本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛(ài)軍)今年以來(lái)，峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷(xiāo)科精細(xì)組織原煤調(diào)運(yùn)，克服空車(chē)少、國(guó)鐵機(jī)車(chē)少、線路緊張等困難，抓住原煤礦產(chǎn)量足、裝車(chē)快的有利時(shí)機(jī)，精心編制原煤重車(chē)回廠計(jì)劃，堅(jiān)持與北京路局、運(yùn)銷(xiāo)分公司匯報(bào)廠內(nèi)原煤車(chē)輛存車(chē)數(shù)和開(kāi)車(chē)意向，爭(zhēng)取多要機(jī)車(chē)多開(kāi)車(chē)，加快原煤調(diào)運(yùn)進(jìn)度。為提升車(chē)輛周轉(zhuǎn)率，在第一勾原煤重車(chē)到廠后，行車(chē)室第一時(shí)間與調(diào)度室聯(lián)系，組織卸車(chē)工作，按照快接車(chē)、快對(duì)位、快卸車(chē)、快發(fā)送的操作要求，加快卸車(chē)速度，并做到原煤重車(chē)隨到隨卸，隨卸隨編、隨編隨開(kāi)，縮短工作時(shí)間，杜絕原煤重車(chē)積壓現(xiàn)象。23日白班共卸原煤重車(chē)140臺(tái)，平今年原煤卸車(chē)新紀(jì)錄。