電機(jī)車(chē)工崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程

(一)崗位責(zé)任制：

1.不準(zhǔn)將電機(jī)車(chē)交給別人駕駛，電機(jī)車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中司機(jī)不得隨意離開(kāi)機(jī)車(chē)，必須離開(kāi)機(jī)車(chē)時(shí)，要切斷電源，閘住電機(jī)車(chē)，卸下控制把手(鑰匙)，隨身攜帶。但不得把車(chē)燈關(guān)閉。

2.每班交接班和開(kāi)車(chē)前必須做好以下檢查工作：

(1)拉下總開(kāi)關(guān)，切斷電源進(jìn)行檢查;檢查控制器(手柄順、逆轉(zhuǎn)是否靈活)各部件是否良好，集電弓子磨損情況和有無(wú)歪斜，扭轉(zhuǎn)等，信號(hào)鈴是否好用，聲響是否嘹亮。

(2)檢查機(jī)車(chē)前、后照明燈過(guò)電流保護(hù)裝置是否有毛病。、

(3)掛車(chē)車(chē)鉤裝置是否有損壞。

(4)車(chē)閘是否靈敏，車(chē)輪是否牢固。

3.要愛(ài)護(hù)好電機(jī)車(chē)，每班交接班前要清掃一次，達(dá)到機(jī)車(chē)無(wú)灰塵、無(wú)油污和不漏油、不漏電。

4.電機(jī)車(chē)一次牽引的礦車(chē)數(shù)(重車(chē)和空車(chē))最多不超過(guò)下表的規(guī)定：

注：(1)重列車(chē)在3‰的下坡情況下允許機(jī)車(chē)牽引量，為5‰的坡度應(yīng)適當(dāng)減少牽引量。

(2)在中段運(yùn)輸中列車(chē)長(zhǎng)度不宜超過(guò)30米。

5.嚴(yán)格遵守爆破材料運(yùn)輸規(guī)定，對(duì)違章者司機(jī)有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

6.司機(jī)必須熟知和掌握電機(jī)車(chē)的主要技術(shù)性能和機(jī)件作用，電機(jī)車(chē)主要技術(shù)性能如下表：

7.電機(jī)車(chē)的照明不亮，控制器失靈和剎車(chē)失效、弓子損壞，司機(jī)有權(quán)拒絕開(kāi)車(chē)。當(dāng)運(yùn)輸線路的彎道曲率半徑太小，軌道坡度過(guò)陡，道岔?yè)p壞、架線嚴(yán)重?fù)p壞，太低或回路不靈，以及架線挨管子碰電纜等情況，司機(jī)有權(quán)拒絕前往運(yùn)輸。

8.當(dāng)班機(jī)車(chē)(礦車(chē))掉了道(翻了車(chē))沒(méi)有搞好和沒(méi)有清理好礦巖不能下班。

(二)電機(jī)車(chē)工安全操作規(guī)程

1.在任何情況下都不準(zhǔn)超速運(yùn)行，機(jī)車(chē)行駛速度必須遵守下列規(guī)定：在車(chē)場(chǎng)和頂車(chē)時(shí)規(guī)定為一個(gè)格，牽引不動(dòng)時(shí)可打兩個(gè)格，在拐彎道和接近風(fēng)門(mén)時(shí)不得超過(guò)每秒1.5米，在較長(zhǎng)的直線軌道不得超過(guò)每秒3米，當(dāng)看不清路和照明不良車(chē)速不得超過(guò)一般人的行速。

2.電機(jī)車(chē)有下列缺陷之一時(shí)，禁止行駛。

(1)制動(dòng)器不完善及未經(jīng)調(diào)整的。

(2)碰頭的連接裝置損壞。

(3)信號(hào)鈴失靈和照明燈損壞。

(4)電氣設(shè)備和集電弓子不完善的。

(5)彈簧松馳和損壞，車(chē)輪輪緣磨損超過(guò)8毫米。

3.司機(jī)在任何時(shí)候任何線路上行車(chē)都必須注意線路前面有無(wú)障礙或其它危險(xiǎn)情況，必須保證列車(chē)在能完全控制的狀態(tài)下運(yùn)行，必須保證在20米的制動(dòng)距離內(nèi)將列車(chē)剎住。

