目 錄

　　礦審批意見 ………………………………………………3

　　作業(yè)規(guī)程復(fù)查記錄…………………………………………4

　　作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)和考試記錄…………………………………5

　　第一章 概況 …………………………………………… 7

　　第一節(jié) 工作面位置及井上下關(guān)系 ……………… 7

　　第二節(jié) 煤層 ……………………………………… 7

　　第三節(jié) 煤層頂?shù)装?……………………………… 8

　　第四節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造 ………………………………… 8

　　第五節(jié) 水文地質(zhì) ………………………………… 8

　　第六節(jié) 影響回采的其它因素 …………………… 9

　　第七節(jié) 儲量及服務(wù)年限 ………………………… 9

　　第二章 采煤方法 ……………………………………… 10

　　第一節(jié) 巷道布置……………………………………10

　　第二節(jié) 采煤工藝 ………………………………… 11

　　第三節(jié) 設(shè)備配置 ………………………………… 12

　　第三章 頂板管理 ……………………………………… 15

　　第一節(jié) 支護設(shè)計 ………………………………… 15

　　第二節(jié) 工作面頂板管理 ………………………… 16

　　第三節(jié) 順槽及端頭頂板管理 …………………… 17

　　第四節(jié) 礦壓觀測 ………………………………… 19

　　第四章 生產(chǎn)系統(tǒng) ……………………………………… 21

　　第一節(jié) 運輸系統(tǒng) ………………………………… 21

　　第二節(jié) 通防與監(jiān)控系統(tǒng) ………………………… 21

　　第三節(jié) 排水系統(tǒng) ………………………………… 26

　　第四節(jié) 供電系統(tǒng) ………………………………… 26

　　第五節(jié) 通訊照明系統(tǒng) …………………………… 28

　　第五章 勞動組織和主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) ……………… 29

　　第一節(jié) 勞動組織 ………………………………… 29

　　第二節(jié) 主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)表 …………………… 30

　　第六章 災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線 ………………………… 31

　　第七章 安全技術(shù)措施 ………………………………… 33

　　第一節(jié) 一般措施 ………………………………… 33

　　第二節(jié) 頂板管理 ………………………………… 34

　　第三節(jié) 防治水 …………………………………… 35

　　第四節(jié) 通防及安全監(jiān)測………………………… 35

　　第五節(jié) 運輸管理 ………………………………… 36

　　第六節(jié) 機電設(shè)備 ………………………………… 38

　　第七節(jié) 其它 ……………………………………… 43

　　礦 審 批 意 見

　　同意本規(guī)程所編寫的內(nèi)容，并提出以下審批意見：

　　會審單位及人員簽字:

　　技術(shù)科 年 月 日通防科年 月 日

　　安全科年 月 日機電科年 月 日

　　調(diào)度室年 月 日副總工程師年 月 日

　　機電礦長年 月 日安全礦長年 月 日

　　生產(chǎn)礦長 年 月 日總工程師年 月 日

　　作業(yè)規(guī)程復(fù)查記錄

　　作業(yè)規(guī)程名稱

　　施工單位

　　復(fù)查時間

　　參加復(fù)查人員簽字

　　一、存在主要問題：

　　二、處理意見：

　　作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)和考試記錄

　　負責(zé)人： 傳達人： 貫徹時間： 班次：

　　姓名成績簽字姓名成績簽字

　　王 磊孔 國

　　顏丙剛顧洪亮

　　孔祥鋒

　　劉騰飛王 健

　　孔 飛樊新民

　　孔慶營

　　劉寶山孔凡其

　　劉德林孔令河

　　宋海濤韋 健

　　孔凡金孔 亮

　　李洪光陳傳秀

　　宋新輝尹洪波

　　姜桂強孟憲周

　　孔春生李文濤

　　史繼路江 波

　　劉 彭于慶堂

　　孔慶香寧尚貴

　　徐 強孔志遠

　　孔令爭段容巖

　　劉 昊

　　作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)和考試記錄

　　負責(zé)人： 傳達人： 貫徹時間： 班次：

　　姓名成績簽字姓名成績簽字

　　尚蘭軍

　　孔維棟

　　鄭士剛

　　田振武

　　孟祥付

　　豐 鎮(zhèn)

　　顏玉喜

　　杜井輝

　　翟海洋

　　王玉成

　　張 雷

　　孔祥峰

　　胡繼生

　　張 磊

　　相起明

　　王 彪

　　毛安會

　　胡小龍

 

　　第五節(jié) 水文地質(zhì)

　　一、頂部和底部含水層分析

　　頂部和底部含水層分析，9101綜放工作面，前方約14-23米，可能為西來峰斷層的伴生構(gòu)造，此構(gòu)造本身的富水性相對較弱，但有可能導(dǎo)通主斷層富水區(qū)。施工時應(yīng)引起注意。在頂板附近相對不富水，只有局部低洼處存在部分未排干水或上部下滲水，在頂板高部位(約在50米以上)部分區(qū)域存在相對富水區(qū)，但存在較大的富水體的可能性較小，對工作面回采影響較小，但不排除回采時裂隙帶溝通60米以上富水區(qū)而突水的可能性。上下順槽在240m-400m處頂板含水較為豐富。應(yīng)提前準(zhǔn)備好排水管路、備用水泵，防止水患。

　　二、其它水源的分析

　　工作面附近無其它積水區(qū)或含水層。

　　第六節(jié) 影響回采的其它因素

　　一、 回采的其它地質(zhì)情況 見表五。

　　影響回采的其它地質(zhì)情況表 表五

　　二、應(yīng)力集中區(qū)

　　本工作面上下部及周圍均為未采區(qū)，尚無應(yīng)力集中區(qū)，但施工過程中要加強支架、支柱初撐力的觀測，加強頂板管理，割煤后及時拉架，嚴(yán)禁梁端距超規(guī)定和支架超高生產(chǎn)。

　　第七節(jié) 儲量及服務(wù)年限

　　一、儲量

　　工業(yè)儲量：578498 T。

　　可采儲量：本礦的工作面綜采、放頂煤回采率參考值分別為95%、85%，可采儲量526433T

　　二、采煤工作面服務(wù)年限

　　工作面的服務(wù)年限=可采推進長度/月設(shè)計推進長度=688 /(1.2×27)=21.2個月

　　第二章 采煤方法

　　第一節(jié) 巷道布置

　　一、采區(qū)設(shè)計、采區(qū)巷道布置概況

　　一采區(qū)是裕隆利勝煤礦委托天地科技公司于2005年設(shè)計。主要布置有：一水平輔運大巷，一水平主運大巷，一水平回風(fēng)大巷，二水平水倉和泵房。工作面采用走向長壁布置。

　　二、采煤工作面軌道順槽

　　1、該巷道沿煤層底板掘進，采用錨網(wǎng)索支護，矩形斷面,上下凈寬3.6m,凈高2.6m,凈斷面積9.36m2。

　　2、支護：頂部錨桿采用Φ18×2200mm、兩幫錨桿采用Φ18×1800mm無縱筋螺紋鋼樹脂錨桿，間排距800×800mm。

　　3、錨索支護沿巷道方向橫向布置，排距2.4m一組，每組2根。

　　4、該順槽主要用于本工作面進風(fēng)、運料。

　　5、軌道順槽內(nèi)布置有φ108mm的防塵、壓風(fēng)管路各一路，并在靠近工作面的地點設(shè)有移動電站一處、乳化泵站等設(shè)備。

　　三、采煤工作面運輸順槽

　　1、該巷道沿煤層底板掘進，采用錨網(wǎng)索、鋼棚支護，凈寬3.6m，高2.6m,巷道凈斷面9.36m2。

　　2、錨網(wǎng)梯支護頂部支護錨桿采用Φ18×2200mm、兩幫支護錨桿采用Φ18×1800mm無縱筋螺紋鋼樹脂錨桿，間排距800×800mm。

　　3、錨索支護沿巷道方向橫向布置，排距2.4m一組，每組2根。

　　4、鋼棚支護間距為800mm。

　　5、該順槽主要用于本工作面進風(fēng)、運輸煤炭。

　　6、運輸順槽內(nèi)布置有φ40的防塵管路一趟、束管監(jiān)測管路等管線，并在該順槽下幫設(shè)置轉(zhuǎn)載機和膠帶輸送機。

　　四、采煤工作面回風(fēng)順槽

　　1、該巷道沿煤層底板掘進，采用錨網(wǎng)索、鋼棚支護，凈寬3.6m，高2.6m,巷道凈斷面9.36m2。

　　2、錨網(wǎng)梯支護頂部支護錨桿采用Φ18×2200mm、兩幫支護錨桿采用Φ18×1800mm無縱筋螺紋鋼樹脂錨桿，間排距800×800mm。

　　3、錨索支護沿巷道方向橫向布置，排距2.4m一組，每組2根。

　　4、鋼棚支護間距為800mm。

　　5、該順槽主要用于本工作面回風(fēng)。

　　6、運輸順槽內(nèi)布置有φ40的防塵管路一趟、束管監(jiān)測管路等管線。

　　五、采煤面切眼

　　切眼位于9101綜放工作面運輸、回風(fēng)順槽的終點位置，沿煤層底板布置。為矩形斷面,采用錨網(wǎng)索支護。凈寬6.4m,凈高2.6m,斷面積16.64m2。

　　六、停采位置

　　工作面停采位置預(yù)定為運輸順槽聯(lián)絡(luò)巷附近。

　　附圖3：9101綜放工作面平面圖(1：2000)

　　第二節(jié) 采煤工藝

　　一、采煤工藝

　　9101綜放工作面采用走向長壁綜采放頂煤采煤法。

　　雙滾筒采煤機割煤，采高2.4±0.1m，割煤深度為0.6m。

　　液壓支架尾梁插板伸縮、擺動放頂煤，放煤高度1.6m,采放比為1:0.67。放煤采用割兩刀一放煤,多輪順序放煤,放煤步距1.2m。初次放煤為在工作面通過切眼15m以后進行。距停采線15m時停止放頂煤。

　　二、落煤方法

　　1、采煤機的進刀

　　采煤機的進刀采用端部自開切口、斜切進刀的方式，斜切進刀段長度為35m，進刀深度0.6m。具體操作如下：

　　(1)采煤機向下(上)割透端頭煤壁后，從上往下(下往上)方向推移刮板運輸機，使得刮板運輸機彎曲段為15m后，將兩個滾筒的上下位置調(diào)換，向上(下)進刀，通過15m的彎曲段至25m處，使得采煤機達到正常截割深度(即0.6m)。按要求推移刮板運輸機至平直狀態(tài)。(正常情況下行割煤，上行移溜)

