勇挑重?fù)?dān)的“80后”-----記陜煤化澄合鐵運(yùn)分公司電務(wù)段副段長張偉

他是一名充滿朝氣的“80后”

他是一名勇于擔(dān)當(dāng)?shù)纳a(chǎn)骨干

他是一名善于創(chuàng)新的技術(shù)能手

他是一名樂于助人的志愿服務(wù)者

......

他用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)著誓言和承諾

奏響了踐行社會主義核心價(jià)值觀的動(dòng)人樂章

無論是烈日炎炎的盛夏，還是朔風(fēng)凜冽的寒冬，在澄合礦區(qū)鐵路煤專線上，在微機(jī)聯(lián)鎖、通信設(shè)備檢修保養(yǎng)現(xiàn)場，經(jīng)常能看到一個(gè)忙忙碌碌的身影。他用自己的實(shí)際行動(dòng)，傳遞著新一代鐵運(yùn)人敢干敢闖、執(zhí)著堅(jiān)守，默默奉獻(xiàn)的青春正能量。他就是鐵運(yùn)分公司電務(wù)段副段長張偉。

張偉，男，1982年出生，2008年10月參加工作，2011年2月加入黨組織，現(xiàn)任鐵運(yùn)分公司電務(wù)段副段長。

苦練硬功擔(dān)重任

2009年對于鐵運(yùn)分公司來說，是個(gè)不同尋常的年份。這一年，微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)開始論證并獲得實(shí)施，澄合鐵運(yùn)的行車管理及指揮調(diào)度系統(tǒng)將由最原始的人工作業(yè)躍上信息化時(shí)代。為盡快掌握系統(tǒng)的運(yùn)用管理，鐵運(yùn)分公司篩選選拔了一批年輕人進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，張偉就是其中之一。

2010年4月，電務(wù)段正式成立，張偉作為技術(shù)骨干，承擔(dān)起了鐵運(yùn)分公司微機(jī)聯(lián)鎖及通信設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。為了盡快掌握微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)施設(shè)備的維護(hù)技能，他認(rèn)真鉆研《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖概論》等專業(yè)知識，并隨身攜帶一個(gè)小本子，將有關(guān)內(nèi)容整理分類記錄，遇到不懂的地方，就虛心請教專業(yè)老師，直到學(xué)懂弄通為止。他把學(xué)習(xí)專業(yè)知識當(dāng)作工作生活中最大的樂趣，每天上班的第一件事情就是走進(jìn)機(jī)房，抱著專業(yè)書籍、圖紙反復(fù)對照繁多的計(jì)算機(jī)型號、軟件，從檢查的順序到故障的查找，一遍遍地練；晚上別人在看電視休閑的時(shí)間，他卻在機(jī)房檢查微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的軟、硬件運(yùn)行及運(yùn)用情況。

由于計(jì)算機(jī)型號繁多、軟件眾多，發(fā)生故障時(shí)無法自動(dòng)恢復(fù)，會導(dǎo)致設(shè)備不能正常使用，作業(yè)中斷，造成安全隱患。他就和工友們上電桿、下地溝、進(jìn)機(jī)房，日日輾轉(zhuǎn)在東西區(qū)鐵路線上，不間斷動(dòng)態(tài)觀察測試設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對故障進(jìn)行應(yīng)急處置，正是他身上的那一股強(qiáng)烈的求知欲望和不服輸?shù)臎_勁，他很快熟悉掌握了微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的各項(xiàng)維護(hù)技能，成為了段生產(chǎn)骨干，2014年12月，他從一名信號工走上了電務(wù)段副段長的重要崗位。

“排障快手”顯真功

面對每一個(gè)焦慮期盼的緊急電話，他總是在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場。2013年3月的一天，晚十點(diǎn)，二礦車站二號道口電動(dòng)欄木機(jī)發(fā)生故障不能正常使用，如果不能及時(shí)維修恢復(fù)，列車通過時(shí)就會導(dǎo)致與行人、車輛發(fā)生剮蹭、碰撞等事故。接到電話的他二話沒說，與工友在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，經(jīng)過緊張排查后發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)欄木機(jī)電機(jī)燒毀是導(dǎo)致故障的原因，他立刻進(jìn)行了緊急修復(fù)，最終經(jīng)過反復(fù)安全測試后，設(shè)備恢復(fù)了正常運(yùn)行，這時(shí)已經(jīng)是凌晨2點(diǎn)多鐘了。

去年國慶長假的第三天，王村車站4道軌道電路箱損壞，晚21時(shí)，接到電話的他，冒雨迅速趕往事發(fā)地點(diǎn)，夜色中，雨越下越大，也給施工帶來了很大的了困難，他和工友拆除設(shè)備、挖水泥座、裝箱、穿線、灌膠、測試，在風(fēng)雨中與困難抗衡，終于經(jīng)過5個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，圓滿完成了設(shè)備換新任務(wù)，確保了機(jī)車的安全通行。

