今年以來，九里山礦通過找“痛”點、攀“高”點、落“實”點、增“效”點，不斷提升機(jī)電運輸精細(xì)化管理水平，為礦井安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　找“痛”點。

　　該礦對電費、租賃費等成本進(jìn)行了深入對比，從“記賬者”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;算賬者”。積極梳理礦井設(shè)備閑置資產(chǎn)，依據(jù)設(shè)備臺賬，深入各區(qū)隊進(jìn)行調(diào)研、盤庫，對配件、設(shè)備進(jìn)行分類管理，實現(xiàn)閑置資產(chǎn)再利用;對井下閑置設(shè)備及時清點、回收、上交退租，全年節(jié)約租賃費660余萬元。優(yōu)化井下供電系統(tǒng)，科學(xué)增減負(fù)荷，實施新“避峰填谷”開泵制度，有效節(jié)約電費達(dá)91.3萬元。

　　攀“高”點。

　　該礦組織機(jī)電運輸管理人員先后前往鶴煤集團(tuán)及永煤集團(tuán)進(jìn)行對標(biāo)學(xué)習(xí)、找差距。在“帶式輸送機(jī)新型芳綸輸送帶應(yīng)用技術(shù)、新型斜巷跑車防護(hù)裝置的應(yīng)用技術(shù)”等方面認(rèn)真學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗。另一方面，持續(xù)開展技能培訓(xùn)和競賽，今年以來共開展運輸專業(yè)安全素質(zhì)培訓(xùn)、東南風(fēng)井主通風(fēng)機(jī)司機(jī)應(yīng)急培訓(xùn)等各類專業(yè)培訓(xùn)90次，累計培訓(xùn)4200余人次，舉辦礦級電工技能競賽6次，560余人次參，不斷提升機(jī)電運輸隊伍人員素質(zhì)。

　　落“實”點。

　　該礦通過對每項工作定責(zé)任單位、定責(zé)任人、定時間、定舉措、定考核，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)電運輸管理工作。扎實開展“五個一”工作，每月組織一次帶式輸送機(jī)專項檢查、斜巷運輸專項檢查、采掘地區(qū)防爆專項檢查、地面用電專項檢查、采掘設(shè)備使用維護(hù)專項檢查，全面提升礦井機(jī)電管理水平。注重完成專業(yè)薄弱環(huán)節(jié)管控計劃，今年以來落實管控210人次，查處各類問題121條。

　　增“效”點。

　　該礦采用機(jī)修隊為主、宏源廠配合、外委輔助的設(shè)備修理模式，逐步摸索潛水泵、電動滾筒等普通常用設(shè)備的維修，拓寬維修范圍，降低設(shè)備外委修理費，全年節(jié)約修理費約2600萬元。按照“能停則停、能減則減、能合則合”的原則對供電系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。持續(xù)開展創(chuàng)新創(chuàng)效，今年以來共申報35項機(jī)電運輸創(chuàng)新成果，其中“煤礦井下水潔污分流工藝及成套裝備研究”獲河南省煤炭協(xié)會創(chuàng)新成果二等獎，全面促進(jìn)“抓安全、控成本、增效益”機(jī)電管理體系再升級。