　　(2)將兩個滾筒的上下位置調(diào)換，向下(上)割三角煤至割透端頭煤壁。

　　(3)割完三角煤以后，將兩個滾筒的上下位置調(diào)換，采煤機空機返回，進入正常割煤狀態(tài)。

　　附圖4：采煤機進刀示意圖。

　　2、采煤機正常切割

　　正常割煤長度為112m，采煤機以適當(dāng)?shù)乃俣认蛏?下)割煤，直至割透上(下)端頭煤壁。

　　3、放煤

　　(1)放煤采用割兩刀一放煤,放煤步距1.2m。采用多輪順序放煤工藝。即：割完一刀后，進行第一輪放煤，放煤從下往上依次進行。首先打開放煤口，擺動尾梁，松動頂煤，放出煤數(shù)量以覆蓋運輸機的刮板為原則，關(guān)閉放煤口;再進行下一架的放煤，直至第一輪結(jié)束。然后進行第二輪、第三輪等多輪放煤，同樣按照第一輪放煤的順序、原則，直到有較多的矸石放出時，關(guān)閉放煤口，再進行下一架的放煤，直至結(jié)束。

　　(2)放煤距離采煤機割煤不小于15米。

　　三、采煤工作面正規(guī)循環(huán)生產(chǎn)能力

　　工作面每天2個循環(huán)，每循環(huán)進尺1.2m，割煤高度2.40m，放煤高度1.6m，放煤時回收率0.85，則

　　日割煤量=147×2.40×0.6×2.0×1.43×0.95=575.1噸

　　日放煤量=141×1.6×0.6×2.0×1.43×0.85=329噸

　　日產(chǎn)量=575.1+329= 904.1噸

　　月產(chǎn)量=904.1×30×0.9=24410.7噸

　　第三節(jié) 設(shè)備配置

　　一、采煤機

　　采煤機選用MG200/500—AWD雙滾筒采煤機，其主要技術(shù)參數(shù)如下：

　　型 號：MG200/500—AWD雙滾筒采煤機

　　制造廠家： 西安煤礦機械廠

　　采 高： 1600-3200 mm

　　截 深： 630 mm

　　滾筒直徑： Φ1600 mm

　　裝機功率： 2X200+2X40+7.5 KW

　　供電電壓： 1140 V

　　搖臂擺動中心距： 6200 mm

　　牽引方式： 交流變頻調(diào)速、電機驅(qū)動齒輪軌式無鏈牽引

　　牽引控制形式： 電控恒功率自動控制

　　滾筒轉(zhuǎn)速： 37.81r/min

　　牽引速度： 0—12.8 m/min

　　最大牽引力： 550KN

　　采煤機總重： 36 t

　　二、液壓支架的主要技術(shù)特征：

　　1.基本支架

　　型 號： ZF4000/14/28型

　　支撐高度： 1.4—2.8 m

　　支撐寬度： 1.42—1.59m

　　額定初撐力： 3582KN

　　工作阻力： 4000 KN

　　支護強度： 0.64—0.65 MPa

　　支架中心距： 1.5m

　　適應(yīng)煤層傾角： ≤ 40°

　　支架重量： 12880Kg

　　立柱千斤頂行程：990mm

　　推移千斤頂行程：700mm

　　護幫千斤頂行程：390mm

　　尾梁千斤頂行程：480mm

　　側(cè)護千斤頂行程：170mm

　　移后溜千斤頂行程：800mm

　　插板千斤頂行程：450mm

　　底調(diào)千斤頂行程：160mm

　　防滑千斤頂行程：355mm

　　防倒千斤頂行程：400mm

　　2.過渡支架

　　型 號：ZFG4200/17/28

　　支撐高度：1.7—2.8m

　　支撐寬度：1.45—1.62m

　　工作阻力：4200KN

　　支護強度：0.67—0.68MPa

　　支架重量：14770Kg

　　推移千斤頂行程：700mm

　　三、運輸設(shè)備

　　1.刮板運輸機有兩部，其中

　　前部運輸機型號為SGZ--730/264中雙鏈

　　型 號： SGZ--730/264

　　運輸能力： 600 t/h

　　刮板鏈速： 1m/s

　　中間槽尺寸(長×寬×高)：1500х690х275mm

　　總 功 率： 2х132 KW

　　電 動 機： YBS132-4

　　電壓等級： 1140 /660V 50 HZ

　　后部運輸機型號為SGZ--630/264中雙鏈

　　型 號： SGZ-630/264

　　運輸能力： 450 t/h

　　刮板鏈速： 1m/s

　　中間槽尺寸(長×寬×高)：1500х588х252 mm

　　總 功 率： 2х132 KW

　　電 動 機： YBS132-4

　　電壓等級： 1140 /660V 50 HZ

　　2.橋式轉(zhuǎn)載機一部，其型號為SZZ--730/132，設(shè)計長度60m，其它技術(shù)參數(shù)為

　　型 號： SZZ-730/132

　　運輸能力： 700 t/h

　　設(shè)計長度： 60m

　　鏈 速： 1.24m/s

　　有效搭接長度： 11.44m

　　電機功率： 132KW

　　電 壓： 1140/ 660V

　　爬坡高度： 1.304m

　　刮板間距： 920 mm

　　圓環(huán)鏈規(guī)格： Φ26х92mm-c

　　破斷負荷： ≥850KN

　　3.破碎機一部

　　型 號： PCM110

　　破碎能力： 1000t/h

　　電機功率： 110KW

　　電 壓： 660/1140V

　　外型尺寸：(長×寬×高)3600х1760х1575mm

　　出口粒度： 300mm (可調(diào)250、200、150)

　　4.輔助運輸設(shè)備選用1.0噸的礦車,牽引設(shè)備選用JWB-75J型無極繩絞車，其主要技術(shù)參數(shù)如下：

　　型 號： JWB-75J

　　靜 拉 力： 40/80KN

　　繩 徑： 22mm

　　繩 速： 0.625/1.58m/s

　　電機功率： 75kw

　　滾簡直徑： 1000mm

　　外形尺寸： 2630×1510×1630mm

　　附圖5：9101綜放工作面設(shè)備布置示意圖

　　第三章 頂板管理

　　第一節(jié) 支護設(shè)計

　　一、液壓支架支護強度驗算

　　1、支架所需支護強度計算如下：

　　　式中：Ｐt：工作面合理的支護強度
　　　k：支架上方頂板的系數(shù)，取:10
　　　h：采煤高度，取:2.4m
　　　r：頂板巖石容重，取:2.4t/m3
　　　g: 常數(shù)，取:9.81
　　　3、選擇工作面支護強度
　　　經(jīng)計算工作面最大平均支護強度取0.564MPa，因此工作面支護強度應(yīng)大于0.564MPa。
　　　4、支護設(shè)備選擇
　　　9101綜采工作面選用基本液壓支架ZF4000/14/28型支架95架，支護強度為0.64—0.65 MPa(f=0.2)；上、下端頭選用ZFG4200/16/28型過渡支架4架，支護強度為0.67—0.68（f=0.2）MPa；所選支架符合要求。從運輸順槽到回風(fēng)順槽依次編號為1～99號支架。

