。
7、通訊設(shè)施管理：
⑴分別在設(shè)備列車、泵站處各安裝一部通訊電話，與調(diào)度室總交換機(jī)相連，井上下及時(shí)反饋生產(chǎn)、安全信息。
⑵工作面沿運(yùn)輸機(jī)每隔12米設(shè)置一擴(kuò)音急停兩用電話，及時(shí)實(shí)現(xiàn)工作面各設(shè)備開停聯(lián)系。
⑶任何人不得損壞通訊設(shè)施，要保證井上下通訊良好，暢通。
三、供、排水系統(tǒng):
1、供水：
┏軌道順槽→泵站┓
引自東翼下組煤輔運(yùn)巷主管路上 → →工作面
┗ 皮帶順槽 ┛
噴霧管為Φ89×4.5無(wú)縫鋼管1200m，灑水管為Φ89×4.5焊管1100m。

2、排水：
正付巷及工作面低凹處積水處安設(shè)水泵，隨時(shí)把兩巷和工作面積水排走。
排水管為Φ108×4.5焊管2200m。
┏軌道順槽┓
工作面→ → 東翼下組煤1#聯(lián)絡(luò)巷→東大巷水溝→東大巷→東石門→
┗皮帶順槽┛
東、西平峒→地面
3、供液系統(tǒng)：
工作面供液采用近距離供液方式，供液管Φ51×6高壓管，回液管Φ50普通管，各為80m。泵站壓力大于等于30MPa，乳化液配比濃度為3—5%，并有乳化液濃度檢測(cè)工具。
4、壓風(fēng)系統(tǒng)：
為便于工作面回采時(shí)過(guò)斷層、無(wú)炭柱等地質(zhì)構(gòu)造，在軌道順槽和皮帶順槽均安設(shè)壓風(fēng)管。壓風(fēng)系統(tǒng)：
壓風(fēng)管為Φ89×4.5焊管2200m。
┏軌道順槽┓
從一采區(qū)下組煤集中材料巷供風(fēng)管路接Φ89×4.5普通管→ →工作面
┗皮帶順槽┛

第六章勞動(dòng)組織
一、循環(huán)圖表:
1、作業(yè)方式：采用“三八”制形式，即兩班出煤，一班檢修，每班作業(yè)八小時(shí)。
附圖6-1 循環(huán)組織圖
2、循環(huán)方式：晝夜完成8個(gè)循環(huán)，每個(gè)采煤班四個(gè)循環(huán)，循環(huán)進(jìn)度0.6 m。
3、循環(huán)產(chǎn)量：循環(huán)產(chǎn)量=采長(zhǎng)×采高×截深×容重
=149×3.15×0.6×1.37=385.8噸
日產(chǎn)量=385.8×8=3086.4噸（按每天完成8個(gè)循環(huán)計(jì)算）
月產(chǎn)量=385.8×25×8=7.716萬(wàn)噸（按每月25天計(jì)算）
二、勞動(dòng)組織:
采用專業(yè)工種與綜合工種相結(jié)合的追機(jī)作業(yè)方式,專業(yè)工種除完成當(dāng)班工作任務(wù)外，還負(fù)責(zé)對(duì)所管轄設(shè)備，進(jìn)行日常的維護(hù)和檢查工作。詳見(jiàn)勞動(dòng)組織表。
附表6-1 勞動(dòng)組織表
三、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):
詳見(jiàn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表。
附表6-2 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表

第七章安全技術(shù)措施
一、工作面安全制度：
所有上崗人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《18303工作面作業(yè)規(guī)程》。嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。
二、工程質(zhì)量要求:
1、工程質(zhì)量要求：要嚴(yán)格按《采煤工作面工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的內(nèi)容執(zhí)行。
2、工作面液壓支架，兩端頭及超前液壓支柱實(shí)行編號(hào)管理，兩巷材料設(shè)備的存放，分類存放實(shí)行登記掛牌管理，并有標(biāo)志牌。
3、工作面必須掛有各工種管理制度和“端頭斜切進(jìn)刀示意圖”“正規(guī)循環(huán)作業(yè)示意圖”“工作面支護(hù)平面示意圖”，“工作面避災(zāi)路線示意圖” 等牌板，牌板要清晰齊全，有效指導(dǎo)生產(chǎn)。
4、“三員兩長(zhǎng)”實(shí)行掛牌簽字管理，“三員兩長(zhǎng)”不到齊，不得開工。
5、兩巷必須按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，懸掛“當(dāng)心冒頂、禁止跨輸送帶、當(dāng)心瓦斯、當(dāng)心片幫”的符合國(guó)標(biāo)的組合牌板。兩巷每10m里程牌要吊掛整齊、齊全。
6、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾要有防護(hù)攔和機(jī)尾護(hù)罩。
7、驗(yàn)收制度:
⑴每班派一名驗(yàn)收員驗(yàn)收要按《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定和《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)要求負(fù)責(zé)驗(yàn)收當(dāng)班質(zhì)量和設(shè)備的使用，維修及運(yùn)行情況。
⑵工程質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，責(zé)令其返工，決不留給下一道工序，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量與本班的以量計(jì)資掛鉤。
三、設(shè)備檢修質(zhì)量要求：
執(zhí)行《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》要求的有關(guān)規(guī)定，按檢修說(shuō)明書進(jìn)行相關(guān)檢修。電氣設(shè)備在檢修前，必須先檢查瓦斯?jié)舛?，只有?dāng)瓦斯?jié)舛确嫌嘘P(guān)規(guī)定時(shí)，方可進(jìn)行檢修；檢修時(shí)須做到停電、驗(yàn)電、放電，并懸掛警示牌。要嚴(yán)格搞好日、旬、月檢工作，并做好機(jī)電設(shè)備檢修記錄。
