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提升運輸及封裝車管理 制度

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-10-08 11:44 來源:煤礦安全網(wǎng) 提升 運輸 封裝 管理 管理制度 制度

  為加強井上下運輸系統(tǒng)管理,進一步整頓運輸秩序,規(guī)范提升運輸流程及設(shè)備、物料封裝車,提高運輸效率,確保安全生產(chǎn),特制定本規(guī)定:

  第1條 實行設(shè)備入井驗收許可證制度

  1. 嚴(yán)格執(zhí)行集團公司《礦用設(shè)備、器材的使用管理制度》,建立入井許可制度,并在井口張掛,認(rèn)真做好設(shè)備驗收和入井前的檢查。

  2. 出入井前的設(shè)備必須經(jīng)過專人檢查驗收,填寫出入井許可證。井口把鉤工對沒有出入井許可證、未經(jīng)驗收的設(shè)備嚴(yán)禁出入井。凡是檢查不合格和“兩證一標(biāo)”不齊全的,一律不準(zhǔn)下井。

  第2條 關(guān)于物料裝、封車及運輸規(guī)范化管理規(guī)定

  1. 不合格車輛嚴(yán)禁入井管理規(guī)定

  礦車、材料車、V型車、平板車、特殊車輛入井前,必須由運搬工區(qū)在井口驗收把關(guān),違反下列情況之一者,嚴(yán)禁入井:

  (1) 碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞或斷裂,彈性碰頭的伸縮長度少于10---30mm的。

  (2) 礦車箱體有破洞,其裂紋長度超過100mm;各部凸凹深度大于50mm;材料車開焊或嚴(yán)重變形的。

  (3) 礦車底盤變形超限,底梁開焊或斷裂,碰頭鉚釘松動,輪軸彎曲變形,輪對擺動超限或不轉(zhuǎn)動,車耳銷子不齊全;V型車閉鎖銷子、卸扣掛鏈等閉鎖裝置不完好的。

  (4) 連接器磨損超限或斷裂,防脫銷裝置不齊全、無效的。

  (5) 平板車確保完好,車輪轉(zhuǎn)動靈活,車輪端面擺動量不大于2mm,平板車上表面平整,不得有焊接的廢舊鐵質(zhì)雜物,車耳無裂紋,車耳銷與車架連接齊全牢固,連接碰頭與車體焊接牢固。運輸開關(guān)、及有固定底盤的電機、水泵等設(shè)備的專用平板,固定螺絲齊全、可調(diào)。

  (6) 各種特殊車輛無出入井許可證的。

  2. 運送物料車輛管理規(guī)定

  (1) 井下裝運沙子、石子、水泥、煤、矸石、水泥蓋板、金屬菱形網(wǎng)、小捆皮帶及小型設(shè)備、配件、工具等要用1噸礦車裝運,車中物料不準(zhǔn)高出車沿。裝煤、矸石、沙子、石子、水泥等不能低于礦車沿100mm,不能高出礦車車沿;裝水量大的煤、矸石時可裝不少于礦車容積的1/2,不大于礦車容積的2/3;長度超過1噸礦車長度的物料,必須用花架車或平板車裝運,利用1噸礦車裝運煤、矸、水泥、沙子、石子等易產(chǎn)生揚塵物料的礦車,必須使用專用礦車防護罩。

  (2) “V”型車只允許轉(zhuǎn)載卡運煤和矸石,平巷需要運輸石料、沙子時應(yīng)制定專項措施并進行審批,否則為違章裝運。

  (3) 嚴(yán)禁使用 “V”型車、“V”型車架及移變列車等裝運軌道、工字鋼、單體支柱、鋼管、及其他超長物料。

  (4) 運輸開關(guān)、及有固定底盤的電機、水泵等設(shè)備必須使用專用平板車,長、寬、高不得超過專用平板車外緣,并用固定螺絲緊固可靠,需封車時封車工具不能直接接觸設(shè)備表面,封車工具與設(shè)備表面之間要放置膠帶等能夠起到緩沖作用的柔性物質(zhì),封車必須牢固。發(fā)現(xiàn)運輸開關(guān)、及有固定底盤的電機、水泵等設(shè)備不使用專用設(shè)備車入井的,對下料責(zé)任人及副井把鉤人員罰款100元。

