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鶴煤三礦兩人一對紅

作者:許宏勛 楊學(xué)材 2020-04-27 10:45 來源:煤礦安全網(wǎng)

“我礦通風(fēng)區(qū)姜士平、吳君戰(zhàn)為智能化工作面的安裝,連續(xù)在井下工作22個小時,這種敬業(yè)精神值得大家學(xué)習(xí),我們要以他倆為榜樣,腳踏實(shí)地,務(wù)實(shí)重干,為智能化工作面的早日投產(chǎn)做貢獻(xiàn),為慶?!逡弧瘎趧庸?jié)的到來獻(xiàn)厚禮?!?/p>

這是4月26日早上,河南能源集團(tuán)鶴煤公司三礦黨委書記柴天凱在調(diào)度會上表揚(yáng)通風(fēng)區(qū)兩名普通員工的場景。為何黨委書記特意在調(diào)度會上表揚(yáng)基層區(qū)隊的普通職工,事情的經(jīng)過是這樣的。

今年53歲的姜士平和47歲的吳君戰(zhàn)是該礦通風(fēng)區(qū)的一班、二班的班長。去年,姜士平被集團(tuán)公司評為“安全優(yōu)秀員工”;吳君戰(zhàn)被鶴煤公司評為“首席員工”和礦“勞動模范”。4月21日8點(diǎn)班,該礦在4101智能化工作面上順槽泵站安裝智能化操作間和干式變壓器。由于這個智能化操作間裝車后軌道面以上高2.4米多,它和干式變壓器都是超長,超寬的“大家伙”。當(dāng)運(yùn)行到井下41軌道三車場的時候,由于供風(fēng)風(fēng)筒以下高度不夠,需要及時將100多米風(fēng)筒落地,以方便運(yùn)輸車安全通過。時間緊任務(wù)重,一旦影響工作面設(shè)備安裝,就會影響正常投產(chǎn)。該礦通風(fēng)區(qū)立即安排業(yè)務(wù)熟練的一班班長姜士平、二班班長吳君戰(zhàn)帶領(lǐng)4名工人分兩組對風(fēng)筒進(jìn)行安全落地。接到任務(wù)后,他們早早就到了施工地點(diǎn),

姜士平和吳君戰(zhàn)查看了工作量后,協(xié)商了具體的安全降落風(fēng)筒的工作辦法,他倆各帶2人開始作業(yè)。

經(jīng)過9個小時的緊張忙碌,他們終于將100多米長、兩米多高的風(fēng)筒逐漸地安全地降落到巷道底部,等待操作間的通過。該礦通風(fēng)區(qū)支書周軍不放心這個大工程的完成進(jìn)度,當(dāng)天夜里19時許,他來到現(xiàn)場查看這項工作進(jìn)度。到現(xiàn)場后,姜士平和吳君戰(zhàn)匯報了工作情況,并對支書周軍說:“目前已經(jīng)能夠保障順利通過,咱隊出勤人員少,先讓4名工人上井吧,我倆打連班把這項工作完成,等待車輛過后,將風(fēng)筒回復(fù)原位置吊掛?!?支書周軍仔細(xì)考慮后,同意了他倆的意見,并囑托一定保證安全,不能出現(xiàn)任何問題。

原來6個人干的活現(xiàn)在只有兩個人干,而且吊掛風(fēng)筒要比降落風(fēng)筒費(fèi)時費(fèi)力難度大,他倆克服困難,發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的實(shí)干精神,通過他倆的精心看護(hù),運(yùn)輸車平穩(wěn)開過,沒有出現(xiàn)任何影響,及時將100多米風(fēng)筒重新吊掛,他們連續(xù)在井下工作22個小時,至到22日早上7點(diǎn)多才上井。

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