四、采煤機(jī)割煤安全措施：
1、采煤機(jī)割煤時(shí)必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第六十七條、第六十九條中有關(guān)規(guī)定。
2、根據(jù)采高要求，將工作面頂、底割平，煤壁割直，嚴(yán)禁留頂、底煤。
3、采煤機(jī)司機(jī)開機(jī)前要對(duì)采煤機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，儀表顯示正常，并巡視四周，確認(rèn)無(wú)人員危險(xiǎn)時(shí)，方可啟動(dòng)采煤機(jī)。
4、每班配3名采煤機(jī)司機(jī)。一人負(fù)責(zé)操縱前滾筒，觀察運(yùn)行情況；另一人負(fù)責(zé)后滾筒截割情況和電纜、水管的拖移；主司機(jī)要集中精力，經(jīng)常注意頂板、底板、煤層煤質(zhì)變化，輸送機(jī)的負(fù)荷情況。
5、采煤機(jī)必須設(shè)置機(jī)載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。采煤機(jī)必須有閉鎖運(yùn)輸機(jī)的急停按鈕，并保證靈敏、可靠。
6、人員需到采機(jī)滾筒附近作業(yè)時(shí)，必須與司機(jī)聯(lián)系好，將滾筒離合器打開，牽引手把打到零位，附近10米內(nèi)不準(zhǔn)操作支架，經(jīng)敲幫問(wèn)頂，確認(rèn)安全后，方可作業(yè)。
五、拉架和推移刮板輸送機(jī)安全措施：
1、拉架前做好準(zhǔn)備工作，清除移架過(guò)程中的障礙物，檢查支架各連接部件、液管、水管，電纜及其它設(shè)施。
2、拉架工作由兩人進(jìn)行，一人負(fù)責(zé)操作支架，另一人負(fù)責(zé)觀察支架、溜子、頂板等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、拉架要及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確，每次移架步距要達(dá)到規(guī)定要求，且保持成一直線。
4、推移刮板輸送機(jī)時(shí)，刮板輸送機(jī)彎曲段長(zhǎng)度不得小于15m，不得有死彎；同時(shí)操作相鄰三個(gè)或三個(gè)以上支架推移千斤頂，分兩次推移到位，并隨時(shí)調(diào)整刮板輸送機(jī)，使之處于“平、直、穩(wěn)”的運(yùn)行狀態(tài)。
5、推移刮板輸送機(jī)機(jī)頭（尾）時(shí)，必須在輸送機(jī)停機(jī)閉鎖的情況下進(jìn)行，首先檢查作業(yè)地段頂板、煤幫及端頭維護(hù)情況，處理一切不安全隱患，作業(yè)人員必須站在安全區(qū)域，嚴(yán)禁硬推、硬頂，防止頂壞過(guò)渡槽等。
6、作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)倒架現(xiàn)象時(shí)，扶架由兩人操作，一人操作支架，另一人觀察頂板及周圍情況。方法為：將單體柱帶帽支在傾倒頂梁下，且將單體液壓支柱與支架拴牢，然后降支架，支架底座自然提起，然后用石塊或木頭墊平，把支架扶正升緊。
六、電氣設(shè)備操作、檢修安全措施：
1、電氣設(shè)備的操作者必須由接受過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的人員持證操作，并嚴(yán)格按照《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，做到定設(shè)備、定人員、定責(zé)任。班后要認(rèn)真填寫設(shè)備檢修運(yùn)行記錄本和所需備件情況，并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)設(shè)備運(yùn)行狀況。
2、工作面機(jī)電設(shè)備必須杜絕失爆、電纜要符合要求，且嚴(yán)格執(zhí)行“包機(jī)制”，設(shè)備完好率應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、設(shè)備啟動(dòng)前，要先發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并有專人在急停按鈕前做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備，直到設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、供電系統(tǒng)應(yīng)做到“三無(wú)、四有、三全、三堅(jiān)持”，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，帶電檢修、搬移電器設(shè)備或電纜等，嚴(yán)禁甩掉各種保護(hù)。
5、保證各處通信信號(hào)暢通無(wú)阻，按鈕靈敏。
6、所有電器設(shè)備均應(yīng)上架，設(shè)備責(zé)任到人，懸掛責(zé)任包機(jī)牌。
7、電氣設(shè)備檢修，作業(yè)電工必須佩戴便攜式瓦檢儀。停電檢修時(shí)，開關(guān)懸掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，設(shè)專人看管。電器設(shè)備需開蓋時(shí)，必須先檢查周圍20米以內(nèi)瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時(shí)方可進(jìn)行。
8、檢修采煤機(jī)時(shí)，必須切斷電源，并打開其磁力起動(dòng)器和隔離開關(guān)，并閉鎖刮板運(yùn)輸機(jī)，搞好作業(yè)地點(diǎn)的維護(hù)。檢修泵站、支架及液壓管路時(shí)，必須先關(guān)高壓，釋放余壓，嚴(yán)禁帶壓操作
七、兩順槽超前維護(hù)及回收安全措施：
1、超前維護(hù)由三人或以上完成，并設(shè)專人指揮。
2、加打超前支護(hù)，首先將兩幫不安全隱患處理后方可作業(yè)，皮帶順槽作業(yè)，必須停止轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)，并閉鎖。