二、乳化液泵站
　　?。ㄒ唬┍谜炯肮苈愤x型、數(shù)量
　　　乳化泵選用BRW315/31.5兩臺，裝備二泵一箱。供液管路選用高壓膠管，耐壓35MPa以上。
　　　主要技術(shù)參數(shù)如下:
　　　乳化液泵
　　      型    號：       BRW315/31.5
　　　　  進口壓力：       常壓
　　      公稱壓力：       31.5 MPa 
　　      公稱流量：       315 L/min
　　      電機功率：       200 KW
　　      電機轉(zhuǎn)速：       1480 r/min
　　      電    壓：       1140 V
　　  （二）泵站設(shè)置位置
　　　泵站安設(shè)在軌道順槽距離采煤面50m—150m的位置。
　　?。ㄈ┍谜臼褂靡?guī)定
　　　要保證泵站壓力不小于31.5MPa，乳化液濃度3%-5%。乳化液的配比采用自動配比儀進行。要加強支架與泵站的維修,杜絕系統(tǒng)的漏液?，F(xiàn)場配有乳化液濃度檢測儀，隨時檢測乳化液濃度。
第二節(jié)  工作面頂板管理
　　　借鑒臨近礦井礦壓觀測資料,其煤層頂板為老頂來壓不明顯,直接頂不穩(wěn)定的二類二級頂板。
　　　本工作面的頂板管理采用全部跨落法。
　　　工作面配置95架低位放頂煤液壓支架,上下端頭各配置2架過渡支架,共99架支架，對工作面頂板實行全支護法管理。
　　　一、正常工作時期頂板支護方式
　　　采用追機移架的方式對頂板進行及時支護。在采煤機割煤后，先移支架，即割煤—移架。正常移架要滯后采煤機滾筒3—5架。頂板破碎時要緊跟前滾筒采用帶壓移架的方式移架或超前移架。即：當(dāng)發(fā)現(xiàn)片幫嚴(yán)重時，不等采煤機割煤，就進行移架，再進行其它操作，工藝為移架—割煤。移架步距0.6m。
　　　移架順序為：
　　　1、采煤機向下（上）端正常割煤時,滯后煤機后滾筒不大于5架移架(頂板破碎時可緊跟前滾筒移架)。
　　　2、采煤機割煤并移架后，及時將支架的護幫板伸出護幫。
　　　3、機頭（尾）處4架過渡架的移架的順序為:先移2 #（98#）架，再移1#（99#）架。
　　　4、在采煤機割煤時，超前采煤機前滾筒3架將護幫板收回，并滯后采煤機前滾筒3架,順序?qū)⒆o幫板挑起。
　　　支護要求：
　　　1、工作面應(yīng)達到動態(tài)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求,確保“三直、二平、一凈、二暢通”的質(zhì)量要求。
　　　2、加強支架的支護強度,確保支護質(zhì)量,支架初撐力不得小于25.2MPa。
　　　3、采煤機割煤后，要及時移架，移架與采煤機后滾筒的距離一般不超過5架。
　　　4、工作面出現(xiàn)冒頂時，要及時用木料接頂，并支好支架。
　　　5、支架要排成一條直線，其偏差不得超過±50mm，中心距偏差不得超過±100mm。
　　　6、支架頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰俯角<7º。
　　　7、相鄰支架間不能有明顯錯茬（不超過頂梁側(cè)護板高的2/3），支架不擠、不咬，架間空隙不超過規(guī)定（<200 mm）。
　　　8、支架要垂直頂?shù)装?，歪?lt;±5º。支架高度與采高相符，不得超高使用，支架不漏液、不串液、不卸載。
　　　二、特殊時期的頂板管理
　　　(一)來壓及停采前的頂板管理 :
　　　1、工作面生產(chǎn)以前要編制初次放頂（煤）專項安全技術(shù)措施。
　　　2、工作面直接頂初次來壓和周期來壓期間,應(yīng)加強來壓的預(yù)測預(yù)報工作。
　　　3、工作面支架以及軌道、運輸順槽所有單體支柱必須達到初撐力,特別注意工作面頂板破碎處支架的初撐力及支架狀態(tài),及時采取措施預(yù)防冒頂。
　　　4、加強上、下端頭頂板管理,保證支護質(zhì)量。
　　　5、上下端頭鋪設(shè)的金屬網(wǎng)與巷道金屬網(wǎng)搭接0.3m以上,防止出現(xiàn)端頭冒頂。
　　　6、工作面停采時要編制停采措施,加強頂板管理。
　　　(二)過斷層及頂板破碎時的頂板管理：
　　　本面揭露的斷層及派生斷層對生產(chǎn)有一定影響，必須加強過斷層回采時的頂板管理工作。當(dāng)工作面局部地段片幫較嚴(yán)重或頂板破碎時,為了有效地防止頂板冒落、控制煤壁片幫,應(yīng)采取及時超前拉架的方法維護頂板。
第三節(jié)  順槽及端頭頂板管理
　　　一、工作面回風(fēng)、運輸順槽的超前支護
　　　1、支護要求:
　　　回風(fēng)、運輸順槽超前支護采用單體液壓支柱配合雙楔鉸接頂梁支護,超前支護長度回風(fēng)順槽不少于20米、運輸順槽不少于20米。超前支護以外的巷道若出現(xiàn)墜頂變形時應(yīng)及時打點柱支護或復(fù)棚支護。雙楔水平銷要楔緊，兩銷子必須用鏈子連接好，防止崩銷子傷人。單體支柱要用繩子拴好，防止倒柱后傷人。
　　　2、支護材料及支護密度:
　　　回風(fēng)順槽使用三排雙楔鉸接頂梁與三排DZ2.8-3.5/100單體液壓支柱配套支護,步距1.0米，排距1.0米。
　　　運輸順槽使用三排雙楔鉸接頂梁與三排DZ2.8-3.5/100單體液壓支柱配套支護,步距1.0米，排距1.0米，跨轉(zhuǎn)載機兩側(cè)兩排排距為1.8米，并在頂粱上每米加2米半圓木一根。(詳見附圖6：9101綜放工作面、端頭及兩巷超前支護示意圖（平、剖面圖）。
　　　附：單體液壓支柱技術(shù)參數(shù)
　　　1）、DZ28-25/100B型單體液壓支柱
　　　           初   撐   力          118 KN
　　　           最大工作阻力          200 KN
　　　           支  撐 高 度          2000—2800 mm
　　　2）、DZ31.5-20/100 B型單體液壓支柱
　　　           初   撐   力          118KN
　　　           最大工作阻力          200KN
　　　           支  撐 高 度          2350—3150mm
　　　3）、DZ35-20/100 B型單體液壓支柱
　　　           初   撐   力          118KN
　　　           最大工作阻力          200KN
　　　           支  撐 高 度          2700—3500mm
　　　3、支護質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
　　?、僦еv橫成線,偏差小于±l00mm。
　　?、谥е鶓?yīng)支到實底,并做到迎山有力。單體液壓支柱初撐力不小于11.5MPa。
　　?、坫q接頂梁之間要用圓柱銷聯(lián)好,并保持平直。
　　?、軐⑺袉误w液壓支柱三用閥方向一致,朝向老塘。
　　?、輧上锏闹胃叨炔坏玫陀?.8m,人行道寬度不得小于1.0m,單體支柱活柱行程為200—650mm。
　　?、迌上飭误w支柱均穿鐵鞋（45#鋼，直徑300mm）支護，切頂密集支柱及臨時支柱除外。
　　　二、工作面端頭的管理
　　　上、下端頭采用雙楔鉸接頂梁配合單體液壓支柱進行支護,根據(jù)端頭空間大小采取相應(yīng)的支護方式支護端頭頂板,當(dāng)其與排頭支架間隙大于0.5m時,應(yīng)支設(shè)帶帽點柱，或采用雙楔鉸接頂梁配合單體液壓支柱進行端頭支護，架間距不得大于0.5米。上、下端頭應(yīng)支設(shè)切頂密集支柱,上端頭切頂密集支柱在排頭架的掩護梁尾處支設(shè)一排，下端頭切頂密集支柱可以在排頭架的掩護梁尾處不大于1.5米支設(shè)一排。端頭一般不得出現(xiàn)空載的頂梁，跨溜頭、溜尾時最多可懸二棵頂梁。同時必須正確使用水平銷。端頭支護的前移、支設(shè)應(yīng)在端頭支架移架完成并達到初撐力后方可進行。
　　　上下端頭鋪網(wǎng)不少于2架，傾向、走向搭接為150—200mm，網(wǎng)扣不大于200mm。
　　　上（下）端頭影響采煤機割煤的鋼筋帶、金屬網(wǎng)、單體及雙楔頂梁，在采煤機開機前，提前松動錨桿上的螺母，解開金屬網(wǎng)之間的連接，當(dāng)采煤機前滾筒割至15#—5#（84#—94#）之間時撤除以上支護。
　　　三、支護材料使用數(shù)量、備用數(shù)量如表六              表六

　　備用材料的存放地點，應(yīng)保持距工作面50～140m之間，在軌道順槽中的外側(cè)煤壁處。材料分類擺放整齊，實行掛牌管理，標(biāo)明材料名稱、型號等內(nèi)容，并由專人負責(zé)。材料存放地點必須保證有1.0m以上寬度的人行道和必需的運輸通道，并且要達到通風(fēng)斷面的要求。

　　第四節(jié) 礦壓觀測

　　一、礦壓觀測內(nèi)容

　　9101綜放工作面的礦壓觀測研究內(nèi)容主要有：支架阻力觀測、順槽超前支護范圍內(nèi)單體液壓支柱阻力觀測以及支護質(zhì)量動態(tài)監(jiān)測。

　　根據(jù)觀測結(jié)果總結(jié)工作面頂板及頂煤活動規(guī)律、來壓特征、工作面支架受力特點，以及支架對頂煤的適應(yīng)性和控制效果，

　　超前支承壓力影響范圍和分布特點，頂板、煤層穩(wěn)定性，工作面支護質(zhì)量等進行定期分析，并進一步了解煤、巖體力學(xué)參數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　二、觀測方法

　　1、工作面的礦壓觀測

　　支架阻力觀測

　　工作面支架選用直讀式壓力表。直讀式壓力表支架每個立柱各設(shè)1塊，記錄工作面支護情況。根據(jù)壓力顯現(xiàn)，及時在重點地段采取措施進行整改。

　　2、順槽的礦壓觀測

　　(1)巷道圍巖表面位移觀測

　　利用在軌道、運輸順槽分別布置的頂板離層儀，測量巷道受采動影響過程中的頂板下沉情況,每7天觀測一次，并記錄在現(xiàn)場懸掛的記錄牌板上，當(dāng)頂板內(nèi)外離層總量超過50mm時，及時向技術(shù)部門匯報，并及時采取加強支護措施。

　　(2)順槽超前支護范圍內(nèi)單體液壓支柱阻力觀測

　　在工作面推進中,分別在軌道、運輸順槽超前支護范圍內(nèi)利用增阻式壓力表,連續(xù)觀測單體支柱支護阻力的變化情況。以便分析圍巖變形時,支柱阻力的變化情況。

　　三、支護質(zhì)量監(jiān)測

　　每旬由技術(shù)科不定期對工作面和順槽支護質(zhì)量檢查兩次,對存在的問題,由綜采工區(qū)立即整改。

　　監(jiān)測內(nèi)容要包括支架初撐力、煤壁片幫情況、梁端距、采高及端面頂板冒落情況、兩順槽單體支柱初撐力、超前支護質(zhì)量等。

　　四、觀測時間要求

　　1、工作面:觀測老頂初次來壓和周期來壓。

　　2、順槽: 整個生產(chǎn)期間。

　　3、支護質(zhì)量監(jiān)測:整個生產(chǎn)期間。

　　第四章 生產(chǎn)系統(tǒng)

　　第一節(jié) 運輸系統(tǒng)

　　一、運輸設(shè)備及運輸方式

　　采煤機組割裝底煤和前部運輸機前移配合裝運底煤;破碎并垮落到支架掩護梁和插板上方的頂煤，在插板縮回后利用自重自動溜入后部輸送機的溜槽中運出,插板完成大塊煤的破碎，并通過上下擺動破壞掩護梁上方由大塊煤形成的臨時拱式結(jié)構(gòu)。前、后兩部運輸機平行運煤,集中到橋式轉(zhuǎn)載機、破碎機和膠帶輸送機上通過煤倉運出。

　　(二)輔助運輸設(shè)備及運輸方式

　　工作面需用的材料、設(shè)備等物資，采用1.0t礦車、JWB-75J型無極繩絞車、JDHB-30/2.6A型雙速回柱絞車，通過一水平輔運巷、軌道順槽運進工作面。

　　二、移溜方式

　　采用推移前部運輸機和拉移后部輸送機的方式，推拉溜步距 0.6m，彎曲段長度不小于15m，推拉方向為自下(上)而上(下)或從中間向兩側(cè)。

　　(一)推移前部運輸機

　　1、采煤機向下(上)端正常割煤時, 按照自上(下)而下(上)的順序，依次推拉刮板運輸機，至距離采煤機后滾筒15m處。

　　2、在采煤機向上(下)斜切進刀切入煤壁規(guī)定截深后，將前部運輸機按自下(上)而上(下)的順序推向煤壁,成一條直線。

　　(二)拉移后部輸送機

　　工作面后部輸送機在支架前移后處于放煤位置，待循環(huán)放煤工序結(jié)束后,將后部運輸機滯后放煤口5--10架拉移一個步距。

　　三、煤炭的運輸

　　9101綜放工作面→9101綜放工作面運輸順槽→一水平主運巷→一水平煤倉→主斜井強力皮帶→地面煤倉。

　　詳見附圖7：9101綜放工作面運輸系統(tǒng)圖

　　四、輔助運輸系統(tǒng)路線：

　　副斜井軌道下山→一水平車場→一水平輔運巷→9101綜放工作面軌道順槽→9101綜放工作面。

　　第二節(jié) 通防與監(jiān)控系統(tǒng)

