鶴煤六礦：改造新大連車(chē)床進(jìn)給箱上滑動(dòng)齒輪操縱裝置

“今年4月份新大連車(chē)床進(jìn)給箱上滑動(dòng)齒輪改造以后，以前每月都要維修兩到三次，現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，真是方便了操作，節(jié)省了工時(shí)……”5月16日，在談到小改小革時(shí)，鶴煤六礦機(jī)修車(chē)間技術(shù)員張敏深有感觸地說(shuō)。

據(jù)了解，該礦新大連車(chē)床中的上滑齒輪操縱機(jī)構(gòu)，是手柄通過(guò)操作鏈條使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到換擋的目的。由于新大連車(chē)床的進(jìn)給箱側(cè)板采用的是塑料制材，長(zhǎng)期換擋進(jìn)給，極易造成配孔磨損，孔徑變大松動(dòng)，變擋時(shí)齒輪操縱機(jī)構(gòu)脫落到進(jìn)給箱中，從而致使車(chē)床無(wú)法使用，且修復(fù)復(fù)雜困難費(fèi)時(shí)。面對(duì)這一情況，該礦組織技術(shù)人員展開(kāi)科技攻關(guān)，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)，多次嘗試，最終采用在上滑動(dòng)齒輪操縱機(jī)構(gòu)軸端面上打眼，用一條M6的螺栓從走道箱外把小軸固定住。這一大改進(jìn)，巧妙地將軸固定到走刀箱面板，不管是機(jī)器磨損，還是換擋進(jìn)給，轉(zhuǎn)動(dòng)軸再也不會(huì)從孔內(nèi)脫落，上滑動(dòng)齒輪操縱機(jī)構(gòu)也不再往進(jìn)給箱中掉了。換擋更是靈活自如，操作方便，省時(shí)省力又省錢(qián)，大大縮減了維修費(fèi)用的支出。值得一提的是，改進(jìn)后的裝置更好地固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)軸零貼合機(jī)器本身，這樣孔與軸之間不會(huì)位移，很大程度上延長(zhǎng)了機(jī)床的使用壽命。

      （高淑莉）