3、超前維護(hù)必須迎山有勁，支設(shè)牢固，單體柱打緊后用硬聯(lián)接連在一起。
4、回收鋼帶、托盤及“∏”型梁時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂制度和先支后回制度”，并設(shè)專人觀察頂板、煤幫情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即撤人。
5、皮帶順槽回收作業(yè)時(shí)，必須停止轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將開關(guān)打到零位并閉鎖，設(shè)專人看護(hù)。
八、小運(yùn)輸安全措施：
1、材料、設(shè)備運(yùn)輸管理規(guī)定措施：
⑴ 材料運(yùn)輸人員必須熟悉運(yùn)輸線路，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，信號(hào)聯(lián)系不清不開車”制度，堅(jiān)持使用“一坡三擋”。
⑵ 各類運(yùn)輸人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
⑶ 運(yùn)料前，絞車司機(jī)及運(yùn)料負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真檢查各部絞車的安全性能及完好情況，認(rèn)真檢查斜坡的安全設(shè)施和信號(hào)是否齊全、有效、可靠，否則不得開車運(yùn)料。
⑷ 所有絞車必須采用對(duì)打聲光信號(hào)。
⑸ 運(yùn)料時(shí)，必須使用專用平板車及材料車，材料、設(shè)備要捆綁牢固，結(jié)實(shí)可靠。
⑹ 設(shè)備、材料運(yùn)輸時(shí)，使用強(qiáng)度合格的鋼絲繩進(jìn)行有效捆綁加固，捆綁數(shù)量不少于2道。嚴(yán)禁超高、超寬、超重、超長(zhǎng)運(yùn)輸。若確需四超運(yùn)輸時(shí)，必須專車專運(yùn)，專人指揮；運(yùn)輸時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸管理細(xì)則有關(guān)規(guī)定。
⑺ 每次開車前，絞車司機(jī)必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭的完好情況及絞車、鋼絲繩和護(hù)板的固定情況，檢查作業(yè)地點(diǎn)的頂幫支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理完后再作業(yè)，司機(jī)要熟悉巷道的坡度、長(zhǎng)度及線路情況，放車時(shí)不得放飛車、快車，要使用好絞車聲光信號(hào)，掛鉤人員必須按絞車牌板規(guī)定的掛車數(shù)量掛車，并使用好“一坡三擋”、阻車器等防跑車裝置。
⑻ 把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：
①把鉤工要負(fù)責(zé)檢查斜坡?lián)踯囋O(shè)施必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，只有在車輛通過(guò)時(shí)才準(zhǔn)打開，車輛通過(guò)后及時(shí)關(guān)閉。
②摘掛鉤時(shí)，必須等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行，禁止蹬車和車未停穩(wěn)時(shí)摘掛鉤。斜巷坡頂處摘掛鉤時(shí)，必須將車輛前后利用合格的阻車器阻擋穩(wěn)固時(shí)，才準(zhǔn)進(jìn)行。
③斜巷提放車必須使用保險(xiǎn)繩，并必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷掛在尾車后部的連接裝置上。
④摘掛鉤時(shí)，把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體不得伸入兩車之間，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。不得在彎道上摘掛鉤，如遇特殊情況需要在彎道上摘掛鉤時(shí)，摘掛鉤人員應(yīng)站在彎道外側(cè)操作。
⑤每次掛鉤前，必須認(rèn)真檢查材料、設(shè)備等是否捆綁牢固、可靠，重心是否穩(wěn)定；必須認(rèn)真檢查所掛車輛的連接裝置、鉤頭、保險(xiǎn)繩、插銷、三環(huán)鏈等是否完好。車輛連接時(shí)，使用與車輛配套、合格的連接裝置，嚴(yán)禁使用替代物。
⑥掛好鉤后，把鉤工進(jìn)入信號(hào)躲避硐中，告知信號(hào)工。
⑼ 信號(hào)工要執(zhí)行以下規(guī)定：
①信號(hào)工必須由責(zé)任心強(qiáng)，具有兩年以上把鉤工工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，取得上崗證的人員擔(dān)任。
②各信號(hào)工和絞車司機(jī)開車前必須對(duì)所有信號(hào)進(jìn)行檢查，并作相互聯(lián)系性試驗(yàn)，確認(rèn)靈活、可靠、正常后方準(zhǔn)作業(yè)。
③信號(hào)規(guī)定為：一聲停，二聲拉，三聲放，四聲慢拉，五聲慢放，亂點(diǎn)為事故、故障。非緊急情況不得使用緊急停車信號(hào)。
④信號(hào)工接到把鉤工通知后，首先再次檢查牽引車數(shù)、車輛的連接和裝載情況，超掛車、車輛連接不良或材料設(shè)備裝車不符合規(guī)定時(shí)都不準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。
⑤信號(hào)發(fā)出后，斜坡信號(hào)工必須躲避在信號(hào)硐中認(rèn)真觀察，傾聽運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)出停車信號(hào)，同時(shí)，信號(hào)工必須負(fù)責(zé)上下部車場(chǎng)及可能進(jìn)入斜巷入口處的警戒工作，禁止人員進(jìn)入提升運(yùn)輸區(qū)域。
