2#汽輪發(fā)電機(jī)組前箱漏油引起著火事故案例分析
一、事故名稱：2#汽輪發(fā)電機(jī)組前箱漏油引起著火事故
二、事故類別：火災(zāi)事故
三、事故性質(zhì)：微小事故
四、發(fā)生時(shí)問(wèn)：2008年10月30日
五、事故經(jīng)過(guò)：
　　　2008年10月30日，汽輪機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)前箱油檔處有輕微漏油現(xiàn)象，車間領(lǐng)導(dǎo)指示加裝臨時(shí)油槽接油。2008年10月31日早上8點(diǎn)接班時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)漏油比前一天有所增大，但無(wú)油煙，接班后主操楊某令王某和石某兩人每半小時(shí)檢查一次。
　　　9：30副操王某檢查后匯報(bào)主操楊某漏油比以前增大，而且有油煙，立即匯報(bào)班長(zhǎng)和車間，主任助理王某安排將油槽調(diào)整一下位置，并加強(qiáng)檢查。主操楊某安排副操王某一直站在機(jī)頭觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。
　　　10：20油煙比以前更大了，匯報(bào)技術(shù)員，技術(shù)員說(shuō)檢修人員馬上處理，臨時(shí)接油槽。
　　　10：30副操匯報(bào)油煙更大，主操楊某令副操認(rèn)真監(jiān)盤，自己去檢查確認(rèn)，正好檢修人員已到，楊某先向油煙處噴滅火器，然后讓檢修人員準(zhǔn)備處理，10：35前箱處突然著火，楊某和檢修人員一邊滅火一邊匯報(bào)班長(zhǎng)、調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)，立即匯報(bào)調(diào)度通知電氣和鍋爐人員，發(fā)電機(jī)即將打閘做好調(diào)整，又讓鍋爐其余操作人員參與滅火，令副操調(diào)整好管網(wǎng)壓力、溫度，保證空壓機(jī)正常運(yùn)行。lO：38打閘停機(jī)。發(fā)電機(jī)著火時(shí)帶25MW負(fù)荷，當(dāng)時(shí)全廠用電約28MW，如果剛著火時(shí)就打閘停機(jī)，可能會(huì)由于電壓突降低使全廠跳閘，由于楊某及時(shí)聯(lián)系電氣，為電氣爭(zhēng)取3分多鐘時(shí)間，使電氣人員能夠及時(shí)調(diào)整l#、2#主變，調(diào)整電壓，使打閘后全廠用電正常，保證了I期的正常生產(chǎn)。楊某等人及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患并及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)和采取有效的措施，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)汽輪機(jī)前箱處的電纜會(huì)被全部燒壞，火勢(shì)蔓延至油箱,后果不堪設(shè)想?；饎?shì)撲滅后操作人員認(rèn)真對(duì)每一個(gè)測(cè)點(diǎn)及前箱下電纜進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)所有測(cè)點(diǎn)工作正常,電纜完好。
　　　著火后，調(diào)度及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，支總、安環(huán)部部長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)部部長(zhǎng)、動(dòng)力車問(wèn)主任、消防隊(duì)員都第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮滅火。在領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮和員工的共同努力下，將火勢(shì)控制在最小范圍內(nèi)，并及時(shí)撲滅，將損失降到最小。在這次滅火過(guò)程中，由于發(fā)現(xiàn)及時(shí)，并采取有效措施，幾乎將全廠房?jī)?nèi)的滅火器全部用完，終于將火撲滅，保證了設(shè)備安全，事后安環(huán)部消防隊(duì)員時(shí)將用過(guò)的滅火器進(jìn)行
了更換和補(bǔ)充。