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煤礦蓄電池電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

作者:煤礦安全網(wǎng) 2016-10-19 13:48 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

煤礦蓄電池電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

一、開(kāi)車(chē)前的檢查與準(zhǔn)備

1、檢查控制器是否靈活,閉鎖裝置是否可靠,兩個(gè)手把是否都在零位。

2、檢查碰頭、聯(lián)接裝置、制動(dòng)裝置、撒沙裝置、照明燈、警鈴或警笛,如有一項(xiàng)不正常或防爆設(shè)備失爆,都不得使用并及時(shí)匯報(bào)。

3、必須按照規(guī)定的空、重車(chē)數(shù)拉車(chē),不得多拉。

4、開(kāi)車(chē)前要檢查軌道上有無(wú)阻車(chē)器或其他障礙物。

5、檢查蓄電池箱與車(chē)架連接是否穩(wěn)固,箱蓋是否蓋好,然后插上防爆插銷(xiāo),合上照明開(kāi)關(guān);檢查照明燈是否良好。

6、判斷電壓是否合乎要求。

7、檢查各處油量是否滿(mǎn)足。

8、開(kāi)車(chē)前做一次啟動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn)。

二、操作程序

1、開(kāi)車(chē)

⑴照明開(kāi)關(guān),開(kāi)亮照明燈。

⑵按上換向手把,推到需要行車(chē)方向的位置;轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,松開(kāi)制動(dòng)閘。

⑶接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后,先前后了望有無(wú)障礙物或人員,確認(rèn)無(wú)誤,然后鳴笛或打鈴示警。

⑷將控制手把從零位推到“1”位,使機(jī)車(chē)緩慢加速起動(dòng),待全部車(chē)輛起動(dòng)后,再將控制手把均勻的增加速度,推倒2.3……等位置,使電機(jī)車(chē)達(dá)到正常運(yùn)行的速度。

2、停車(chē)

⑴將控制手把逐漸拉回零位,然后轉(zhuǎn)動(dòng)手輪施閘,將列車(chē)停住;

⑵將換向手把扳回零位。

三、運(yùn)行注意事項(xiàng)

1、控制手把除4檔和7檔可以長(zhǎng)期停留外,其他檔不可停留過(guò)久,一般為2-3秒,上坡起動(dòng)可為4-5秒。

2、加速時(shí),控制手把應(yīng)逐級(jí)推動(dòng),不可一下推過(guò)幾檔,也不可停留在兩檔之間。

3、需要低速運(yùn)行時(shí),可用時(shí)斷時(shí)通電或輪換使用各檔來(lái)實(shí)現(xiàn),禁止用車(chē)閘控制車(chē)速。

4、改變行車(chē)方向時(shí),應(yīng)使列車(chē)停穩(wěn)以后才進(jìn)行換向操作。

5、停車(chē)應(yīng)先斷電后施閘,在一般情況下禁止用電機(jī)反轉(zhuǎn)停止機(jī)車(chē)。

6、按公司規(guī)定的掛車(chē)數(shù)牽引列車(chē),嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

7、列車(chē)或機(jī)車(chē)行駛時(shí),必須前有照明燈,后有紅尾燈,并有跟車(chē)員跟車(chē)。

8、機(jī)車(chē)司機(jī)操作時(shí),必須坐在駕駛室內(nèi),身體任何部位不得露出車(chē)外。

9、行車(chē)時(shí),司機(jī)應(yīng)遵守下列行車(chē)信號(hào):

⑴口笛信號(hào):一聲為:“停車(chē)”,二聲為:“前進(jìn)”,三聲為:“后退”。

⑵礦燈信號(hào):燈光左右晃動(dòng)為“停車(chē)”,上下晃動(dòng)為“前進(jìn)”,繞圓圈為“后退”。

⑶紅綠燈信號(hào):紅燈為“禁止通行”,綠燈為“允許通行”。

10、機(jī)車(chē)行駛到檢修地段時(shí),司機(jī)應(yīng)減低車(chē)速,打鈴示警,聽(tīng)從檢修人員指揮。

11、機(jī)車(chē)臨近彎道、道岔、風(fēng)門(mén)、巷道口、噪音大,巷道有行人和視線有障礙時(shí),應(yīng)在40米外減低車(chē)速,并打鈴示警。