⑥提放車輛期間，信號(hào)工不得擅離職守，不得兼作其他工作，必須精心操作，不得有誤。
⑽ 材料運(yùn)輸人員必須執(zhí)行以下規(guī)定：
①絞車運(yùn)輸作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人員在礦車兩側(cè)與車并行。嚴(yán)禁任何人員扒車、蹬鉤。
②裝料時(shí)，首先將車停穩(wěn)，打好阻車設(shè)施，必須由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人分配好人員，統(tǒng)一指揮，料車不得超寬、超高、超長(zhǎng)、超重。物料裝好后重心要穩(wěn)定，并用強(qiáng)度合格的鐵絲、繩索等捆綁牢固，以防物料散落傷人。
③卸料時(shí)，首先將車停穩(wěn)，打好阻車設(shè)施，由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮人員，嚴(yán)禁站在車內(nèi)向外拋卸物料，所卸物料必須放置平穩(wěn)，多人同時(shí)卸料時(shí)，必須相互照應(yīng)，互相配合，輪番卸料，嚴(yán)防材料傷及別人。
④井下裝卸設(shè)備大件時(shí)，由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮好人員，采用完好的手拉葫蘆固定在完好的吊裝錨桿或吊裝架上，手拉葫蘆下鉤與大件連接牢固可靠。之后，全部人員避開大件掉落時(shí)波及范圍，采用手拉葫蘆徐徐將大件起吊和下放，確保作業(yè)安全。
⑤人力推車必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百六十二條規(guī)定。
⑾ 在采區(qū)運(yùn)輸巷道運(yùn)輸車輛時(shí)，嚴(yán)禁車輛停放在軌道絕緣上方，避免因車輛短路造成軌道絕緣失效。
2、處理材料、設(shè)備車輛掉道措施：
⑴ 處理平巷車輛掉道：
①發(fā)生掉道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)根據(jù)車輛掉道具體情況，裝運(yùn)物料的種類及掉道地點(diǎn)巷道情況，具體確定上道方法，可選用手拉葫蘆、千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行上道。
②處理掉道前，必須認(rèn)真檢查落道區(qū)域的頂幫支護(hù)及其他安全狀況，確認(rèn)安全時(shí)才準(zhǔn)作業(yè)。
③上道時(shí)，必須由運(yùn)料負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮，并派有經(jīng)驗(yàn)的老工人處理，所有人員應(yīng)躲在車輛及材料傾倒可能波及的范圍之外的安全地點(diǎn)。
④掉道處為平巷或7‰以下斜巷時(shí)，在掉道車下山方向設(shè)置好牢固可靠的阻車設(shè)施，并在車輛傾斜一側(cè)打好兩根可靠的防車輛傾倒的老漢木（老漢木φ≥180mm，長(zhǎng)度適宜，前傾頂板700—800，頂部刨好100mm深柱窩，底部打到實(shí)底）。
⑤上道作業(yè)期間，人員嚴(yán)禁在車輛傾斜一側(cè)操作。上道時(shí)，必須設(shè)專人在安全位置警戒（平巷距事故地點(diǎn)前后50m，斜巷在所有可能進(jìn)入事故地點(diǎn)的入口處），事故發(fā)生地段嚴(yán)禁其他人員通行。
⑥采用單臺(tái)千斤頂抬起加襯墊的方法進(jìn)行上道時(shí)，要選好支點(diǎn)，每次抬起高度不得超過(guò)150mm，抬起后及時(shí)用墊木墊穩(wěn)、墊牢。人員嚴(yán)禁將身體任何部位伸入被抬起設(shè)備下方，并避開其傾倒可能波及的范圍。
⑦如車內(nèi)材料、設(shè)備傾倒、散亂，偏移車輛重心時(shí)，必須首先將掉道車前后左右利用方木、板梁等材料墊穩(wěn)，并在車輛傾斜一側(cè)打好防倒老漢木后，將車內(nèi)材料設(shè)備卸掉，將空車上道后，重新裝車。嚴(yán)禁強(qiáng)行上道。
⑧車輛上道后，要重新檢查車組各部的連接和裝載捆綁情況以及軌道設(shè)施有無(wú)隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，將工作人員全部撤出后，確認(rèn)安全時(shí)，方可繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
⑵ 處理斜坡車輛掉道：
①發(fā)生掉道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)根據(jù)車輛掉道具體情況，裝運(yùn)物料的種類及掉道地點(diǎn)的巷道情況，具體確定上道方法，可選用手動(dòng)葫蘆、千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行上道。
②處理掉道前，必須認(rèn)真檢查落道區(qū)域的頂幫支護(hù)及其他安全狀況，確認(rèn)安全時(shí)才準(zhǔn)作業(yè)。
③上道時(shí)，必須由運(yùn)料負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮，并派有經(jīng)驗(yàn)的老工人處理，所有人員應(yīng)躲在車輛及材料傾倒可能波及的范圍之外的安全地點(diǎn)。
④絞車司機(jī)堅(jiān)守崗位。剎車車閘要壓緊，絞車不得斷電，不得摘掛鉤，不得用鋼絲繩牽引上道。
⑤斜坡坡度在7‰以上時(shí)，必須在距車輛0.5m位置處打兩根擋車?yán)蠞h木（老漢木φ≥180mm，長(zhǎng)度應(yīng)地適宜，前傾頂板700—800），頂部刨好100mm深柱窩，底部打到實(shí)底，防止跑車，設(shè)備車輛傾斜一側(cè)至少設(shè)置兩根防倒老漢木，以防設(shè)備傾倒傷人，同時(shí)為防止車輪滑動(dòng)，要在車輪下打好木楔。
⑥上道作業(yè)期間，必須設(shè)專人在坡底信號(hào)硐中設(shè)好警戒，處理掉道地段嚴(yán)禁其他人員通行。
⑦采用單臺(tái)千斤頂抬起加襯墊的方法進(jìn)行上道時(shí)，要選好支點(diǎn)，每次抬起高度不得超過(guò)150mm，抬起后及時(shí)用墊木墊穩(wěn)、墊牢。人員嚴(yán)禁將身體任何部位伸入被抬起設(shè)備下方，并避開其傾倒可能波及的范圍。
