峰峰集團(tuán)馬選廠抓細(xì)節(jié)強(qiáng)措施多調(diào)原煤

　　本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛軍)進(jìn)入下半年，馬頭洗選廠緊抓原煤調(diào)運(yùn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，靈活快捷制定原煤調(diào)運(yùn)計(jì)劃，緊盯重點(diǎn)調(diào)運(yùn)礦井不放松，全力提高原煤車輛周轉(zhuǎn)率，保證精煤生產(chǎn)有序開展。

　　該廠克服暴雨天氣、煤種多、運(yùn)輸線長等不利因素，多次到各原煤礦實(shí)地調(diào)研，摸清各原煤礦日產(chǎn)量、煤倉存儲(chǔ)、裝車情況，利用微信及時(shí)溝通原煤車接發(fā)情況，協(xié)調(diào)煤礦調(diào)整裝車時(shí)間，保證原煤每天裝車不停運(yùn)。積極與北京路局、邯鄲貨運(yùn)和國鐵各車站溝通，加大彭城、新坡方向原煤接發(fā)車力度，將車輛合理分流，最大力度調(diào)運(yùn)肥原煤進(jìn)廠，消除現(xiàn)場瘦原煤壓車現(xiàn)象。

　　該廠完善原煤調(diào)運(yùn)工作臺(tái)帳，堅(jiān)持“三盯”原則和“分片包干”負(fù)責(zé)制，調(diào)運(yùn)人員從每月初接到計(jì)劃開始，首先計(jì)算出完成各原煤礦點(diǎn)調(diào)運(yùn)任務(wù)所需車數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行車數(shù)予以分配，從原煤請(qǐng)批車計(jì)劃開始，動(dòng)態(tài)掌握每勾發(fā)出車次開車、到站、上礦、回廠情況，每班第一時(shí)間通報(bào)廠內(nèi)肥、瘦原煤存車數(shù)、卸車數(shù)、開車勾數(shù)，并按每班實(shí)際生產(chǎn)需要發(fā)出車輛。

　　該廠做好原煤到廠卸車工作，針對(duì)暴雨天氣造成多勾原煤重車變成“水煤車”的情況，組織卸車突擊小分隊(duì)，集中力量打硬仗，采用“慢卸車、穩(wěn)入量、干濕混合”新的卸車方式，充分利用自制卸車工具，卸車、行車組職工密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，及時(shí)做好對(duì)位、卸車、掏空、編組等工作銜接，先后完成5勾180車“水煤車”卸車任務(wù)，為精煤連續(xù)生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。