今年7月8日深夜，急促的電話鈴聲把他從夢中驚醒，“二礦車站一號道口脫軌器不能正常使用，此時(shí)機(jī)車正在站內(nèi)作業(yè)”，聽到值班員的匯報(bào)，他放下電話，立即趕往事發(fā)地點(diǎn)，經(jīng)過現(xiàn)場仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)一號道口平改立交新裝脫軌器朝西偏移了2毫米，導(dǎo)致脫軌器不能正常操作，需重新調(diào)試，他帶領(lǐng)工友立即挑燈夜戰(zhàn)，投入到緊張的拆除、安裝、調(diào)試中，經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的緊張搶修，脫軌器終于重新復(fù)位，信號正常開通了，此時(shí)，時(shí)針已指向4點(diǎn)。象在這樣半夜搶修的緊急情況，他早以習(xí)以為常了。8年來，經(jīng)他排查處理的各類安全隱患已達(dá)數(shù)百起，他被大家親切地稱為微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的“排障快手”。

科技創(chuàng)新保安全

如何最大限度地發(fā)揮各種設(shè)備的效能，在最短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并處理各種故障，是張偉日常工作的重點(diǎn)。經(jīng)過刻苦鉆研，他運(yùn)用“云計(jì)算”原理，對聯(lián)鎖信息化系統(tǒng)、車地聯(lián)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制軟件發(fā)生故障時(shí)，在調(diào)度指揮中心或其它安裝有遠(yuǎn)程控制的計(jì)算機(jī)上，就能遠(yuǎn)程搶修整個(gè)系統(tǒng)。并通過幾年的努力，對網(wǎng)絡(luò)中的重要設(shè)備都能進(jìn)行檢測分析，在遇到各種網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，能迅速而準(zhǔn)確地查出故障原因，從而及時(shí)排除故障，使原來需要一個(gè)多小時(shí)的修復(fù)時(shí)間縮短到了五分以內(nèi)?！　?/p>

2012年4月，董礦公司因建檢修車間，需要拆除4G材料線和4號道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，拆除后4號道岔區(qū)段軌道電路顯示紅光帶，導(dǎo)致機(jī)車不能正常進(jìn)入董西裝煤點(diǎn)進(jìn)行車輛取送作業(yè)。在得知廠家來人拆裝費(fèi)用需十萬余元后。張偉主動(dòng)請纓，經(jīng)過數(shù)日的刻苦鉆研，與工友自行進(jìn)行了拆除改造，后經(jīng)驗(yàn)收，施工過程全部符合《鐵路安全規(guī)則》和《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》的標(biāo)準(zhǔn)，僅此就為鐵運(yùn)分公司節(jié)省了十萬余元的經(jīng)費(fèi)。

同年10月，針對鋼軌打孔作業(yè)時(shí)，職工反復(fù)下蹲、耗時(shí)耗力這一問題。他配合段ＱＣ小組創(chuàng)新思路，利用廢棄的角鐵、鋼管、扁鐵、螺栓等材料，改進(jìn)制作了鋼軌打孔機(jī)支架，經(jīng)過試驗(yàn)，職工只需站立就可操作打孔機(jī)，不僅縮短了作業(yè)時(shí)間，減少了勞動(dòng)力，而且使工作效率提高了3到5倍，也從此徹底改變蹲式打眼的工作方式，避免了擦傷手指現(xiàn)象的發(fā)生。目前，鋼軌打孔機(jī)支架已在全公司推廣應(yīng)用。此項(xiàng)創(chuàng)新成果2013年10月榮獲陜西省第二屆職工科技節(jié)優(yōu)秀科技創(chuàng)新成果五小活動(dòng)銅獎(jiǎng)。

參加工作8年來，他配合QC小組成員和段技術(shù)骨干，完成技術(shù)創(chuàng)新3項(xiàng)，大大提高了工作效率，減少了設(shè)備運(yùn)用的故障率，確保了微機(jī)聯(lián)鎖及通信設(shè)施設(shè)備的安全運(yùn)行。

助人為樂受“點(diǎn)贊”

平日里，他總是閑不住，不僅為公司所有辦公電腦義務(wù)維修除塵，而且職工家用電腦小到電腦黑屏、大到配件損壞，只要招呼一聲，他總是不厭其煩，隨叫隨到。今年臨近高考，小區(qū)有一位職工的子女因需要頻繁上網(wǎng)查尋資料，因操作不甚導(dǎo)致電腦中毒，不能開機(jī)，接到工友焦急的求助電話，下班回家正在吃飯的他，撂下飯碗急忙前往為其修復(fù)。他常常是張家修好，又趕往李家，水都顧不上喝一口。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，近年來他義務(wù)維修的電腦就達(dá)千余臺次，受到了廣大職工家屬的廣泛贊譽(yù)?！　?/p>

隨著微機(jī)聯(lián)鎖在澄合礦區(qū)煤專的投入使用，也為微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全工作帶來了極大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也給了年輕的新生代一個(gè)挑戰(zhàn)自我、展現(xiàn)自我的機(jī)會。張偉作為新一代年青的鐵運(yùn)人，向人們發(fā)出了這樣的信號：成為行家里手，用技術(shù)來捍衛(wèi)安全，成就自我。

如今，礦業(yè)公司、鐵運(yùn)分公司“安全先進(jìn)工作者”、“四有黨員標(biāo)兵”、“先進(jìn)科技工作者”、“優(yōu)秀青年”等榮譽(yù)稱號，都成為了這個(gè)年輕小伙頭上的光環(huán)，但在張偉看來，這些榮譽(yù)僅僅只是一個(gè)開始，后面的路還很長，只有立足崗位，不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，才能穩(wěn)站在鐵路不斷發(fā)展的滾滾車輪上，才能不被高速前行的列車甩在千里之外。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鐵運(yùn)分公司　石翠萍