⑧如車內(nèi)材料、設(shè)備傾倒、散亂，偏移車輛重心時(shí)，必須首先將掉道車前后左右利用方木、板梁等材料墊穩(wěn)，并在下坡方向和車輛傾斜一側(cè)打好防倒老漢木后，人員站在車輛上坡一側(cè)將車內(nèi)材料設(shè)備卸掉，將空車上道后，重新裝車。嚴(yán)禁強(qiáng)行上道。
⑨車輛上道后，要重新檢查車組各部的連接和裝載捆綁情況以及軌道設(shè)施有無(wú)隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，將工作人員全部撤出后，確認(rèn)安全時(shí)，方可繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
九、更換設(shè)備大件安全措施：
1、設(shè)備上下井裝車時(shí)，要放置平穩(wěn)，重心適宜，封車?yán)喂炭煽?，無(wú)滑動(dòng)，不超高、超寬；捆綁易變形的部位時(shí)，應(yīng)采取措施，防止其變形；設(shè)備上的滑動(dòng)部位應(yīng)予以固定，一防滑動(dòng)碰壞設(shè)備和碰傷人員。
2、井下運(yùn)輸設(shè)備大件前，要對(duì)軌道、絞車制動(dòng)裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號(hào)系統(tǒng)及安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查；利用絞車或滑輪托運(yùn)大件前，要對(duì)絞車的負(fù)荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進(jìn)行校核，確保無(wú)誤后方可操作。拉移時(shí)兩頭設(shè)專人在安全地點(diǎn)站崗，看好生根回頭輪，嚴(yán)禁人員進(jìn)入繩道和拉壞生根滑輪所能波及的范圍。
3、用手拉葫蘆起吊重物前，必須先架棚（單體加“π”梁），使之懸掛穩(wěn)定；手拉葫蘆、掛鉤和繩頭等起吊工具的起吊能力，必須大于所起吊物件重量的2倍以上。拉小鏈時(shí)應(yīng)雙手用力均勻，不得過(guò)快過(guò)猛。起吊重物需要懸空停留時(shí)，需將手拉小鏈拴在大鏈上。使用千斤頂起吊時(shí)，應(yīng)將底座墊平正，底座及頂部必須用木板或枕木墊好，重物升起的高度不得大于千斤頂?shù)念~定高度；無(wú)高度標(biāo)準(zhǔn)的千斤頂，螺桿或活塞的伸出長(zhǎng)度不得超過(guò)全長(zhǎng)的2/3。同時(shí)使用兩臺(tái)及以上手拉葫蘆或千斤頂起吊同一重物時(shí)，必須使負(fù)荷均勻，保持同步起落。要先試吊高度100—200mm，無(wú)異常后再起吊。
4、起吊受力點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備大件上的吊裝部位，吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸部位，應(yīng)用軟質(zhì)墊件，嚴(yán)禁直接吊裝設(shè)備的外凸出手柄。
5、設(shè)備起吊時(shí)，一般不得中間停止作業(yè)；設(shè)備到位或中間停止時(shí)，應(yīng)放置穩(wěn)固。對(duì)重心高的設(shè)備，應(yīng)采取防搖動(dòng)或傾倒的措施后，方可拆除起重機(jī)械。
6、設(shè)備大件運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行小運(yùn)輸安全措施。
7、工作面設(shè)備大件更換時(shí)，要認(rèn)真檢查更換作業(yè)地點(diǎn)的支護(hù)情況，需進(jìn)入機(jī)道工作時(shí)，搞好敲幫問(wèn)頂護(hù)幫工作，并將所有設(shè)備停機(jī)閉鎖，確保安全方可作業(yè)。
8、使用手拉葫蘆起重時(shí):
⑴檢查手拉葫蘆是否完好，防止突然下降。
⑵起重設(shè)備本身重量與手拉葫蘆噸位相適應(yīng)。
⑶吊掛時(shí)，繩套必須牢固，以防拉斷，吊掛位置要合理，不得偏重。
⑷起吊時(shí)，人員要站在安全并有退路的地點(diǎn)，均勻操作，嚴(yán)禁猛拉硬拽。
十、設(shè)備列車?yán)拼胧?br /> 設(shè)備列車機(jī)尾距工作面小于50m，每回采6m-12m由檢修班進(jìn)行拉移設(shè)備列車，拉移距離為6m-12m。
1、拉移裝置、固定阻車裝置：
⑴拉移裝置：回柱絞車JM—14型，繩徑為φ24.5mm，圓木使用φ200mm×3.5m的2根，φ200mm×L3500mm的2根。
⑵列車之間使用專用硬連接裝置，用礦車專用連接銷子固定。
⑶最后一節(jié)列車用兩條錨鏈（規(guī)格為26×92--c）分別連接至軌道，螺栓必須使用20mm，且螺母必須擰滿扣。
⑷運(yùn)輸機(jī)與列車尾部連接的保險(xiǎn)繩為φ24.5mm×50m，運(yùn)輸機(jī)連接處與列車尾部連接處分別用3個(gè)25mm鋼絲繩線卡子固定。
⑸擋車裝置要齊全，阻車鐵馬4個(gè)，除拉移過(guò)程外必須按要求放至在列車頭部和尾部各一個(gè)，防止跑車發(fā)生。
2、拉移前：
⑴檢查拉移裝置：回柱絞車是否按要求固定，固定及使用時(shí)采用圓木前戧后壓，戧柱按75°角度打設(shè)，要牢固可靠，必須打在頂板完好堅(jiān)硬的地方，柱窩深100mm，上打柱窩；控制按鈕是否靈敏、可靠、鋼絲繩是否完好；連接好設(shè)備列車，使鋼絲繩受力。
⑵設(shè)備列車間固定裝置是否牢固、可靠；設(shè)備列車與軌道處連接的錨鏈?zhǔn)欠癫鸪?br /> ⑶運(yùn)輸機(jī)于設(shè)備列車的保險(xiǎn)繩是否完好、固定牢固；
⑷設(shè)備列車前移方向的擋車裝置是否使用，鐵馬是否移至拉移距離外；
⑸所有車輛管路是否盤放整齊，拉移距離內(nèi)軌道上是否有雜物及障礙物，所有列車車輪是否完好，在做好準(zhǔn)備工作和確認(rèn)無(wú)隱患后，由班長(zhǎng)進(jìn)行指揮拉移。
⑹設(shè)備列車前后段聲光信號(hào)是否靈敏、可靠、清晰。