  (5) 運送較大、較重機電設(shè)備、綜機配件、電纜等必須根據(jù)物件的大小選用與之相匹配的專用花架車或平板車裝運;嚴(yán)禁小件用大車、大件用小車裝運;用花架車裝料時,上層物料高出車架不超過100毫米。

  (6) 裝運量不得超過車的額定載重,重心要與車體保持一致,所裝物料不能歪斜,大平板裝運的物料不得超過車體的寬度,不得在裝運物件的平板車上搭載開關(guān)、電機等電器設(shè)備。平板車裝料從軌面起最大高度不準(zhǔn)超過1.8米,特殊超高物體(支架車等)的裝運,要制定特殊措施審批后,方可裝運。

  (7) 裝運管子、溜槽、軌道、工字鋼等長度小于4米的鋼件一律用花架車或者小平板車裝運;長度超過4米或重量超過3噸的物料一律使用大平板車裝運。 嚴(yán)禁小件占用大平板或小車裝大件;嚴(yán)禁平板車混裝斷面尺寸不同的物件。

  (8) 鋼筋網(wǎng)、高分子網(wǎng)等物料可采用平板車或花架車裝運。

  (9) 特殊大件由下料單位設(shè)計出專用車輛報專業(yè)科室審批,經(jīng)兩廠加工后方可使用。

  (10) 嚴(yán)禁使用礦車底盤、移變、設(shè)備列車等專用車輛裝運物料。

  (11) 礦車裝運設(shè)備、配件、矸石、煤炭、雜物等,應(yīng)分開裝運,嚴(yán)禁混裝,對材料、設(shè)備、配件車應(yīng)標(biāo)清去向、單位、日期,否則按“三違”處理。

  (12) 嚴(yán)禁各單位私自焊、割平板車,否則對責(zé)任人按“三違”處理,連帶單位負(fù)責(zé)人罰款500元。

  (13) 大型物件應(yīng)解體裝車。特殊情況下,存在超長、超寬、超高、超重物件裝車運輸時:1)必須制定專項特殊安全技術(shù)措施,并貫徹落實。2)必須對運輸路線內(nèi)安全間隙及彎道曲率半徑進行檢查驗證;并應(yīng)校驗各提升運輸設(shè)備的提升運輸能力;應(yīng)明確并限制各提升運輸設(shè)備運行速度。

  第3條 關(guān)于裝封車的管理規(guī)定

  1. 使用花架車或平板車裝(開關(guān)、及有固定底盤的電機、水泵使用專用平板除外)的物料,封車不少于三道,對尺寸較小的物料,除橫向三道繩封車外,還要在平板車縱向再封一道。溜槽等物件除采取防滑措施外,必須采用“三橫”方式封車。嚴(yán)禁使用鐵絲或破股鋼絲繩封車。封車用的繩扣插接要符合標(biāo)準(zhǔn),必須使用舊鋼絲繩(一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)不超過總樹的10%,無明顯銹蝕)插接繩扣。

  花架車或平板車裝運物料時,應(yīng)將連接銷孔留出以便于車輛連接。嚴(yán)禁物料混裝。裝運大于四米的超長物料時要用串桿分層碼放整齊。

  液壓支架、溜槽裝封車時必須下列規(guī)定:

  (1) 裝前探梁,后掩護梁時,底部應(yīng)墊設(shè)三塊標(biāo)準(zhǔn)的木道板,道板要擺放合理,切實起到防滑、防傾斜現(xiàn)象發(fā)生。

  (2) 裝支架底座、整體小架時,底部應(yīng)墊長3m,寬不小于0.9m的膠帶,其膠帶由綜修廠指定地點,用廢舊膠帶截割。整體小架子能用螺栓固定的,優(yōu)先采用足夠強度的四條螺栓在平板車的四角固定。