　　一、通風(fēng)系統(tǒng)

　　(一)風(fēng)量計算

　　1、按氣象條件確定需要風(fēng)量：

　　Q采=平均控頂距×2.4×0.7×60×1.1×1.0×1.0=110.88×(平均控頂距)6.4=709.632(m3/min)

　　2、按工作面的溫度和風(fēng)速計算：

　　Q采=60×V采×S采=60×1.0×2.4×平均控頂距×0.7=100.8×6.4平均控頂距) =645.12(m3/min)

　　S采=hB均P=2.4×(6.1+0.3)×0.7=10.752m2

　　3、按瓦斯涌出量計算需要風(fēng)量公式為：

　　Q采=100×q瓦采×k采通=100×0.77×1.6=123.2(m3/min)

　　式中： Q采――為采煤工作面的實際需要風(fēng)量對涌出量的比值。通常我礦綜采面區(qū)1.4(綜采面規(guī)程范圍1.2～1.6)。

　　4、按同時工作最多人數(shù)計算為：

　　Q采≥4×N(m3/min)=4×40=160 m3/min

　　式中： N――為采煤工作面同時工作的最多人數(shù)。

　　5、按風(fēng)速進行驗算：(選上述各項計算最大值進行驗算)

　　按最低風(fēng)速驗算,各個采煤工作面的最低風(fēng)量：

　　Q采 ≥15×S采=15×10.752=161.28(m3/min)

　　按最高風(fēng)速驗算,各個采煤工作面的最高風(fēng)量:

　　Q采≤ 240× S采=240×10.752=2580(m3/min)

　　式中:

　　S采――為采煤工作面的平均斷面積。

　　驗算通過后，本回采工作面的需風(fēng)量為709.632(m3/min)。

　　(二)通風(fēng)路線

　　副斜井、主斜井→井底車場、一水平輔運巷、一水平主運巷→9101軌道順槽、9101運輸順槽→9101綜放工作面→9101回風(fēng)順槽→一水平回風(fēng)大巷→一水平總回風(fēng)巷→回風(fēng)立井。

　　詳見附圖8：9101綜放工作面通風(fēng)系統(tǒng)圖。

　　二、防治瓦斯

　　1、瓦斯檢查

　　(1)設(shè)瓦斯檢查員巡回檢查,每隔3～5小時檢查一次,每班檢查三次。

　　(2)瓦斯檢查點分別設(shè)在：工作面風(fēng)流、下回風(fēng)隅角、回風(fēng)流，并將檢測結(jié)果分別記錄在手冊和牌板上。

　　(3)三塊瓦斯檢查牌板應(yīng)設(shè)置在回風(fēng)順槽中距工作面30m附近，檢查結(jié)果要及時填寫，瓦斯檢查手冊必須由工作面班長簽字。

　　(4)當(dāng)瓦斯超限，必須按下列規(guī)定處理，并向礦調(diào)度室及通防科匯報。

　?、俨擅汗ぷ髅孢M風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸^0.5%，回風(fēng)巷風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸^1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%時，都必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。

　?、诓擅汗ぷ髅婕捌渌鳂I(yè)地點風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時，必須停止用電鉆打眼，爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時，嚴(yán)禁爆破。

　?、鄄擅汗ぷ髅婕捌渌鳂I(yè)地點風(fēng)流中，電動機或其開關(guān)安設(shè)地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。

　?、懿擅汗ぷ髅婕捌渌锏纼?nèi)，體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2.0%時，附近20m內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。

　?、輰σ蛲咚?jié)舛瘸^規(guī)定而被切斷電源的電器設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉抵?.0%以下時，方可通電啟動、運行。

　?、薏擅汗ぷ髅骘L(fēng)流中二氧化碳濃度達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員，查明原因，制定措施，進行處理。

　　(5)工作面爆破時必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”制度，即裝藥前、放炮前、放炮后要認真檢查放炮地點附近20m范圍內(nèi)的風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛取２?zhí)行“三簽字”制度,即班長、瓦檢員、爆破工三人在“一炮三檢”記錄本上簽字.

　　(6)工作面初次來壓及過斷層時，瓦斯檢查員必須重點檢查，如瓦斯超限，嚴(yán)禁作業(yè)。

　　2、瓦斯監(jiān)測：

　　(1)便攜式瓦斯檢測報警儀的配備和使用：

　　①隊長、技術(shù)員下井時必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀，對其分管范圍內(nèi)的甲烷進行不間斷的監(jiān)測。

　?、诓擅簷C主司機下井時，必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀，以便司機隨時監(jiān)測瓦斯情況。

　?、郾乒は戮畵?dān)任爆破工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，隨時監(jiān)測工作范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛取?/p>

　?、芄ぷ髅婕媛毻咚箼z查員下井時必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀，每次爆破時進行“一炮三檢”工作，并做好記錄。

　?、莓?dāng)班的班長下井時必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀，隨時監(jiān)測工作范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛取?/p>

　?、迿C電流動電鉗工下井工作時，必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀，在檢修工作地點20m范圍內(nèi)檢查甲烷氣體濃度，有報警現(xiàn)象時，不得通電或檢修。

　　⑦帶班隊長攜帶的便攜式甲烷檢測報警儀懸掛于采煤工作面的回風(fēng)隅角。

　?、啾銛y式甲烷檢測報警儀的報警濃度為1.0%。

　　(2)安全監(jiān)控系統(tǒng)(KJ76N型)：

　?、偻咚箞缶瘮嚯妰x主機(KJ76N型智能甲烷報警儀)安裝在便于人員觀察、調(diào)試、校驗及支護完好、無淋水、雜物的巷道或硐室內(nèi)，應(yīng)吊掛或墊高，距巷道底板不小于300mm，本工作面安裝2臺主機，1臺安裝在一水平輔運巷;1臺安裝在9101軌道順槽設(shè)備列車處;供電電源取自被控制開關(guān)的電源側(cè)，嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負荷側(cè)。

　　②工作面瓦斯傳感器安設(shè)在回風(fēng)巷距工作面10m范圍內(nèi)，其報警濃度為≥1.0%CH4，斷電濃度為≥1.5%CH4，復(fù)電濃度為<1.0%CH4;斷電范圍為：工作面、 兩順槽內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。

　　③瓦斯傳感器應(yīng)垂直懸掛在巷道的上方，距頂板(頂梁)不得大于300mm，距巷幫不得小于200mm。

　　④在工作面回風(fēng)順槽距離聯(lián)絡(luò)巷口10-15m位置安裝有溫度、CO傳感器。時時監(jiān)測溫度、氣體變化情況。

　　(3)便攜式甲烷檢測報警儀或瓦斯傳感器若出現(xiàn)報警時，必須立即停止工作、撤出人員，查明原因，進行處理;并向通防科、調(diào)度室匯報。只有當(dāng)瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，方可恢復(fù)工作。

　　(4)便攜式甲烷檢測報警儀、甲烷傳感器每7天必須用空氣樣和標(biāo)準(zhǔn)氣樣調(diào)校1次，每7天必須對甲烷超限斷電功能進行測試。

　　三、綜合防塵系統(tǒng)

　　(一)防塵管路系統(tǒng)

　　地面蓄水池→副斜井(Φ108mm)→一水平井底車場(Φ108mm)→一水平主運巷(Φ108mm)→9101軌道順槽、運輸順槽、回風(fēng)順槽(Φ108mm)→工作面;順槽處安裝閘門，每50米設(shè)一個三通閥門。

　　(二)防塵方式

　　1、煤層注水：

　　超前工作面采用靜壓多孔并聯(lián)進行預(yù)注水，由上順槽超前工作面10m向煤壁打孔注水。鉆孔間距8-10米，鉆孔深度不小于118米、鉆孔直徑φ65mm，在回風(fēng)順槽鉆孔距底板1.0—1.5米，鉆孔沿煤層打。終止注水的超前距離20m～50m。

　　2、采煤機內(nèi)外噴霧 :

　　要求噴霧嘴完好不堵塞，內(nèi)噴霧壓力不小于2MPa,外噴霧壓力不小于1.5MPa，霧化程度高，特別是外噴霧要能夠封閉截割產(chǎn)塵部位。

　　3、架間噴霧和放煤口噴霧降塵:

　　(1)動作方式:采用手動和自動控制方式,實現(xiàn)架間、放煤口噴霧降塵。

　　(2)噴嘴布置:設(shè)三通閥,支架前梁下方設(shè)4個噴嘴，放煤口處設(shè)4個噴嘴，全面共安裝792個噴嘴。

　　(3)噴霧要求:架間噴霧噴嘴迎風(fēng)噴霧,放煤口噴霧把放煤口呈半包圍形式,罩住放煤口產(chǎn)塵部位。

　　(4)工作面煤機割煤時，下風(fēng)側(cè)20m范圍內(nèi)必須保證有3架以上的噴霧頭正常工作，并保證霧化效果良好，覆蓋全斷面。

　　4、轉(zhuǎn)載點的噴霧:

　　(1)工作面兩部運輸機機頭及轉(zhuǎn)載機頭各設(shè)一組噴霧頭。

　　(2)破碎機處安設(shè)一處噴霧裝置。

　　(3)轉(zhuǎn)載機頭安設(shè)一處噴霧裝置。

　　5、順槽防塵水幕:

　　在運輸順槽破碎機下風(fēng)側(cè)2m處安設(shè)第一道水幕，在轉(zhuǎn)載機頭下風(fēng)側(cè)5米處安設(shè)第二道水幕。在工作面軌道順槽、回風(fēng)順槽各安設(shè)一道凈化水幕，每道水幕的噴霧噴頭不少于5個,且霧化良好，覆蓋全斷面。各道水幕均隨工作面的推進而向外移動。

　　6、煤塵沖刷:

