今年以來，韓家灣煤炭公司機(jī)電物資管理中心以人的不安全行為治理為抓手，通過建制度、強管理、細(xì)排查，為礦井輔助運輸“舒筋活絡(luò)”，全力確保輔助運輸系統(tǒng)安全暢通。

　　隨著巷道線路逐步延伸，礦井逐步呈現(xiàn)出運輸線路長、斜巷多、運輸設(shè)備多等特點。該中心為確保輔助運輸安全暢通，依托《煤礦安全規(guī)程》，積極修訂《礦井輔助車輛運輸管理制度》《礦井輔助車輛維修管理辦法》等8項制度辦法。同時根據(jù)工作中存在的問題，先后督促各區(qū)隊完善了車輛包機(jī)臺賬、全生命周期管理臺賬、車輛交接臺賬與車輛維修臺賬等，形成了系統(tǒng)化的輔助運輸管理制度體系，讓輔助運輸各項工作有“章”可循。“沒有規(guī)矩，不成方圓，但制度是基礎(chǔ)，落實是保證，中心將加大執(zhí)行力度。”機(jī)電物資管理中心主任趙利認(rèn)真說道。

　　“通過不斷地操作練習(xí)與日常學(xué)習(xí)，終于拿下B證了。”連采隊下料工艾克明高興說道。原來，該中心以強化安全教育和加強管理為突破口，不斷提升機(jī)動車駕駛員隊伍建設(shè)。在強化安全教育方面，以穩(wěn)步推進(jìn)人的不安全行為治理為契機(jī)，不斷強化推進(jìn)作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行落地，對危險因素開展風(fēng)險辨識。同時定期組織開展輔助運輸車輛培訓(xùn)累計5次，積極組織各區(qū)隊駕駛員參加增加考試，累計6人通過B證駕駛考試，有效提升了駕駛員操作技能與安全素養(yǎng)。此外該中心在井下2-2煤輔運大巷等主要巷道均安設(shè)定點、區(qū)間測速裝置，對井下車輛在運輸巷道內(nèi)拐彎、變坡點、交叉口等區(qū)域的行駛速度、彎道車速、倒檔車速進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督。

　　“慢一點，穩(wěn)一點，輔助運輸在頭前，我把安全放心間……”進(jìn)入安全生產(chǎn)月，該中心持續(xù)加大輔助運輸管理力度，按照“責(zé)任全覆蓋、監(jiān)管無空缺、隱患零容忍”的原則，采取“井口專查、定期巡查、突擊檢查”的方式，對輔助運輸系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。大到車身是否完好、空濾是否清洗，小到雨刷器是否配備、水箱蓋是否缺失，對查出的隱患逐條逐項進(jìn)行處理整改，并將整改情況備案復(fù)查，做到不留死角、不留后患。此外，該中心不斷加大“三違”查處力度，對違規(guī)司機(jī)和乘車人員已累計停工學(xué)習(xí)3人，形成了較大震懾，輔助運輸系統(tǒng)安全駕駛氛圍為之一新。(姚鎖哲)