⑺班長(zhǎng)指派兩名警戒人員延拉移方向至軌順口排查200m范圍內(nèi)軌道情況及沿途使用擋車裝置，到安全地點(diǎn)后一名人員返回設(shè)備列車處，另一人員在安全地點(diǎn)繼續(xù)設(shè)警戒，禁止任何人員進(jìn)入軌順。同時(shí)工作面嚴(yán)禁人員從軌道順槽行走。
⑻拉移列車前，必須將高壓線路進(jìn)行停電。
3、拉移列車：
⑴拉移列車時(shí)人員安排，由當(dāng)班班長(zhǎng)具體指揮。
⑵絞車司機(jī)接到通知后開始拉移，按照絞車操作要求操作，按照拉移距離拉移。必須緩慢放車，嚴(yán)禁快放或忽快、忽慢。
⑶隨設(shè)備列車的拉移，由電工觀察電纜及列車上設(shè)備情況。
⑷回柱絞車?yán)茣r(shí)除班長(zhǎng)與電工在列車尾部跟車外，其他人員不允許停留在拉移范圍內(nèi)，必須進(jìn)入工作面支架內(nèi)，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)拉移距離的監(jiān)督，同時(shí)由一名專職人員觀察運(yùn)輸機(jī)尾與設(shè)備列車保險(xiǎn)繩的受力、張緊情況（所站位置不能為鋼絲繩波及范圍），及時(shí)通知絞車司機(jī)停止拉移。
⑸拉移結(jié)束后，及時(shí)調(diào)整鐵馬，達(dá)到阻車目的。
⑹拉移后，對(duì)列車車輪與軌道接觸處打木楔加強(qiáng)阻車，防止跑車。并用兩條錨鏈將列車與軌道分別連接。
⑺拉移結(jié)束后由班長(zhǎng)確認(rèn)無(wú)隱患后，通知軌順口警戒人員撤消警戒。
⑻每班電工要執(zhí)行“一班三檢”制度，即班前、班中、交接班時(shí)全面檢查設(shè)備列車及防跑車裝置情況。如發(fā)生特殊情況，立即匯報(bào)當(dāng)班干部并及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理，確保安全生產(chǎn)。
⑼嚴(yán)禁利用運(yùn)輸機(jī)與列車保險(xiǎn)繩，在下坡段中放車。
十一、“一通三防”安全技術(shù)措施：
1、通風(fēng)：
⑴工作面必須按規(guī)定保證風(fēng)量，風(fēng)量不足或溫度超高時(shí)，要停止工作。
⑵用好、管好一切通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁人為損壞，如有損壞要及時(shí)向有關(guān)部門反映，及時(shí)修復(fù)。
⑶加強(qiáng)工作面上下出口及兩巷動(dòng)壓區(qū)的支護(hù)管理，保證其斷面滿足最大風(fēng)量的需要；在人員通過(guò)風(fēng)門后，必須及時(shí)關(guān)嚴(yán)風(fēng)門。
⑷嚴(yán)格瓦斯及其他有害氣體的管理，嚴(yán)禁在瓦斯及其他有害氣體超限時(shí)作業(yè)；通風(fēng)科要保證及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，保證工作面實(shí)際需風(fēng)量。
2、綜合防塵：
⑴工作面回采前，必須由通風(fēng)科組織進(jìn)行煤體注水。
⑵采機(jī)內(nèi)外噴霧必須齊全完好，采煤機(jī)內(nèi)噴霧的水壓不低于2MPa，外噴霧水壓不低于1.5MPa，采煤機(jī)的內(nèi)噴霧不能正常使用時(shí)，外噴霧的水壓不低于4MPa，割煤前必須先開噴霧后開機(jī)。
⑶工作面所有人員必須戴個(gè)體防護(hù)用具，加強(qiáng)工作面噴霧灑水、確保采煤機(jī)內(nèi)外噴霧、架間噴霧，各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧的使用正常。
⑷兩巷距工作面30米范圍內(nèi)安設(shè)風(fēng)流凈化水幕，距工作面200米處安設(shè)隔爆水棚，共設(shè)20米，且隔爆水袋內(nèi)要保持水滿；要對(duì)隔爆水棚經(jīng)常檢查，及時(shí)更換破損漏水的隔爆水袋并清理掉落在隔爆水袋內(nèi)的煤、碴。
⑸煤塵沖洗，距工作面30米范圍的巷道必須每班洗塵一次，30米以外每周沖洗一次巷道，并對(duì)電氣設(shè)備及電纜、支架、管線定期清掃，杜絕煤塵堆積。巷道沖洗，回風(fēng)巷供水管路中每100米、運(yùn)輸巷每50米安設(shè)三通，供防塵灑水用，供水管每500米安設(shè)一個(gè)供水截止閥，并于入口處設(shè)一處管道水質(zhì)過(guò)濾器，以便巷道沖洗。
3、防滅火：
⑴消滅一切外因火源，強(qiáng)化機(jī)電管理，機(jī)電設(shè)備要包機(jī)到人，責(zé)任到人，杜絕電器失爆，并堅(jiān)持使用好電器各種保護(hù)裝置。
⑵皮帶機(jī)頭、油脂庫(kù)必須使用不燃材料支護(hù)，并設(shè)有0.5m³的沙箱及滅火器4個(gè)。沙箱中沙子要干燥無(wú)雜物，滅火器必須保持完好不過(guò)期。
⑶工作面皮帶順槽、軌道順槽內(nèi)所有電器開關(guān)必須上架，禁止在電氣設(shè)備周圍堆放可燃物料。
⑷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，及時(shí)添加和更換潤(rùn)滑油，防止機(jī)械摩擦生熱；電機(jī)、減速器處，要經(jīng)常清理周圍的浮煤，保持良好的散熱環(huán)境。
⑸井下所有人員必須熟練掌握滅火器的使用方法，達(dá)到熟練操作。
⑹當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員要保持冷靜，準(zhǔn)確判斷火勢(shì)的大小和范圍，采取有效的滅火方法，控制火勢(shì)，撲滅火源。若無(wú)法撲滅和控制火勢(shì)時(shí)，要立即組織人員按避災(zāi)路線撤離火區(qū)，并及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室。
⑺當(dāng)發(fā)生電氣設(shè)備著火時(shí)，必須先切斷電源，再進(jìn)行滅火。在未切斷電源的情況下，滅火只能用不導(dǎo)電的滅火材料滅火。
⑻滅火時(shí)，應(yīng)遵循由邊緣向火源中心的原則，滅火人員要站在進(jìn)風(fēng)側(cè)滅火。
⑼用水滅火時(shí)，要有足夠的水源，水流應(yīng)從火區(qū)外緣向中心噴射，禁止直接用水噴射高溫火源中心，防止產(chǎn)生水煤氣爆炸和蒸汽傷人。