　　對工作面及軌道順槽30米、運輸順槽、回風(fēng)順槽60米范圍內(nèi)必須班班沖刷，保持濕潤。進、回風(fēng)順槽至少每3天沖刷一次,杜絕煤塵堆積。

　　7、個體防護:：進入工作面和回風(fēng)側(cè)工作的所有人員必須佩戴防塵口罩。

　　(三)隔絕瓦斯煤塵爆炸措施

　　1、在工作面軌道順槽、運輸順槽、回風(fēng)順槽均安裝一組軟質(zhì)隔爆水棚，首排水棚距工作面60～200m,并隨工作面推進而移動。

　　2、隔爆水棚安裝質(zhì)量：棚區(qū)長度不小于20m，水量不少于200L/m2，間排距1.9 m。每周檢查一次水棚的質(zhì)量、水量，確保符合《煤礦安全規(guī)程》要求。

　　四、防治煤層自然發(fā)火技術(shù)措施

　　(一)監(jiān)測系統(tǒng)

　　充分利用束管監(jiān)測系統(tǒng)，進行預(yù)測預(yù)報工作。工作面運輸順槽采空區(qū)回風(fēng)隅角預(yù)先懸掛束管探頭，每天對回采工作面回風(fēng)隅角的氣體成分進行一次分析。發(fā)現(xiàn)溫度上升明顯、CO濃度超過0.0024%或增加較快時，要及時組織進行撤人、進行防滅火處理。

　　(二)綜合防滅火措施

　　1、在9101工作面軌道順槽、運輸順槽選擇合適地點作為防火墻位置，并備足防火墻封堵材料。開采前備足防滅火設(shè)備。鉆機、鉆桿、自攻鉆桿、羅克休充填泵等。

　　2、生產(chǎn)期間在工作面上順槽利用BW-150型臥式三缸往復(fù)單作用活塞泥漿泵向采空區(qū)噴灑高效膨脹阻燃劑、疏松劑。

　　3、正常生產(chǎn)期間，在上順槽向采空區(qū)埋一寸鐵管60m，以防浮煤發(fā)生自燃時壓入阻燃劑或注入氮氣。

　　4、在工作面進、回風(fēng)順槽掛軟質(zhì)擋風(fēng)簾，隨工作面推進而逐漸前移，以減少向采空區(qū)漏風(fēng)，并隨工作面推進插管、噴灑高效膨脹阻燃滅火劑。

　　5、在進風(fēng)順槽工作面上隅角，每隔30m施工一道隔離墻，墻體用黃土袋或碎煤袋構(gòu)筑。當(dāng)上順槽懸頂面積超過15m2時，采用注羅克休泡沫或高效膨脹阻燃滅火劑充填措施，以減少向采空區(qū)的漏風(fēng)。

　　6、在工作面下正巷采空區(qū)回風(fēng)隅角懸掛束管探頭，回風(fēng)巷設(shè)置溫度、甲烷、一氧化碳傳感器，實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測，及時進行分析，并由專職瓦檢員每班不少于3次對工作面設(shè)點進行防火氣體檢查。

　　(三)特殊時期的防滅火要求

　　1、本工作面煤層屬于二級自燃煤層。在正規(guī)的回采期間，應(yīng)盡量保持設(shè)計的推進速度，在臨時停產(chǎn)期間，要加大綜合防滅火措施。

　　2、工作面過斷層時，丟煤較多，必須對斷層破碎帶進行重點管理、加大阻燃墻密度、加大阻化劑的噴灑量。

　　3、工作面采過的聯(lián)絡(luò)巷，必須在10天內(nèi)封閉，并進行壓注防滅火材料、封堵性材料。

　　4、工作面到停采線時，距停采線15m時停止放頂煤，上下隅角各構(gòu)筑隔離墻一道，回撤時按正常噴灑。

　　5、工作面回撤前，在上下隅角建筑阻燃墻，對煤壁、浮煤噴灑阻化(燃)劑，回撤結(jié)束后必須在45天內(nèi)進行永久性封閉，同時進行灌漿、壓注防滅火材料或封堵性材料。然后對密閉及附近10米范圍內(nèi)的巷道進行噴漿封閉。

　　6、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有發(fā)火隱患時，根據(jù)情況采取措施。具體措施有快速推進不放頂煤，打鉆直接注漿滅火，充填羅克休泡沫，封閉注氮氣，地面打鉆孔注黃泥漿等。

　　附圖9：9101綜放工作面防塵系統(tǒng)圖

　　附圖10：9101綜放工作面安全監(jiān)測設(shè)備布置圖。

　　第三節(jié) 排水系統(tǒng)

　　一、設(shè)備選型

　　9101綜放工作面的水源主要表現(xiàn)為頂板淋水，與其它含水層無直接補給關(guān)系;預(yù)計涌水量1—10m3/h。

　　9101綜放工作面由里向外整體呈仰斜開采,涌水大都匯集于工作面采空區(qū)內(nèi)。

　　工作面軌道、運輸順槽、回風(fēng)順槽自切眼向外低洼處挖有臨時水倉或水坑，并配備有排水泵。

　　二、排水系統(tǒng)路線。

　　排水路線為：

　　9101綜放工作面軌道順槽、運輸順槽、回風(fēng)順槽→一水平輔運巷→副斜井房→二水平水倉→二水平水泵房→副斜井→地面。

　　附圖11：9101綜放工作面排水系統(tǒng)圖

　　第四節(jié) 供電系統(tǒng)

　　一、供電系統(tǒng)

　　1、供電情況

　　工作面采區(qū)供電系統(tǒng)見附圖，本工作面移動電站布置在軌道順槽，全長21車，車盤隨工作面推進而前移，最后一節(jié)車盤距工作面安全距離不小于30m。

　　2、 供電線路

　　9101綜放工作面兩臺KBSGZY—800/10干式變電站，供電來自一水平變電所。9101綜放工作面供電線路：由地面變電所→副斜井→一水平變電所→9101綜放工作面軌道順槽→9101綜放工作面移動變電站。

　　3、設(shè)備明細表

　　附圖12：9101綜放工作面供電系統(tǒng)圖

　　第五節(jié) 通訊照明系統(tǒng)

　　一、通訊系統(tǒng)及有關(guān)配置

　　9101綜放工作面輸送機機頭、控制臺、輸送機機尾，各安裝一臺直通地面調(diào)度室的生產(chǎn)電話。工作面轉(zhuǎn)載機頭、輸送機機頭、尾及整個工作面每間隔10架支架安裝一臺擴音電話與控制臺聯(lián)系。

　　附圖13：9101綜放工作面通訊系統(tǒng)示意圖

　　二、照明系統(tǒng)及有關(guān)配置

　　9101綜放工作面軌道順槽由移動變電站的照明綜保引出照明線路向照明燈供電。工作面轉(zhuǎn)載機頭、輸送機機頭及整個工作面每間隔10架支架安裝一照明燈。

　　附圖14：9101綜放工作面照明系統(tǒng)示意圖

　　第五章 勞動組織和主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)

　　第一節(jié) 勞動組織

　　一、作業(yè)方式

　　9101綜放工作面采用“三八”制作業(yè)制度，每班作業(yè)8小時，一個圓班由二個生產(chǎn)班和一個檢修班組成。

　　工藝過程：割煤→移架→推前溜→放煤→拉后溜。

　　附圖15：正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表

　　勞動組織

　　9101綜放工作面每班有三名班長負責(zé)組織生產(chǎn)，配有質(zhì)量驗收員、采煤機司機、維修工、三機工等相關(guān)工種的操作人員若干名，全隊合計75人。

　　第六章 災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線

　　一、災(zāi)害預(yù)防措施

　　9101綜放工作面在回采期間，要嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程的通防、防治水、生產(chǎn)等部分的要求，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時按規(guī)定處理。以防各類事故的發(fā)生，發(fā)生重大事故要按照避災(zāi)路線組織撤人。

　　二、自救與避災(zāi)：

　　(一)瓦斯、煤塵爆炸事故的避災(zāi)方法：

　　井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸時，一般都會有強大的爆炸聲和連續(xù)的空氣震動，產(chǎn)生很強的高溫氣浪，并產(chǎn)生大量有害氣體。這時候，一定要沉著，不可驚慌，也不要亂喊亂跑，要積極自救。自救的方法是：

　　迅速背向空氣震動的方向，臉向下臥倒，頭要盡量低些，用濕毛巾捂住口鼻，用衣服等物遮蓋住身體，使身體的外露部分盡量減少。在爆炸的一瞬間，要盡可能屏住呼吸，防止吸入大量的高溫有害氣體。與此同時，要迅速取下自救器，按照操作方法戴好。

　　戴好自救器就要辯清方向，沿避災(zāi)路線盡快進入新鮮風(fēng)流區(qū)而離開災(zāi)區(qū)。撤離中要由現(xiàn)場負責(zé)人或有經(jīng)驗的老工人帶領(lǐng)同行。假如巷道破壞很嚴(yán)重，又不知道撤退路線中是否安全，就要設(shè)法找到較安全的地方暫時躲避，安靜而又耐心地等待救護。躲避的地方要選擇在頂板堅固、沒有有害氣體，有水或離水較近的地方，并且要時時注意附近情況的變化，發(fā)現(xiàn)有危險時就轉(zhuǎn)換地方。

　　避災(zāi)中，每個人都要自覺遵守紀(jì)律，聽從指揮，并嚴(yán)格控制礦燈使用。要主動照顧好受傷人員，還要時時敲打軌道或鐵管，發(fā)出呼救信號，并派有經(jīng)驗的老工人(至少兩人同行)出去偵察。經(jīng)偵察確認安全后，大家就可向井口退出，并在沿途做出信號標(biāo)記，以便救護隊跟蹤尋找。如果有可能，要尋找電話及早同地面取得聯(lián)系。

　　(二)火災(zāi)事故的避災(zāi)方法：

　　在井下，不論任何人發(fā)現(xiàn)了煙霧或明火，知道發(fā)生了火災(zāi)，要立即向調(diào)度室匯報，并采取一切可能的方法直接滅火。若電器設(shè)備著火，要首先切斷電源，在切斷電源前，只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進行滅火。切不可一見到火就驚慌失措，四散奔逃。若火災(zāi)范圍很大，或火勢很猛，現(xiàn)場人員已無力搶救時，就要進行自救避災(zāi)，具體做法是：

　　1、迅速戴好自救器，現(xiàn)場負責(zé)人逐一進行檢查后撤退。

　　2、位于火源進風(fēng)側(cè)的人員，應(yīng)迎著風(fēng)流撤退。位于火源回風(fēng)側(cè)的人員，如果距火源較近、且火勢不大時，應(yīng)迅速沖過火源撤到進風(fēng)側(cè)，然后迎風(fēng)撤退;如果無法沖過火區(qū)，則沿回風(fēng)巷撤退一段距離，盡快找到捷徑繞到新鮮風(fēng)流中撤退。