  (3) 所裝支架、溜槽重心要與車體一致,嚴(yán)禁車體歪斜,用不小于6分鋼絲繩繩扣封車,繩頭要在支架、溜槽適當(dāng)部位纏繞壹圈。除整體小架子用3噸手拉葫蘆鎖緊外,其它均用2噸手拉葫蘆鎖緊,并用8#鐵絲捆扎牢固,封車不少于三道。

  (4) 裝運寬度大于1320mm的溜槽時,要采取傾斜方式,用6塊120×160×300mm木柱椅靠貼實。

  2. 礦車及平板車的管理、檢查維修的規(guī)定

  運搬工區(qū)負(fù)責(zé)各種車輛的檢查維修,每月至少對所有各種車

  輛普查一次,并做到檢查人、所查車號、檢查時間、檢查內(nèi)容的詳細(xì)記錄。副井上井口的把鉤工對發(fā)現(xiàn)不完好的車輛要串罐,通知區(qū)隊處理。綜修廠及使用單位發(fā)現(xiàn)不完好的車輛要及時送往運搬工區(qū)安排維修處理。

  運搬工區(qū)要做好大平板車的檢修工作,完好、損壞車輛分開存放。未經(jīng)檢查的大平板車不準(zhǔn)下井,否則追究用車單位及運搬工區(qū)的責(zé)任。

  各單位應(yīng)根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)實際及工作地點、運輸線路的變化情況,于使用前兩天向運搬工區(qū)申報使用平板車計劃,無用車計劃的單位運搬工區(qū)不予提供平板車服務(wù)。如公司臨時安排任務(wù),用車單位持生產(chǎn)部臨時作業(yè)計劃或經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的申請報告到運搬工區(qū)申請平板車,由運搬工區(qū)按計劃供應(yīng)平板車。

  對于各單位使用平板車裝料,正常情況下從交接開始保證8小時內(nèi)到位,工作面安裝、撤除時間保證16小時到位。所有用料單位在接到運搬工區(qū)通知2小時內(nèi),應(yīng)及時到指定地點進行接料并辦理車輛交接手續(xù)(輔助采區(qū)各單位接車地點為輔助采區(qū)各偏口內(nèi)車場),由運搬工區(qū)送到用料單位巷道偏口,用料單位必須及時接車轉(zhuǎn)運,嚴(yán)禁車輛壓道影響車輛循環(huán)。

  在使用過程中,各單位要用好平板車,使用完畢后,用車單位及時向運搬工區(qū)申請,將平板車交給運搬工區(qū),雙方簽字,存根留存,以備檢查。

  各單位不經(jīng)運搬工區(qū)同意不得私自使用平板車,井上、下發(fā)現(xiàn)私自使用平板車的單位(以開用票車單為準(zhǔn)),每車罰款200元。

  運搬工區(qū)要做好大平板車的檢修工作,完好、損壞車輛分開存放。未經(jīng)檢查的大平板車不準(zhǔn)下井,否則追究用車單位及運搬工區(qū)的責(zé)任。

  3. 裝運物料的車輛運輸前的檢查交接

  支架車及其它物料車在交接時,運搬工區(qū)把鉤工及電車司機

  必須認(rèn)真檢查封車是否超高、超寬、超長及封車是否符合標(biāo)準(zhǔn),凡不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛運搬工區(qū)要拒絕拉運。

  井上下各把勾地點,對各類車輛的裝車、封車要嚴(yán)格檢查,認(rèn)真把關(guān)。對裝車、封車、連接不好、超重、超高、超寬、偏載嚴(yán)重的一律要求立即整改,否則嚴(yán)禁提升運輸。對安全設(shè)施,地輪等設(shè)施是否會出現(xiàn)頂碰連接銷子的要認(rèn)真檢查,否則嚴(yán)禁運輸。