⑽滅火期間必須有專人負(fù)責(zé)對(duì)瓦斯、一氧化碳及有毒氣體濃度檢測(cè)，采取可靠的防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的措施。
⑾提高工作面煤炭回收率，工作面必須保持沿底推進(jìn)，不留底煤。同時(shí)采空區(qū)側(cè)的浮煤必須清掃干凈，減少采空區(qū)遺煤，杜絕煤炭自燃、發(fā)火的禍源。
⑿加強(qiáng)對(duì)回風(fēng)流、上隅角的瓦斯、一氧化碳等有毒有害氣體的監(jiān)測(cè)，做好自燃發(fā)火的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作。（采取注漿、阻燃劑等措施）
⒀井下使用及用過(guò)的潤(rùn)滑油、剩油、廢油，擦過(guò)設(shè)備的油棉紗放入專用桶內(nèi)帶出坑，不得亂扔。
⒁回采結(jié)束后，在規(guī)定期限內(nèi)完成收尾回撤工作，及時(shí)進(jìn)行永久性封閉采空區(qū)。
4、瓦斯防治：
⑴工作面必須安裝瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)斷電報(bào)警裝置。
⑵班組長(zhǎng)以上干部及特殊工種作業(yè)人員下井必須帶便攜式瓦斯監(jiān)測(cè)儀，隨時(shí)隨地檢查瓦斯；如局部瓦斯超限，要及時(shí)處理。并在工作面機(jī)頭上隅角、采機(jī)上懸掛便攜式瓦檢儀。
⑶入井人員必須佩戴自救器，并熟練掌握使用方法。
⑷瓦斯探頭懸掛位置必須符合要求，沖洗巷道時(shí)嚴(yán)禁將水灑在探頭上。
⑸任何人嚴(yán)禁亂動(dòng)電器設(shè)備的保護(hù)裝置和瓦斯斷電儀，更不準(zhǔn)將瓦斯探頭埋住或堵塞。

⑹當(dāng)工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.9%時(shí)，或工作面風(fēng)流及上隅角瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.3%時(shí)，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。
⑺嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第一百三十八條至第一百四十一條、第一百四十九條的規(guī)定。
5、工作面上隅角瓦斯管理：
⑴上隅角瓦斯管理由當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，在割煤過(guò)程中，要在上隅角懸掛便攜式瓦檢儀，隨時(shí)檢查上隅角的瓦斯?jié)舛取?br /> ⑵機(jī)頭工作人員必須經(jīng)常注意上隅角瓦斯監(jiān)測(cè)儀的示數(shù)，當(dāng)示數(shù)接近規(guī)定值時(shí)，要采取防范措施。
十二、防治水安全措施：
根據(jù)最大涌水量為73.98 m3/h,正常涌水量為：9.48 m3/h，所以在正常涌水的情況下兩順槽低洼處安裝FQB型風(fēng)動(dòng)渦輪潛水泵一臺(tái)，并備用一臺(tái)。具體型號(hào)為FQB70-30。當(dāng)工作面涌水量達(dá)到最大涌水量時(shí)兩順槽各安裝二臺(tái)，同時(shí)備用二臺(tái)；因皮帶順槽較低，涌水量達(dá)到最大涌水量時(shí)，安裝三臺(tái)，同時(shí)備用二臺(tái)。
1、保證工作面及兩巷排水管路暢通、設(shè)施齊全，低洼處積水設(shè)水泵排水。
2、工作面液壓系統(tǒng)、管路、接頭完好無(wú)泄漏。
3、工作面停產(chǎn)檢修前要將工作面皮帶順槽、軌道順槽積水排凈，并關(guān)閉工作面皮帶順槽、軌道順槽供水閥門。
4、工作面在過(guò)斷層、陷落柱時(shí)，嚴(yán)格堅(jiān)持“有疑必探，先探后采”的探放水原則，并根據(jù)地測(cè)部門的預(yù)報(bào)打超前探放孔，進(jìn)行超前排放。
5、發(fā)現(xiàn)有淋水異常和透水預(yù)兆時(shí)，所有人員要保持冷靜，按照避災(zāi)路線迅速撤離險(xiǎn)區(qū)，并及時(shí)向礦調(diào)度匯報(bào)情況。
十三、其它安全措施：
1、工作面所有人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考試合格，取得有效證件，持證上崗，并嚴(yán)格按照《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、皮帶、轉(zhuǎn)載機(jī)要架設(shè)行人過(guò)橋，嚴(yán)禁跨越皮帶和轉(zhuǎn)載機(jī)。
3、嚴(yán)禁任何人在機(jī)道內(nèi)行走。如因工作需要必須進(jìn)入機(jī)道時(shí)，必須停止采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)并閉鎖，設(shè)專人看護(hù)，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。
4、工作面所有開關(guān)必須全部上架，嚴(yán)禁帶電搬遷電氣設(shè)備。
5、任何人不得在無(wú)支護(hù)或支護(hù)不完好的地點(diǎn)作業(yè)。
6、維護(hù)頂板必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度和先支后回原則，單體柱必須打在實(shí)底上，且迎山有勁。
7、檢修采煤機(jī)及更換、維修電纜、排除故障期間，必須停止采煤機(jī)并打開隔離開關(guān)、閉鎖運(yùn)輸機(jī)，設(shè)專人負(fù)責(zé)，作業(yè)人員完成檢修、更換、排除故障，確認(rèn)采機(jī)滾筒前后5m無(wú)人員后，方可開機(jī)。
第八章應(yīng)急措施及避災(zāi)路線
一、災(zāi)害應(yīng)急措施
嚴(yán)格執(zhí)行《東曲礦二00八年度礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃》
二、自救器的使用與保養(yǎng)