　　3、如果巷道已經(jīng)充滿煙霧,也絕不可驚慌失措，不能亂跑，要迅速地辨認出發(fā)生火災(zāi)的地區(qū)和風(fēng)流方向，然后沉著地俯身摸著軌道或鐵管有秩序地外撤。

　　4、如果實在無法撤出，應(yīng)利用獨頭巷道、硐室或兩道風(fēng)門之間的條件，因地制宜，就地取材構(gòu)筑臨時避難硐室，盡量隔斷風(fēng)流，防止煙氣侵入，然后靜臥待救。

　　5、要設(shè)法及早用電話同地面取得聯(lián)系，以便救護人員前來救援。

　　6、所有避災(zāi)人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，聽從現(xiàn)場負責(zé)人的指揮，團結(jié)互助，共同渡過難關(guān)。

　　(三)井下透水事故的避災(zāi)方法：

　　井下一旦發(fā)生透水事故，要盡力判明水源性質(zhì)(斷層水、含水層水、老空水)，并用最快的方式通知附近地區(qū)的工作人員一起按規(guī)定的路線撤出。透水時，水勢很猛，沖力很大，要手扶支架躲過水頭沖擊后向高處走，進入上一個水平，然后升井。假如出路已經(jīng)被水隔斷，就要迅速尋找井下位置最高、離井筒或大巷最近的地方暫時躲避。同時定時在軌道或水管上敲打，發(fā)出呼救信號。

　　三、避災(zāi)路線：

　　(一)火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸避災(zāi)路線：

　　9101綜放工作面→9101綜放工作面軌道順槽、運輸順槽→一水平輔運巷、一水平主運巷→一水平車場→主、副斜井→地面。

　　(二)水災(zāi)避災(zāi)路線：

　　9101綜放工作面→9101綜放工作面軌道順槽、運輸順槽→一水平輔運巷、一水平主運巷→一水平車場→主、副斜井→地面。

　　詳見附圖16：9101綜放工作面避災(zāi)路線圖。

　　第七章 安全技術(shù)措施

　　第一節(jié) 一般措施

　　1、所有上崗人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》和《9101綜放工作面作業(yè)規(guī)程》。嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。

　　2、所有上崗人員都必須持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,現(xiàn)場交接班制、設(shè)備維修制、質(zhì)量驗收制、事故分析制。各崗點要認真填寫運轉(zhuǎn)日志。

　　3、工作面工程質(zhì)量和頂板管理，要按照《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》的各項要求嚴(yán)格執(zhí)行，做到動態(tài)達標(biāo)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。

　　4、所有上崗人員上崗前都必須學(xué)習(xí)本規(guī)程,學(xué)習(xí)后人人簽字并進行考試，不合格不得上崗。

　　5、加強工作面綜采設(shè)備的管理，要按照設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)進行檢修和保養(yǎng), 保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。

　　6、所有綜采設(shè)備的安全設(shè)施，都必須按照設(shè)備的自身安全使用要求進行安裝調(diào)整,并保證完好可靠,正確使用,任何人不得以任何理由隨意撤除,在生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)失靈立即更換，更換后再恢復(fù)生產(chǎn)。

　　7、為防止重大事故的發(fā)生,工作面的各監(jiān)測系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、注氮系統(tǒng)、防塵系統(tǒng)、通訊系統(tǒng),應(yīng)時時保證其完好,并堅持正常使用。

　　8、人員經(jīng)?？缭降倪\輸設(shè)備上方，要安裝牢固的行人過橋。

　　9、工區(qū)管理人員要認真填寫安全信息卡,工區(qū)值班人員必須及時組織人員落實整改。

　　10、嚴(yán)禁人員進入運轉(zhuǎn)的運輸機、轉(zhuǎn)載機里側(cè)和上方作業(yè);必須進入作業(yè)時，要停機閉鎖，維護好頂板與煤幫,并設(shè)專人看管閉鎖和觀察頂幫后方可進行。

　　11、進入工作面內(nèi)的所有人員應(yīng)在支架人行道內(nèi)行走，有片幫掉頂?shù)拇髩K煤矸要及時處理，處理煤矸之前必須通知煤矸下滑可能波及范圍內(nèi)的所有人員撤到安全地點。

　　12、所有人員在處理各種管子時必須先卸壓，嚴(yán)禁帶壓作業(yè)。

　　13、任何人員嚴(yán)禁站在(或坐在)運轉(zhuǎn)的運輸機(或轉(zhuǎn)載機)上工作或休息。

　　14、人員進入機道內(nèi)鋪設(shè)連接金屬網(wǎng)、處理溜頭、檢修采煤機、檢修運輸機、檢修電纜等工作時，必須停止運輸機并閉鎖，嚴(yán)禁操作施工地點以上的支架或往運輸機內(nèi)放置大塊煤(矸)等，否則必須在施工地點上方設(shè)置擋煤矸裝置。同時必須派專人觀察，發(fā)現(xiàn)有物體下滑時，要及時使用語音電話、晃燈、喊話等方式提示人員躲離到安全地點。

　　15、區(qū)隊加強礦壓觀測工作,掌握工作面頂板活動規(guī)律,進行來壓預(yù)報,正確指導(dǎo)生產(chǎn),工作面安裝觀測壓力的壓力表必須維修、保養(yǎng)好,不得遺失,損壞的要及時更換。

　　第二節(jié) 頂板管理

　　一、工作面接頂

　　1、接頂工作要由帶班隊長或班長統(tǒng)一指揮。

　　2、接頂前應(yīng)首先敲幫問頂,人站在安全地點用長把工具處理完懸矸、危巖,要有專人監(jiān)護,確定無掉頂危險后方可作業(yè)。

　　3、采取臨時支護措施,嚴(yán)禁空頂、空幫作業(yè)。

　　4、接頂前應(yīng)提前設(shè)好扶手,留好退路,接頂時要從冒頂?shù)囊欢讼蛄硪欢艘来谓禹?并派有頂板管理經(jīng)驗的技術(shù)骨干監(jiān)護頂板。

　　5、接頂時不得操作或維修接頂?shù)闹Ъ芗跋噜徶Ъ?人員不得在冒頂區(qū)下的溜子里行走或逗留。

　　6、接頂應(yīng)停止前、后部運輸機工作并閉鎖,并有專人看管閉鎖。

　　7、接頂用單體液壓支柱時,應(yīng)用防倒繩生根,以防歪倒,并遠距離供液。

　　8、要專人操作支架,并與接頂人員協(xié)調(diào)一致,不得隨意或誤操作支架。

　　9、接頂區(qū)截止閥要關(guān)閉,防止誤操作或物料等碰撞操作把手。

　　二、兩巷維護

　　1、上下兩順槽回料與過渡架的放煤口相齊 , 上端頭切頂密集支柱在排頭架的掩護梁尾處支設(shè)一排,下端頭切頂密集支柱可以在排頭架的掩護梁尾處不大于1.5米支設(shè)一排。滿足回撤步距時必須及時回撤，嚴(yán)禁拖后。

　　2、回柱或改柱時,嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的制度,施工人要站在支護完好的安全地點。

　　3、回柱應(yīng)先清理好退路,用長把工具將單體液壓支柱放液后用回柱器拉出,然后再撤鉸接頂梁,嚴(yán)禁人員進入采空區(qū)作業(yè)。

　　4、回撤下順槽切頂密集支柱時，必須停止后部運輸機和轉(zhuǎn)載機，并實施閉鎖，同時嚴(yán)禁操作支架或拉移后部運輸機。同時必須派專人觀察，發(fā)現(xiàn)有物體下滑時，要及時使用語音電話、晃燈、喊話等方式提示人員躲離到安全地點。

　　5、回貼幫支柱時應(yīng)首先檢查煤壁片幫及支護情況,支柱受煤幫壓力較大時,人員必須站在可靠的安全地點回柱。嚴(yán)禁人員站在支柱彈出歪倒、煤壁片幫所能波及的范圍內(nèi)。

　　6、切頂線打好密集支柱, 密集支柱不大于300mm,人要站在有效安全的支護下作業(yè)。

　　7、回料時要有專人在安全地點觀察頂幫,看好退路。

　　三、因9101順槽掘進時局部采用架棚支護，為確保施工安全替棚時需做到以下幾點：

　　1、9101綜放工作面順槽局部采用架棚支護，棚距0.7—0.8米，為了加強頂板管理，便于生產(chǎn)和鋼棚的回收，提前用2.4米長∏型鋼梁更換棚頭。每根∏型鋼

　　梁上用三塊長1200mm、厚度不少于40 mm的優(yōu)質(zhì)背幫接頂，頂板不平時用木料接實頂，人行道側(cè)用長度不少于1200 mm、直徑不少于250 mm的圓木加工的半圓木和高度相適應(yīng)的單體支柱配合，一端放置于超前支護上，另一端用單體支柱支護好。∏型鋼梁和半圓木搭接長度不得少于300mm。

　　2、運輸順槽超前支護使用三排HGD-l000的雙楔鉸接頂梁或HJDA型的鉸接頂梁與三排DZ2.8-3.15/100單體液壓支柱配套支護,超前支護人行道側(cè)的排距控制在1.0-1.1米，排距1.0米，跨轉(zhuǎn)載機兩側(cè)兩排超前支護的排距為2.1米，柱距1.0米，并在頂粱上每米加2.4米∏型鋼梁一根。

　　3、施工范圍為工作面煤壁前20-25米范圍內(nèi)(在超前支護范圍內(nèi)替棚若需去超前支護時，提前用單體支柱和優(yōu)質(zhì)背幫支設(shè)帶帽點柱，所去超前支護的長度不得超過2米)。

　　4、施工人員跨越轉(zhuǎn)載機時必須在行人過橋上通過。

　　5、替棚過程中必須在轉(zhuǎn)載機停止運行的情況下施工，嚴(yán)格堅持先支后去的原則。

　　6、替棚期間由經(jīng)驗豐富的人員觀察頂板，嚴(yán)禁無關(guān)人員在施工地點5米范圍內(nèi)逗留?；爻蜂撆飼r堅持先棚腿后棚頭，用好臨時支護、打好點柱，用風(fēng)鎬剔腿窩前先用鐵絲將鋼棚腿牢固的綁扎在巷道兩幫的金屬網(wǎng)上，防止棚腿歪倒傷人，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，嚴(yán)禁炮崩鋼棚。

