叮叮當(dāng)當(dāng)、叮叮當(dāng)當(dāng)……二道、三道裝車(chē)線(xiàn)上傳來(lái)的響聲打破了寂靜的寒夜，這是冀中能源峰峰集團(tuán)牛兒莊采礦公司供銷(xiāo)部裝車(chē)班的員工在凌晨?jī)牲c(diǎn)頂著寒風(fēng)作業(yè)。

　　冬季裝車(chē)，很多車(chē)皮會(huì)上凍，所以在裝煤前必須清理干凈車(chē)皮里面的冰塊和雜物。遇上結(jié)了冰的礦渣必須用鎬刨，錘頭砸，才能徹底清理干凈。與此同時(shí)，還要查看每節(jié)車(chē)皮的狀況，仔細(xì)檢查車(chē)門(mén)是否存在縫隙，搭扣是否牢固，車(chē)皮是否破損，破損處需要用草條進(jìn)行封堵，不能有一絲差錯(cuò)。一趟40節(jié)的車(chē)皮完成清掃、捆綁、加固等整個(gè)過(guò)程，需要上百次的鐵絲捆綁，上百次的爬車(chē)作業(yè)。當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒后才可以開(kāi)始裝車(chē)。工人一邊裝煤一邊噴灑防凍液，這是冬天裝車(chē)的重點(diǎn)，防止凍車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生。

　　凌晨?jī)牲c(diǎn)鐘，寒風(fēng)肆虐，工人師傅們的雙手已麻木，醬紫的臉上沒(méi)有一絲表情，刺骨的寒風(fēng)就這樣肆虐的吹著裝車(chē)班的每一個(gè)人，天氣雖然寒冷，但裝車(chē)班的工人師傅們對(duì)工作流程確未打一絲一毫的折扣。工人師傅們說(shuō)類(lèi)似這種天氣裝車(chē)10幾個(gè)小時(shí)都是常態(tài)，尤其是臨近年關(guān)，銷(xiāo)售任務(wù)緊，工作量大，一天會(huì)來(lái)兩趟車(chē)，累計(jì)裝車(chē)近6000余噸，這是他們裝車(chē)班7人一天的工作量。裝車(chē)班班長(zhǎng)陳師傅還打趣的說(shuō)道：“只要我上班，每天的微信步數(shù)約4萬(wàn)步，微信步數(shù)排行榜都是第一。”

　　供銷(xiāo)部裝車(chē)班負(fù)責(zé)商品煤的外運(yùn)工作，從上月的3萬(wàn)噸到本月的5萬(wàn)噸，無(wú)論是數(shù)字上的跨越還是工作量的增大，嚴(yán)寒的冬天都在考驗(yàn)著這里的每一位員工。但他們心里都明白平凡的崗位，不平凡的堅(jiān)守，不僅是因?yàn)楣ぷ鞯男枰?，更是肩上的那一份?zé)任。(李紅 劉子龍)