4.電機(jī)車(chē)在過(guò)彎道、道岔或接近風(fēng)門(mén)、遇有行人等必須不斷地發(fā)出聲響信號(hào)，并減速行駛。

5.列車(chē)在下坡時(shí)，必須在沒(méi)有進(jìn)入坡道以前操作控制器預(yù)先減低車(chē)速，需要使用手動(dòng)閘時(shí)，要采用時(shí)松時(shí)緊的方法來(lái)操作手動(dòng)閘。

6.兩列車(chē)同向行駛時(shí)，其間隔距離不得小于50米。停車(chē)距離不得小于5米。

7.停車(chē)后(下班停止運(yùn)輸)必須把車(chē)閘閘緊，卸下控制把手(隨身帶走交班)鎖好車(chē)門(mén)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題才能離開(kāi)電機(jī)車(chē)，電機(jī)車(chē)列車(chē)不準(zhǔn)停在運(yùn)輸巷道干線上，要停在錯(cuò)車(chē)和調(diào)車(chē)場(chǎng)的支線(復(fù)線)上。

8.操作電機(jī)車(chē)行駛，司機(jī)要坐在駕駛室內(nèi)，不準(zhǔn)離開(kāi)座位跟車(chē)行走，禁止站立和伸頭探望。

9.開(kāi)車(chē)啟動(dòng)步驟，必須掌握穩(wěn)，首先必須松開(kāi)手動(dòng)閘，并發(fā)信號(hào)，行車(chē)手把必須在“0”位時(shí)方可接通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確，必須一檔一檔的推動(dòng)手把，使機(jī)車(chē)慢慢地起動(dòng)。

10.制動(dòng)停車(chē)要平穩(wěn)的剎車(chē)，首先必須切斷電機(jī)的電源再剎車(chē)，在一般情況下，禁止用反電流剎車(chē)，(在機(jī)械制動(dòng)，電阻制動(dòng)突然失靈和在危急情況下可用反電流剎車(chē))。

11.正常行車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)的前端牽引(調(diào)車(chē)或處理事故時(shí)不在此限)。嚴(yán)禁無(wú)連接裝置頂車(chē)和長(zhǎng)距離頂車(chē)行駛。

12.掛車(chē)和倒車(chē)應(yīng)注意事項(xiàng)：

(1)不準(zhǔn)在列車(chē)運(yùn)行中摘鉤，禁止列車(chē)在不連接的情況下運(yùn)行。

(2)電機(jī)車(chē)工嚴(yán)格聽(tīng)從扳道工的指揮，給出明確信號(hào)(鳴笛)。

(3)正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車(chē)不許倒開(kāi);不準(zhǔn)在列車(chē)沒(méi)有停穩(wěn)以前倒開(kāi)車(chē)。

(4)列車(chē)車(chē)輛掛鉤后開(kāi)始行駛時(shí)，要慢慢開(kāi)動(dòng)，確認(rèn)都聯(lián)接妥當(dāng)，才能正式逐漸加速。

13、卸載工作注意事項(xiàng)：

(1)卸礦時(shí)，人要站在軌道的旁邊。

(2)礦石倒完，必須鎖好車(chē)斗，隨時(shí)清理溜井口附近的礦石

(3)卸礦時(shí)扳道工要與司機(jī)配合默契，安全地進(jìn)行摘掛鉤，必須給出明確信號(hào)(鳴笛)。

※采三車(chē)間-290卸載站操作信號(hào)：電機(jī)車(chē)駛過(guò)卸載站后，后端車(chē)摘鉤，駛出卸載站，扳道工調(diào)整道軌后，由電機(jī)車(chē)工鳴笛給出信號(hào)，前端車(chē)(牽引車(chē))開(kāi)始頂?shù)V車(chē)至卸載站，開(kāi)始卸礦，至第一輛礦車(chē)駛出卸載站與后端車(chē)接觸，由扳道工掛鉤電機(jī)車(chē)工鳴笛給信號(hào);此時(shí)后端車(chē)改為牽引車(chē)，扳道工至前端車(chē)將其摘鉤，由電機(jī)車(chē)工鳴笛給信號(hào)，此時(shí)牽引車(chē)牽引礦車(chē)?yán)^續(xù)卸礦，至所有礦車(chē)卸完礦駛出卸載站，后端車(chē)跟上，由扳道工掛鉤，完成一次卸載，依次反復(fù)。

14.礦(毛)列車(chē)接近溜井口，放礦漏斗或坡道時(shí)，必須慢行，速度不準(zhǔn)超過(guò)人行速度。

15.不放下集電弓子，禁止修理電機(jī)車(chē)。