12、人車(chē)和物車(chē)交鋒時(shí),雙方都應(yīng)減速行駛。

13、兩列車(chē)或兩機(jī)車(chē)頭在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。

14、列車(chē)制動(dòng)距離:運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米,運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米。

15、除調(diào)車(chē)和處理事故外,在正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端。

16、車(chē)輪空轉(zhuǎn)或滑行時(shí),應(yīng)將控制手把拉回零位,撒沙后再啟動(dòng)。

17、機(jī)車(chē)或礦車(chē)下道時(shí),應(yīng)由人工處理上道,禁止用機(jī)車(chē)強(qiáng)行牽引。

18、司機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)?yán)禾藬?shù)和運(yùn)行中燈光亮度判斷蓄電池放電情況,嚴(yán)禁蓄電池過(guò)放電。

19、蓄電池機(jī)車(chē)在井下發(fā)生電氣故障時(shí),應(yīng)運(yùn)到車(chē)庫(kù)內(nèi)檢修。

20、機(jī)車(chē)司機(jī)需離開(kāi)座位時(shí),應(yīng)停住機(jī)車(chē),取下?lián)Q向手把保管好,但不得關(guān)閉車(chē)燈。

21、機(jī)車(chē)運(yùn)輸火藥時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定:

⑴炸藥和雷管不得在同一列車(chē)中運(yùn)輸,如果在同一列車(chē)運(yùn)輸時(shí),裝有炸藥和雷管的車(chē)輛之間及與電機(jī)車(chē)之間都必須用三個(gè)礦車(chē)隔開(kāi)。

⑵必須由井下火藥庫(kù)負(fù)責(zé)人員護(hù)送,除跟車(chē)護(hù)送和裝卸人員外,其他人員嚴(yán)禁乘車(chē)。跟車(chē)人員要站在尾車(chē)碰頭上。

⑶裝送火藥的列車(chē),不準(zhǔn)同時(shí)運(yùn)送其他物品和工具。

22、在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車(chē):

⑴車(chē)輪脫軌或車(chē)輛脫鉤。

⑵巷道及線路環(huán)境威脅安全行車(chē)時(shí)。

23、列車(chē)停車(chē)后不準(zhǔn)壓花道。

24、地面遇有大霧和雨雪看不清前進(jìn)方向時(shí),要減速,必要時(shí)要有人引導(dǎo)。

25、車(chē)閘的使用注意事項(xiàng):

⑴運(yùn)行中嚴(yán)禁用車(chē)閘調(diào)速。

⑵制動(dòng)時(shí),必須將控制器手把拉回零位。

⑶制動(dòng)時(shí),應(yīng)緩施閘,均用力,但不能過(guò)晚。

⑷當(dāng)車(chē)速快,軌道較滑,在制動(dòng)時(shí),同時(shí)撒沙。

⑸使列車(chē)在預(yù)定地點(diǎn)停車(chē)的制動(dòng)距離,司機(jī)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提前施閘。

26、電機(jī)車(chē)有以下情況,禁止使用:

⑴缺少碰頭或碰頭損壞者。

⑵連接裝置有損壞時(shí)。

⑶制動(dòng)裝置有損壞者。

⑷撒沙裝置失靈或無(wú)沙者。

⑸前后照明不亮、無(wú)紅尾燈者。

⑹警鈴不良者。

⑺有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井內(nèi),電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備不防爆者。

⑻控制器的閉鎖失靈者。

⑼減速箱缺油。

⑽電機(jī)車(chē)駕駛室無(wú)門(mén)。

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