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運輸二隊2019年7月份安全培訓(xùn)內(nèi)容

作者:煤礦安全網(wǎng) 2019-07-06 22:27 來源:煤礦安全網(wǎng)

運輸二隊2019年7月份安全培訓(xùn)內(nèi)容

2019年7月1日每日一題

運輸巷道必須設(shè)有(四警兩標(biāo))。

2019年7月2日每日一題

膠輪車綜合完好率必須達(dá)到(90% )

2019年7月3日每日一題

車輛未停穩(wěn)前,(不準(zhǔn)開車門和上下人)。

2019年7月4日每日一題

車輛的制動距離每年應(yīng)至少測量(一次),并嚴(yán)格控制在《操作說明書》的設(shè)計內(nèi)。

2019年7月5日每日一題

井下運送超長、超寬物料時,必須制定以下安全措施

運送物料超出貨廂長度(1/3)、單側(cè)超出貨廂寬度(150mm)時,要采取強化的捆綁固定措施,在車輛上設(shè)置警示閃光燈,在車輛后方設(shè)置有(“危險”)字樣警示的反光牌。

2019年7月6日每日一題

井下運送超長、超寬物料時,必須制定以下安全措施:車輛運行速度不得超過規(guī)定最高運行速度的(70%),避開人員集中上下井時間。

2019年7月7日每日一題

使用煤礦用防爆型柴油動力裝置機車運輸?shù)牡V井,行駛車輛巷道的供風(fēng)量還應(yīng)當(dāng)按同時運行的最多車輛數(shù)增加巷道配風(fēng)量,配風(fēng)量不小于(4m3/min·kW)。

2019年7月8日每日一題

使用的礦用防爆型柴油動力裝置,應(yīng)滿足具有發(fā)動機排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤滑油壓力等保護(hù)裝置。

2019年7月9日每日一題

運輸巷道兩個躲避硐之間的距離不得超過(40m)。

2019年7月10日每日一題

膠輪車按規(guī)定(每年)進(jìn)行一次審查。

2019年7月11日每日一題

使用的礦用防爆型柴油動力裝置,應(yīng)滿足排氣口的排氣溫度不得超過(77℃),其表面溫度不得超過(150℃)。

2019年7月12日每日一題

使用的礦用防爆型柴油動力裝置,應(yīng)滿足發(fā)動機殼體不得采用(鋁合金)制造;非金屬部件應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能;油箱及管路必須采用不燃性材料制造;油箱最大容量不得超過(8h)用油量。

2019年7月13日每日一題

冷卻水溫度不得超過95℃。

2019年7月14日每日一題

發(fā)生瓦斯爆炸的必備的3個條件:

A、瓦斯?jié)舛冗_(dá)到5—16% B、氧濃度不低于12% C、引火溫度650——750℃

2019年7月15日每日一題

在傾斜井(巷)運輸?shù)慕g車巷道,安裝托繩輪時,其間距不得大于( 15m)。

2019年7月16日每日一題

在用運輸設(shè)備綜合完好率不低于(90%);礦車、專用車完好率不低于(85%);

2019年7月17日每日一題

三水溝提升絞車在運行中有(墜罐)的較大安全風(fēng)險

2019年7月18日每日一題

在雙軌運輸巷中,2列列車最突出部分之間的距離,對開時不得小于(200mm)。

2019年7月19日每日一題

煤礦安全風(fēng)險分組管控標(biāo)準(zhǔn)化中要求礦井(每年)至少組織參與安全風(fēng)險辨識評估工作的人員學(xué)習(xí)1次安全風(fēng)險辨識評估技術(shù)。

2019年7月20日每日一題

運送人員的列車速度不得超過( 4m/s)。

2019年7月21日每日一題

2019年度,我礦西井區(qū)有(17)項重大安全風(fēng)險。

2019年7月22日每日一題

翻矸機使用過程中有傷人的風(fēng)險,遇到故障,必須停運設(shè)備,關(guān)閉(油泵),閉鎖(開關(guān)),設(shè)置警戒,及時匯報,處理好故障后方可恢復(fù)作業(yè)。

2019年7月23日每日一題

副井提升絞車在運行中有跑車的風(fēng)險屬于(較大)風(fēng)險

2019年7月24日每日一題

列車的制動距離(每年)至少測定一次。

2019年7月25日每日一題

運送人員時列車制動距離不得超過( 20m )。運送物料的機車制動距離不得超過( 40 )米。

2019年7月26日每日一題

傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置,必須至少每年進(jìn)行1次(2倍)于其最大靜載荷重的拉力試驗。

2019年7月27日每日一題

三水溝進(jìn)風(fēng)立井罐籠人員乘罐有受傷風(fēng)險,按(規(guī)定乘罐人數(shù))乘罐;乘罐人員應(yīng)保持站立姿勢,不得(擁擠、晃動);

2019年7月28日每日一題

主要提升裝置使用中的鋼絲繩,應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,至少(每月 )涂油一次。

2019年7月29日每日一題

礦車、電瓶車與運行的膠輪車相撞,作業(yè)前必須指定專人設(shè)置好警戒,確認(rèn)后方可作業(yè);作業(yè)過程中與膠輪車相互配合時,必須嚴(yán)格執(zhí)行好(“行人行車”)的規(guī)定。

2019年7月30日每日一題

礦車有跑車風(fēng)險:管控措施:1、把鉤工必須嚴(yán)格按章規(guī)范作業(yè);2、作業(yè)前認(rèn)真檢查連接裝置,如插銷、鏈環(huán)等,確認(rèn)鋼絲繩、軌道、防跑車裝置完好,確保道岔閉合到位、軌道內(nèi)無障礙物、井底阻車器已打開,且井底已設(shè)置好警戒的情況下,方可作業(yè);

2019年7月31日每日一題

2019年風(fēng)險辨識輔助運輸有(2)項為較大風(fēng)險,分別為(墜罐)和)(跑車)。

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