  對超長物件不能混裝,必須做到分裝分提,凡不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛運搬工區(qū)拒絕運輸。

  斜巷運輸各類車輛摘掛鉤時,必須嚴(yán)格按各車重量順序連接掛車,做到重車在上,輕車在下,摘鉤時應(yīng)從后向前,先輕車后重車摘鉤,防止因各車重力不平衡而引起車輛翹崛,對巷道坡度變化時,應(yīng)采用分車提運。

  用于裝封車的繩扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的10倍;用于連接車輛、斜巷運輸?shù)睦K扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的20倍,按照鋼絲繩插接標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;鋼絲繩、卸扣每次使用前必須檢查其安全系數(shù)不少于6.5倍,牽引重量不能超過其最大載荷。

  4. 大平板車裝運物料進出罐籠的有關(guān)規(guī)定

  特殊物料、設(shè)備下井前,有關(guān)單位必須向運搬工區(qū)提交下料申請單,注明其名稱、外形尺寸及重量。

  進入罐籠前,運搬工區(qū)井口把鉤工必須檢查裝封車的寬度、長度及封車情況,對每個封車器或手拉葫蘆要重新緊固一遍,并用鐵絲鎖牢,防止滑鏈。對封車不牢、寬度超過平板車的寬度或超過平板車碰頭0.5m時嚴(yán)禁入罐,待調(diào)整緊固后,方可緩慢用推車機推入罐內(nèi)。

  罐籠內(nèi)裝支架車時,另一罐籠必須有相匹配的配重車。

  支架車在出罐前,信號工要對平罐籠,并檢查支架與罐籠是否接觸,確定無接觸時,把鉤工方可操作推車機或采用小絞車牽引出罐。

  支架車進出罐籠時,把鉤工站位要正確,嚴(yán)禁站在支架兩側(cè),嚴(yán)防支架車歪倒傷人。

  5. 物料車連接規(guī)定

  大件與大件車輛連接及連接其它物料時(超過大平板長度的物料車之間嚴(yán)禁裝運易碰損的設(shè)備),不能用三環(huán)連接的超長物料要使用專制的連接板連接,連接板厚度不得小于20mm、寬度180mm、長度分別有800mm、100mm、及1500mm,連接孔徑為40mm,連接銷的直徑不得小于36mm,正插銷下部銷孔要用專用擋環(huán)及開口銷鎖牢。

  在大巷運輸時如不能用三環(huán)連接,可用5噸的專用鎖具(卸扣)連接,連接必須對車輛碰頭上下全部穿銷子,嚴(yán)禁只連接上下層鋼板。要確保鎖具卸扣連接牢固、可靠。

  連接超過6米長的物料車時,可使用不小于7分的鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)繩扣連接,但連接車數(shù)一次不能超過兩車,在連接機車與物料車之間加一輛大平板車,防止機車減速時,超長物料車滑行碰撞機車,此機車運行速度嚴(yán)禁大于2m/s。平巷時也可使用專用合格的硬連接桿連接(安全系數(shù)≥13)。

  6. 裝封車上下井實行出入井許可證制度

  裝封車出入井許可證樣標(biāo),按標(biāo)準(zhǔn)制作(尺寸:75×55mm,白底紅字)。

  車輛裝封車后,由裝車單位和運輸單位按照裝封車出入井許可證內(nèi)容填寫齊全,并貼在車輛前右上角醒目處,車輛到位卸車后及時揭凈;否則井口把鉤工嚴(yán)禁下井,并每車罰款100元。