　　7、因單體支柱、鋼棚頭、∏型鋼梁等較長、重，施工時要有管理人員現(xiàn)場指揮，施工人員不得少于3人，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全施工。

　　8、巷道若有片幫預(yù)兆時打點柱并用背幫腰幫。若頂板壓力大、支架變形嚴(yán)重時及時復(fù)棚加固，回出的物料及時外運，確保退路暢通。

　　9、人員拉運物料時相互之間拉開不少于10米的安全距離，嚴(yán)禁用塑料溜槽運送物料，施工人員要手抓牢腳踩穩(wěn)，確保安全。在用運輸機(轉(zhuǎn)載機)運料時,要由班長或帶班區(qū)長統(tǒng)一指揮,將所運物料綁扎牢固可靠,并派專人在運行路線上看管閉鎖,取料前要觀察煤壁，發(fā)現(xiàn)問題處理好后再取物料，取料時要停機閉鎖并有專人看管。超長超重超高超寬物料不得用運輸機運送。

　　10、用絞車轉(zhuǎn)運物料時提前檢查絞車、鋼絲繩及其安全設(shè)施的完好情況，有問題待處理好后方可使用。特殊工種人員持證上崗。

　　第三節(jié) 防治水

　　1、9101綜放工作面低洼點,是排泄水的重點區(qū)段。需加強監(jiān)控、管理。

　　2、9101綜放工作面軌道、運輸順槽中,在低洼處配備潛水泵并配有備用泵，保持完好，正常使用。

　　第四節(jié) 通防及安全監(jiān)測

　　1、加強通風(fēng)管理，確保工作面的風(fēng)量達到709.632m3/min，風(fēng)速滿足要求，每10天進行一次風(fēng)量測量，發(fā)現(xiàn)風(fēng)量不足，立即查找原因，進行調(diào)整。

　　2、加強工作面進、回風(fēng)巷的管理、維護，超前支護要及時，確保其設(shè)計斷面，因巷道冒頂或其他原因達不到上述要求的,應(yīng)立即停止生產(chǎn)、撤出人員，進行整改，整改完畢后再恢復(fù)生產(chǎn)。

　　3、工作面進風(fēng)流中，氧氣濃度不低于20%，二氧化碳不超過0.5%。

　　4、工作面采用煤層注水、采煤機內(nèi)外噴霧、架間噴霧、轉(zhuǎn)載噴霧、凈化水幕等綜合防塵措施。

　　5、各噴霧降塵裝置必須及時維護，保證完好可靠、效果良好。凈化水幕要能覆蓋全斷面。

　　6、加強火災(zāi)的預(yù)測預(yù)報，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)CO或芳香族碳氫化合物，并呈上升趨勢時，必須連續(xù)進行監(jiān)測，并加強綜合防滅火措施的實施力度。CO濃度超過0.0024%時，要撤出工作人員，進行處理。

　　7、加強易燃物品的管理，工作面使用的機油、棉紗和紙等易燃品，必須存放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)。用過的上述物品，也必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，并由專人定期送到地面，不得亂扔亂放。嚴(yán)禁將剩油、廢油潑灑在巷道或硐室內(nèi)。

　　8、工作面泵站處設(shè)1個沙箱、2個滅火器，油脂存放處設(shè)1個沙箱、2個滅火器;工作面運輸機機頭、轉(zhuǎn)載機機頭處分別放置1個滅火器。滅火器必須合格。

　　9、各班長必須認真履行瓦斯檢查員手冊簽字制度，及時掌握工作面CH4濃度的變化情況，瓦斯?jié)舛冗_到或超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時，必須按要求組織人員撤離。

　　10、工作面回風(fēng)隅角要懸掛一臺便攜式瓦斯檢測報警儀,對工作面瓦斯進行監(jiān)測。

　　11、管好用好通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁任何人破壞通風(fēng)設(shè)施，除通防科外，任何單位和人員不得隨意改變通風(fēng)設(shè)施的位置和狀態(tài)，嚴(yán)禁同時打開兩道風(fēng)門。

　　12、對工作面的注漿、噴灑阻化劑等防滅火措施的落實情況要按規(guī)定進行檢查，確保其施工質(zhì)量，達不到設(shè)計要求的，要及時采取補救措施。

　　第五節(jié) 運輸管理

　　一、起吊運輸重物及大件

　　1、綜采設(shè)備和大件上下井裝車時,要派專人進行檢查，完好后方可裝車。

　　2、裝車時要安放平穩(wěn),封車?yán)喂炭煽?無滑動部位,不超高超寬。

　　3、井下提升運輸設(shè)備大件前,要對軌道、巷道、絞車驅(qū)制動裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號系統(tǒng)等安全設(shè)施進行全面檢查,確保無誤后方可作業(yè)。

　　4、運送時必須選擇符合要求的起吊、拖運工具和索具。

　　5、用手拉葫蘆起吊重物,其噸位必須大于重物的重量。要先試吊高度100--200mm,無誤后再起吊。

　　6、起吊和拖運時,吊索捆縛和受力點應(yīng)系在設(shè)備大件上的吊裝部位,吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸部位,應(yīng)用軟質(zhì)墊件,嚴(yán)禁把設(shè)備的外凸處手柄當(dāng)作吊裝繩用。

　　7、捆綁易變形的部位時,應(yīng)采取措施防止其變形。設(shè)備上的滑動部位應(yīng)予以固定,以防滑動碰壞和碰傷人員。

　　8、設(shè)備在起吊拖運時,一般不得中間停止作業(yè),設(shè)備到位或中間停止時,應(yīng)放置穩(wěn)固。對重心高的設(shè)備,應(yīng)采取防搖動或傾倒的措施后,方可拆除起重機械或索具。

　　9、運輸起吊設(shè)備時,禁止任何人隨同設(shè)備同行升降,禁止人員在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置。

　　10、用棚梁或承力點起吊設(shè)備時,要預(yù)先對棚梁或承受力點進行可靠的加固,確保安全后方可起吊。

　　11、利用絞車或滑輪進行拖運起吊大件前,要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核,確保無誤后方可操作。拉移時兩頭設(shè)專人在安全地點站崗,看好生根回頭輪,嚴(yán)禁人員進入繩道和拉壞生根、滑輪所能波及的范圍。

　　12、裝車、提升運輸、起吊、拖運時必須由帶班區(qū)長或班長統(tǒng)一指揮。

　　13、需要起吊前、后運輸機機頭時，可使用支架尾梁或單體起吊，必須確保起吊安全。

　　二、運輸機、轉(zhuǎn)載機、破碎機

　　1、開機前,應(yīng)首先檢查確認傳動裝置或轉(zhuǎn)動部位是否有人，附近有無影響運轉(zhuǎn)的雜物、管線吊掛整齊、各種螺絲齊全緊固、蓋板完整、油量適當(dāng)、冷卻系統(tǒng)良好、信號齊全清楚、閉鎖靈敏。

　　2、三機起動后,要注意觀察其運行狀態(tài),觀察其運行是否平穩(wěn),聲音是否正常,運輸機的鏈子、刮板、連接環(huán)、分鏈器等要求完好無缺,牢固可靠。

　　3、三機運行時,司機不得離開崗位,若要離開必須停機閉鎖。

　　4、三機電機和減速箱的通風(fēng)和冷卻系統(tǒng)保持良好,電機減速箱工作溫度不得超過75℃。

　　5、運行中的三機設(shè)備嚴(yán)禁人員跨越。人員在三機內(nèi)作業(yè)時要停機閉鎖并派專人看管。在皮帶順槽前后刮板機與轉(zhuǎn)載機轉(zhuǎn)載點處，在轉(zhuǎn)載機擋煤板上方安設(shè)可靠擋網(wǎng)，并在擋網(wǎng)下側(cè)支設(shè)3-5棵擋柱，擋柱的間距為0.5±0.1米，將擋網(wǎng)與頂網(wǎng)聯(lián)好，扣間距不大于0.3米，擋網(wǎng)與擋柱牢固的連接好。擋柱的初撐力不得小于6.5MPa。

　　6、人員在運行的前后溜頭前通過時首先觀察有無大塊煤矸濺出，在確保無飛濺的煤矸后方可快速通過，嚴(yán)禁在溜頭前逗留;轉(zhuǎn)載機、破碎機運轉(zhuǎn)期間，嚴(yán)禁任何人員在破碎機出料口附近工作或逗留，防止飛濺的煤矸等傷人。

　　7、運輸機或轉(zhuǎn)載機一般不得重載停車,嚴(yán)禁大塊煤、矸通過采煤機或破碎機,有大塊煤、矸影響運輸或破碎時,應(yīng)停機進行處理。

　　8、人員在檢查、維修前部運輸機或采煤機時,應(yīng)首先將護幫板打開,并用長把工具敲幫問頂,以防片幫傷人。若頂幫破碎有冒頂片幫危險時要采取臨時支護措施。

　　9、處理三機事故或更換維修三機設(shè)備時,要執(zhí)行停電閉鎖掛牌制度。破碎機在打開上蓋前必須等破碎機停穩(wěn)后方可開蓋。維修檢查運輸機底鏈時,必須要用木墩墊牢溜槽后方可讓人員進入拾鏈。

　　10、因條件所限不能用閘盤緊鏈器緊、掐鏈子時,可用單體支柱。但必須注意: ①兩棵單體支柱距離不能小于5m。 ②單體支柱的生根必須牢固,并用可靠索具鎖牢單體支柱。③單體支柱必須兩個爪卡著刮板。④采用遠距離供液,人員必須躲離單體支柱滑脫所波及的范圍,并嚴(yán)禁人員在此范圍行走，供液距離不小于3m。

　　11、轉(zhuǎn)載機的前移為自動推移，推移轉(zhuǎn)載機前首先要清除機道上的浮煤、浮矸和雜物,檢查有無障礙物或刮卡電纜現(xiàn)象,并將電纜管子吊掛好,仔細檢查導(dǎo)軌及其聯(lián)接裝置，液壓系統(tǒng)有無破損，聯(lián)接是否良好，確認無問題后方可推移。

　　12、推移前，先用支撐千斤頂將轉(zhuǎn)載機落地段抬起，然后給兩推移缸供液進行推移，推移時應(yīng)保持轉(zhuǎn)載機兩邊千斤頂受力均勻,供液時要慢慢供液,一旦出現(xiàn)推移困難時要停止推移,查清原因并解決后再推移。

　　13、推移轉(zhuǎn)載機時，要使支撐千斤頂沿導(dǎo)軌均勻緩慢前行，導(dǎo)軌要平直，導(dǎo)軌下方不得有浮矸等雜物。轉(zhuǎn)載機推移到位后要做到平、正、穩(wěn)、直。