1、所有下井人員必須隨身攜帶自救器。
2、作業(yè)過(guò)程中要妥善保管自救器，不能磕碰；非緊急情況下，不得隨意開啟。
3、所有入井人員必須學(xué)會(huì)自救器的使用方法，凡不會(huì)正確使用的，不準(zhǔn)入井。
三、工作面大面積來(lái)壓或冒頂預(yù)防措施
1、工作面出現(xiàn)大面積來(lái)壓或冒頂時(shí)，在場(chǎng)班組長(zhǎng)或安全員應(yīng)視具體情況，通知作業(yè)人員從運(yùn)輸巷或回風(fēng)巷撤離到新鮮風(fēng)流中去，并匯報(bào)調(diào)度室。
2、當(dāng)冒頂處有人受傷被壓時(shí)，班組長(zhǎng)應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的工人利用備用的坑木等備用物料進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，在安全的條件下?lián)尵缺粔簜藛T。
3、在處理事故時(shí)，必須堅(jiān)持由外向里加強(qiáng)支護(hù)，防止二次冒頂。
4、在處理事故過(guò)程中，要及時(shí)檢查事故發(fā)生地點(diǎn)的有害氣體濃度及風(fēng)量，防止發(fā)生瓦斯爆炸。
四、火災(zāi)事故預(yù)防措施
1、工作面發(fā)生火災(zāi)后，初期火源較小，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即采取一切可能的方法直接滅火，利用灑水管、濕衣服等滅火材料滅火，另外及時(shí)報(bào)告調(diào)度室。
2、當(dāng)火勢(shì)不能撲滅時(shí)，立即通知工作面、回風(fēng)巷以及受火災(zāi)威脅的作業(yè)人員。處于火區(qū)人員聽從班組長(zhǎng)或安全員的指揮，迎著新鮮風(fēng)流，有秩序撤離危險(xiǎn)區(qū)，同時(shí)注意風(fēng)流的變化。在火災(zāi)回風(fēng)巷一側(cè)人員，通過(guò)回風(fēng)巷繞巷迅速進(jìn)入進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)。
五、水災(zāi)預(yù)防措施
1、透水預(yù)兆有：煤壁發(fā)潮、發(fā)暗，如挖去一層還是發(fā)潮就說(shuō)明附近有積水；煤壁掛汗，空氣變冷，出現(xiàn)霧氣；巷道壓力增大，淋水增大，底板鼓起，有滲水；出現(xiàn)壓力水流；有水叫聲出現(xiàn)，如嘶嘶聲或空氣泄水聲；有硫化氫、二氧化碳或瓦斯氣體出現(xiàn)；煤壁出現(xiàn)“掛紅”現(xiàn)象，酸味大，有臭雞蛋味。工作面有上述預(yù)兆，應(yīng)停止作業(yè)，迅速報(bào)告調(diào)度室。
2、突然透水時(shí)，立即報(bào)告礦調(diào)度室，并在班長(zhǎng)指揮下，盡力就地取材加固工作面，設(shè)法堵塞出水點(diǎn)，以防事故擴(kuò)大，如果水勢(shì)很猛，無(wú)法堵塞出水點(diǎn)，則應(yīng)有組織地沿避災(zāi)路線撤離。
3、撤離前設(shè)法將撤退的路線和目的地告訴礦調(diào)度。撤離時(shí)注意向高處走，位于透水點(diǎn)下方的工作人員撤離時(shí)，若遇到水勢(shì)很猛，很高水頭時(shí)，要注意不能讓水頭打翻或被水中滾動(dòng)的矸石撞傷，要盡力屏住呼吸，用力拽住支架闖過(guò)，直至達(dá)到安全地點(diǎn)。
4、礦領(lǐng)導(dǎo)接到透水事故電話，立即成立援救指揮部，準(zhǔn)確核查井下人員，如發(fā)現(xiàn)有人被堵井下，首先應(yīng)制定營(yíng)救措施，井下所有人員向外撤退，迅速向安全出口轉(zhuǎn)移，直到安全升井。
六、自救方式、搶救方法
1、每位入井人員應(yīng)掌握自救和互救方法，當(dāng)發(fā)生頂板、機(jī)械等傷害及觸電等事故時(shí)，應(yīng)積極進(jìn)行自救和互救，積極、及時(shí)進(jìn)行人工呼吸及包扎止血等自救、互救方式進(jìn)行救助，并應(yīng)注意防止傷勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大等。
2當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員應(yīng)迅速戴好自救器沿避火災(zāi)路線撤離。
3當(dāng)工作面發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸時(shí)，人員應(yīng)迅速臥倒，戴好自救器待沖擊波過(guò)后，沿避瓦斯、煤塵爆炸路線撤離。
4工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)，人員應(yīng)由底向高處沿避水災(zāi)路線撤離。
發(fā)生以上災(zāi)害時(shí)，要用最快的速度匯報(bào)礦調(diào)度和值班領(lǐng)導(dǎo)，并聽從指揮，按照《東曲礦二00八年度礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃》的規(guī)定積極進(jìn)行自救和互救。
七、避災(zāi)路線：
1、當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸時(shí)，所以人員要沉著、冷靜、迅速佩戴好自救器，在隊(duì)干、安全員帶領(lǐng)下，有組織地沿以下路線撤出。

┏皮帶順槽┓
18303工作面→ →東翼下組煤輔運(yùn)巷→東翼下組煤1#、2#聯(lián)絡(luò)巷→東大巷
┗軌道順槽┛
→東石門→矸石斜井→地面。
2、當(dāng)工作面發(fā)水災(zāi)沿以下路線撤出：
┏皮帶順槽┓
18303工作面→ →回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→東翼下組煤回風(fēng)巷→東翼下組煤總回風(fēng)巷
┗軌道順槽┛
→一分區(qū)回風(fēng)大巷→黃臺(tái)峰回風(fēng)井。
3、當(dāng)工作面發(fā)生頂板事故，如工作面冒頂、順槽冒頂?shù)?，立即從工作面及順槽撤離至主要巷道。
附圖8-1 18303工作面避災(zāi)路線示意圖