  上井的物料車,由裝車單位和運輸單位進行驗收交接,驗收合格后,交接人員按照裝封車出入井許可證內(nèi)容填寫齊全,否則不予運輸,并每車罰款100元。

  1噸標(biāo)準(zhǔn)礦車及“V”型車裝車,不需要出入井裝封車許可證。

  7. 其它規(guī)定

  對所用機車車輛及其連接裝置、沿途軌道和道岔,由下料單位專人檢查,發(fā)現(xiàn)問題通知責(zé)任單位及時整改,確認(rèn)安全可靠,方可使用。

  在運送大件時,要配備跟護人員,負(fù)責(zé)大件調(diào)整與加固,及時排除沿途障礙,跟護人員不得在大件車輛的兩側(cè)跟車行走。

  在大件車輛的運輸全過程要有專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。并配備安監(jiān)人員或跟班區(qū)長負(fù)責(zé)監(jiān)護。

  本規(guī)定自2011年 11 月 24 日起正式執(zhí)行,要求各單位嚴(yán)格執(zhí)行 。如果此規(guī)定與上級文件有沖突處,以上級文件為準(zhǔn),其他裝封車規(guī)定廢除。

  第4條 頂板支護用錨索裝車運輸管理規(guī)定

  1. 專用車輛及所使用工具前的檢查

  根據(jù)錨索較長及可彎曲的特點,在平板車上焊接10根工字鋼立柱(要求:平板車開槽將立柱陷入平板車內(nèi),對立柱四周進行全焊,確保焊接牢固并加焊加強筋,加強筋使用厚度為10mm鋼板,三 角長度不得低于200mm,),每根立柱根部向上300mm用拉桿相連焊接(2寸鋼管或100mm槽鋼)。前后兩端各4根立柱,兩兩一組,裝車時將錨索兩端置于立柱的空隙中;中間2根立柱,用于阻擋錨索中間部分;確保所使用車輛完好。所使用千不拉不得出現(xiàn)滑鏈現(xiàn)象。

  2. 封車要求

  嚴(yán)禁使用鐵絲或破股鋼絲繩封車。封車用的繩扣插接要符合標(biāo)準(zhǔn),必須使用舊鋼絲繩(一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)不超過總數(shù)的10%,無明顯銹蝕)插接繩扣,封車工具在與錨索接觸部位用防滑皮墊牢,確保千不拉漲緊有效,一車裝運量不得大于50根。

  用于裝封車的繩扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的10倍;用于連接車輛、斜巷運輸?shù)睦K扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的20倍,按照鋼絲繩插接標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;鋼絲繩、卸扣每次使用前必須檢查其安全系數(shù)不少于6.5倍,牽引重量不能超過其最大載荷。

  用手拉葫蘆封車前,要認(rèn)真檢查手拉葫蘆的完好情況,不完好嚴(yán)禁使用,嚴(yán)禁使用單鏈封車。

  第5條 礦車及平板車的管理、檢查維修的規(guī)定

  1. 運搬工區(qū)負(fù)責(zé)各種車輛的檢查維修,每月至少對所有各種車輛普查一次,并做到檢查人、所查車號、檢查時間、檢查內(nèi)容的詳細(xì)記錄。副井上井口的把鉤工對發(fā)現(xiàn)不完好的車輛要串罐,通知區(qū)隊處理。綜修廠及使用單位發(fā)現(xiàn)不完好的車輛要及時送往運搬工區(qū)安排維修處理。

  2. 運搬工區(qū)要做好大平板車的檢修工作,完好、損壞車輛分開存放。未經(jīng)檢查的大平板車不準(zhǔn)下井,否則追究用車單位及運搬工區(qū)的責(zé)任。

  3. 各單位應(yīng)根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)實際及工作地點、運輸線路的變化情況,于使用前兩天向運搬工區(qū)申報使用平板車計劃,無用車計劃的單位運搬工區(qū)不予提供平板車服務(wù)。如公司臨時安排任務(wù),用車單位持生產(chǎn)部臨時作業(yè)計劃或經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的申請報告到運搬工區(qū)申請平板車,由運搬工區(qū)按計劃供應(yīng)平板車。

  4. 對于各單位使用平板車裝料,正常情況下從交接開始保證8小時內(nèi)到位,工作面安裝、撤除時間保證16小時到位。所有用料單位在接到運搬工區(qū)通知2小時內(nèi),應(yīng)及時到指定地點進行接料并辦理車輛交接手續(xù)(輔助采區(qū)各單位接車地點為輔助采區(qū)各偏口內(nèi)車場),由運搬工區(qū)送到用料單位巷道偏口,用料單位必須及時接車轉(zhuǎn)運,嚴(yán)禁車輛壓道影響車輛循環(huán)。

  5. 在使用過程中,各單位要用好平板車,使用完畢后,用車單位及時向運搬工區(qū)申請,將平板車交給運搬工區(qū),雙方簽字,存根留存,以備檢查。

  6. 各單位不經(jīng)運搬工區(qū)同意不得私自使用平板車,井上、下發(fā)現(xiàn)私自使用平板車的單位(以開用車單為準(zhǔn)),每車罰款200元。

  7. 運搬工區(qū)要做好大平板車的檢修工作,完好、損壞車輛分開存放。未經(jīng)檢查的大平板車不準(zhǔn)下井,否則追究用車單位及運搬工區(qū)的責(zé)任。

  第6條 裝運物料的車輛運輸前的檢查交接

  1. 支架車及其它物料車在交接時,運搬工區(qū)把鉤工及電車司機,必須認(rèn)真檢查封車是否超高、超寬、超長及封車是否符合標(biāo)準(zhǔn),凡不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛運搬工區(qū)要拒絕拉運。

  2. 井上下各把勾地點,對各類車輛的裝車、封車要嚴(yán)格檢查,認(rèn)真把關(guān)。對裝車、封車、連接不好、超重、超高、超寬、偏載嚴(yán)重的一律要求立即整改,否則嚴(yán)禁提升運輸。對安全設(shè)施,地輪等 設(shè)施是否會出現(xiàn)頂碰連接銷子的要認(rèn)真檢查,否則嚴(yán)禁運輸。

  3. 對超長物件不能混裝,必須做到分裝分提,凡不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛運搬工區(qū)拒絕運輸。

  4. 斜巷運輸各類車輛摘掛鉤時,必須嚴(yán)格按各車重量順序連接掛車,做到重車在上,輕車在下,摘鉤時應(yīng)從后向前,先輕車后重車摘鉤,防止因各車重力不平衡而引起車輛翹崛,對巷道坡度變化時,應(yīng)采用分車提運。

  第7條 大平板車裝運物料進出罐籠的有關(guān)規(guī)定

  1. 特殊物料、設(shè)備下井前,有關(guān)單位必須向運搬工區(qū)提交下料申請單,注明其名稱、外形尺寸及重量。

  2. 進入罐籠前,運搬工區(qū)井口把鉤工必須檢查裝封車的寬度、長度及封車情況,對每個手拉葫蘆要重新緊固一遍,并用鐵絲鎖牢,防止滑鏈。對封車不牢、寬度超過平板車的寬度或超過平板車碰頭0.5m時嚴(yán)禁入罐,待調(diào)整緊固后,方可緩慢用推車機推入罐內(nèi)。

  3. 罐籠內(nèi)裝支架車時,另一罐籠必須有相匹配的配重車。

  4. 支架車在出罐前,信號工要對平罐籠,并檢查支架與罐籠是否接觸,確定無接觸時,把鉤工方可操作推車機或采用小絞車牽引出罐。

  5. 支架車進出罐籠時,把鉤工站位要正確,嚴(yán)禁站在支架兩側(cè),嚴(yán)防支架車歪倒傷人。

  第8條 物料車連接規(guī)定

  1. 大件與大件車輛連接及連接其它物料時(超過大平板長度的物料車之間嚴(yán)禁裝運易碰損的設(shè)備),不能用三環(huán)連接的超長物料要使用專制的連接板連接,連接板厚度不得小于20mm、寬度180mm、長度分別有800mm、100mm、及1500mm,連接孔徑為40mm,連接銷的直徑不得小于36mm,正插銷下部銷孔要用專用擋環(huán)及開口銷鎖牢。

  2. 在大巷運輸時如不能用三環(huán)連接,可用5噸的專用鎖具(卸扣)連接,連接必須對車輛碰頭上下全部穿銷子,嚴(yán)禁只連接上下層鋼板。要確保鎖具卸扣連接牢固、可靠。

  3. 連接超過6米長的物料車時,可使用不小于7分的鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)繩扣連接,但連接車數(shù)一次不能超過兩車,在連接機車與物料車之間加一輛大平板車,防止機車減速時,超長物料車滑行碰撞機車,此機車運行速度嚴(yán)禁大于2m/s。平巷時也可使用專用合格的硬連接桿連接(安全系數(shù)≥13)。

  第9條 裝封車上下井實行出入井許可證制度

  1. 裝封車出入井許可證樣標(biāo),按標(biāo)準(zhǔn)制作(尺寸:75×55mm,白底紅字)。

車輛出入井許可證

 

 

 

用(回料)單位

 

裝 封 車 人

 

驗 收 人

 

用(回)料時間

 

重量

 

目 的 地

 

 

 

 

 

  2. 車輛裝封車后,由裝車單位和運輸單位按照裝封車出入井許可證內(nèi)容填寫齊全,并貼在車輛前右上角醒目處,車輛到位卸車后及時揭凈;否則井口把鉤工嚴(yán)禁下井,并每車罰款100元。

  3. 上井的物料車,由裝車單位和運輸單位進行驗收交接,驗收合格后,交接人員按照裝封車出入井許可證內(nèi)容填寫齊全,否則不予運輸,并每車罰款100元。

  4. 1噸標(biāo)準(zhǔn)礦車及“V”型車裝車,不需要出入井裝封車許可證。

  第10條 其它規(guī)定

  1. 對所用機車車輛及其連接裝置、沿途軌道和道岔,由下料單位專人檢查,發(fā)現(xiàn)問題通知責(zé)任單位及時整改,確認(rèn)安全可靠,方可使用。

  2. 在運送大件時,要配備跟護人員,負(fù)責(zé)大件調(diào)整與加固,及時排除沿途障礙,跟護人員不得在大件車輛的兩側(cè)跟車行走。

  3. 在大件車輛的運輸全過程要有專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。并配備安監(jiān)人員或跟班區(qū)長負(fù)責(zé)監(jiān)護。要求各單位嚴(yán)格執(zhí)行。如果此規(guī)定與上級文件有沖突處,以上級文件為準(zhǔn),其他裝封車規(guī)定廢除。

  附件:

  物料裝車類型明細(xì)表

物料

礦車

花車

“V”型車

大平板

小平板

開關(guān)車

油桶車

電纜車

錨索

專用車

 

矸石

×

×

×

×

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×

 

×

×

×

×

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×

 

沙子

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×

 

石子

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×

 

水泥

×

×

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×

×

×

 

管子

×

×

√(超4m)

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×

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×

×

 

軌道

×

×

√(超4m)

×

×

×

×

×

 

工字鋼

×

×

√(超4m)

×

×

×

×

×

 

木料

×

×

√(超4m)

×

×

×

×

×

 

膠帶

√(小于10m短接)

×

×

√(超50m膠帶)

√(小于50m短接)

×

×

×

×

 

溜槽

×

×

×

√(3節(jié)小溜槽)

×

×

×

×

 

金屬網(wǎng)

×

×

×

×

×

 

塑料網(wǎng)

×

×

×

×

×

 

鋼筋網(wǎng)

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×

×

×

×

×

 

機電設(shè)備

×

×

×

×

×

×

 

綜機配件

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×

×

×

×

×

×

 

“H”架

×

×

×

√(低于10個)

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×

×

×

 

架桿

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×

×

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×

 

油桶

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×

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×

×

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

錨索

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×

×

×

×

×

×

×

 

電纜

√(小于70mm2,180m)

×

×

×

×

×

×

×

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  說明:√為可以使用的礦車類型,×為不可以使用的礦車類型。

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