　　14、推移轉(zhuǎn)載機,派專人觀察機尾和機頭在皮帶機尾上的前行情況,出現(xiàn)刮、卡情況及時停止推移進行處理。轉(zhuǎn)載機兩旁不得有人,到位后要立即停止供液將轉(zhuǎn)載機落地，縮回推移千斤頂，使滑道前移到位落地后，供液閥門停止供液，完成轉(zhuǎn)載機的前移。由于運輸順槽為上山，轉(zhuǎn)載機無論在運行或推移時必須采取可靠的防止下滑的措施。轉(zhuǎn)載機兩側(cè)各安設(shè)一道防滑油缸和一道防滑鏈(防滑鏈采用40T刮板鏈，防滑鏈余量不得大于0.3米)，兩側(cè)各支一顆戧柱(坡度大時每側(cè)各支設(shè)兩顆戧柱)?？s皮帶機尾需抬高轉(zhuǎn)載機支設(shè)支柱時由綜采工區(qū)負責(zé)，施工過程中轉(zhuǎn)載機必須停電閉鎖，支柱時使用好木墊板，采取可靠的支柱防倒措施。與其他單位配合施工時必須都派有管理人員現(xiàn)場協(xié)調(diào)、指揮。

　　15、在用運輸機(轉(zhuǎn)載機)運料時,要由班長統(tǒng)一指揮,將所運物料綁扎牢固可靠,并派專人在運行路線上看管閉鎖,取料時要停機閉鎖由專人看管,并把支架護幫板伸出,護好煤壁。超長超重超高超寬物料不得用運輸機運送。

　　16、在轉(zhuǎn)載機尾倒數(shù)第三節(jié)溜槽上設(shè)一過橋,以便設(shè)備運轉(zhuǎn)時人員通過。

　　三、輔助運輸設(shè)備選用1.0噸的礦車,牽引設(shè)備用無極繩絞車，其管理、使用嚴(yán)格執(zhí)行絞車使用管理規(guī)定。

　　第六節(jié) 機電設(shè)備

　　一、采煤機

　　(一)割煤

　　1、開機前應(yīng)首先檢查采煤機：各部位螺絲要齊全完整，滾筒截齒要齊全鋒利，操作手把、急停手把和按扭靈活可靠，油位要正常，冷卻管路要暢通，電纜卡子要連接良好。然后發(fā)出開機信號, 等滾筒周圍5米之內(nèi)無人員后方可送電開機。

　　2、開機應(yīng)堅持先送水后送電,先斷電后斷水,嚴(yán)禁無水或水壓不足開機。

　　3、采煤機在工作過程中，司機應(yīng)注意隨時觀察壓力表的顯示情況，仔細監(jiān)聽采煤機的聲音，如有不正常時應(yīng)立即停機處理，嚴(yán)禁采煤機帶病運轉(zhuǎn)。

　　4、采煤機在運轉(zhuǎn)中,司機要集中精力,觀察滾筒前有無障礙物,不得出現(xiàn)采煤機割支架前梁或單體支柱等鐵器物品,不得用采煤機破碎矸石。采煤機后滾筒要沿底板割煤,嚴(yán)禁留底煤。

　　5、采煤機在割煤過程中,靠近采煤機處附近任何人員不得在支架前方行走或工作,防止?jié)L筒甩出物品或從前部運輸機、采煤機機身滑出的物品傷人，采煤機過后要及時護幫以防片幫。同時任何人員嚴(yán)禁兩巷有人正對前后部運輸機機頭和機尾。并在轉(zhuǎn)載機下幫正對兩部溜頭處加密支設(shè)單體、掛金屬網(wǎng)。

　　6、采煤機司機和看電纜人員在工作中要精力集中,及時清除電纜槽內(nèi)雜物,出現(xiàn)電纜卡子受損時要立即停機處理。嚴(yán)禁出現(xiàn)電纜、水管受力情況。

　　7、采煤機司機在離開采煤機機身時要停機并打開煤機開關(guān)、隔離手把和摘掉滾筒離合器。

　　8、采煤機在進入兩端頭時,班長或由班長指定專人進行監(jiān)護。只有在端頭頂板維護完整、單體支柱全部撤除、電纜、管線吊掛整齊、固定牢固、各種雜物清除干凈、人員全部閃開5米以外后方可開機。開機前兩巷不得有人正對滾筒,以防甩出物品傷人。人員在滾筒上下5米以內(nèi)作業(yè)或更換截齒前，采煤機司機要停機、斷電、打開采煤機隔離開關(guān)和摘掉滾筒離合器，并對前部運輸機實施停電閉鎖，在班長安排好人員維護好頂板和煤壁以后，方可操作。

　　9、采高要穩(wěn)定，兩個端頭要與兩順槽順平，保證采面按設(shè)計方向推進。

　　(二)檢修

　　1、檢修采煤機時前部運輸機必須停電閉鎖。

　　2、采煤機應(yīng)按日檢內(nèi)容進行檢修，嚴(yán)禁漏檢。

　　3、檢修滾筒等傳動部位時,必須把煤機隔離開關(guān)手把打至零位,非檢修人員不得擅自操作上述開關(guān)手把。

　　4、檢修泵箱、減速箱等精密部位時,應(yīng)首先搭好防塵棚，防止煤塵進入液壓系統(tǒng)。

　　5、需進入工作面機道檢修或工作時，必須將煤機停機、斷電、打開采煤機隔離開關(guān)和摘掉滾筒離合器，并對前部運輸機實施停電閉鎖，維護好頂板和煤壁，防止傷人;否則任何人嚴(yán)禁在前部運輸機上逗留或行走。

　　6、正常檢修時，采煤機應(yīng)停放在頂板完好、無淋水的地段,并隨時敲幫問頂,嚴(yán)禁空頂空幫作業(yè)。

　　7、檢修采煤機時嚴(yán)禁隨意敲砸,液壓系統(tǒng)嚴(yán)禁用棉紗擦。

　　8、檢修要達到完好標(biāo)準(zhǔn),并進行割煤試運轉(zhuǎn)。

　　二、移架、推拉運輸機、放煤

　　(一)移架

　　1、移架前,首先檢查支架是否完好,否則要維修,并清理架間、架前浮煤雜物,將電纜、管子吊掛整齊,在確定支架周圍無人后方可操作。

　　2、移架時,如果出現(xiàn)拉移困難,要立即停止移架,待查明原因處理好后方可移架。

　　3、移架前要觀察好周圍的頂板和煤幫。如果出現(xiàn)采高不足或頂幫破碎時要首先處理好頂幫,然后移架。

　　4、工作面局部片幫掉頂,梁端距超過600mm時,應(yīng)及時超前移架(該處不再放煤及時拉后溜)實現(xiàn)對頂板的提前支護。

　　5、支架出現(xiàn)咬架、擠架、倒架時,應(yīng)掌握好拉架次序,及時進行處理,防止硬拉硬拽,造成支架損壞。

　　6 、發(fā)現(xiàn)支架出現(xiàn)跑、冒、漏液時，要及時處理,生產(chǎn)班確實無法處理時，要及時關(guān)掉截止閥,并向下班人員交待清楚。處理支架時要嚴(yán)禁出現(xiàn)單腿銷、鐵絲代替銷子和無銷子現(xiàn)象。

　　7、支架移完后,要用側(cè)護板協(xié)調(diào)好架間距,待升起支架后及時打緊護幫板挑起尾梁、伸出插板,并將操作手把回到零位。

　　8、所有操作手把必須及時回到零位，尤其人員在上下端頭鋪設(shè)金屬網(wǎng)時，嚴(yán)禁操作手把使之處于非零位狀態(tài)，煤壁有人工作時嚴(yán)禁操作支架。

　　9、拉移排頭支架前,應(yīng)首先按標(biāo)準(zhǔn)維護好端頭頂板,并將另外排頭架推移打到供液上，在拉移排頭支架時人員必須躲開機頭、機尾移動所波及的范圍內(nèi)。閑雜人遠離放頂線并閃到安全地點后移架。移架人員應(yīng)站在安全可靠地點移架，同時正確使用支架防倒防滑設(shè)施。

　　10、支架工拆卸閥組和管子時,應(yīng)首先關(guān)掉截止閥(截止閥必須工作可靠)，如截止閥無法關(guān)閉時要停泵卸壓，嚴(yán)禁帶壓、帶載拆管子和閥組。(處理支架間的主進、主回管路時，乳化泵必須停電閉鎖卸壓，嚴(yán)禁帶壓作業(yè))

　　11、處理支架頂梁浮煤(矸)時，人員必須站在上個鄰架下用長把工具操作并觀察好幫頂,嚴(yán)禁空頂作業(yè),清完及時將支架升牢。

　　12、移架時，其下方和前方不得有其他人工作或逗留。

　　13、移架時，嚴(yán)禁任何人騎在用來調(diào)整支架架直的鋼絲繩上，躲離鋼絲繩受力方向，同時拉緊鋼絲繩的手拉葫蘆必須生根牢固。

　　(二)推拉運輸機

　　1、先檢查頂?shù)装?、煤幫，確認無危險后，再檢查鏟煤板與煤幫之間無矸石、雜物和浮煤堆積后方可進行推移工作。

　　2、推移工作面刮板輸送機與采煤機應(yīng)保持12—15米距離，彎曲段不小于15米。

　　3、移刮板輸送機機頭和機尾時必須距采煤機后滾筒15米距離，進刀后，刮板輸送機機頭、機尾必須一次移夠步距。

　　4、可自上而下，自下而上或從中間向兩頭推移刮板輸送機，不得由兩頭向中間推移。

　　5、除刮板輸送機機頭、機尾可停機推移外，工作面內(nèi)的溜槽要在刮板輸送機運行中推移，不準(zhǔn)停機推移。

　　6、千斤頂必須與刮板輸送機聯(lián)結(jié)使用，以防止頂壞溜槽側(cè)的管線。

　　7、移動機頭、機尾時，要有專人(班長)指揮，專人操作，動作協(xié)調(diào)，步距移夠。

　　8、移設(shè)后要保證刮板輸送機整機安設(shè)平穩(wěn)，開動時不搖擺，機頭、機尾和機身要平直，保持刮板輸送機、支架和煤壁成直線，電動機和減速器的軸的水平度要符合要求。

　　9、移刮板輸送機后，刮板輸送機起伏不平或超過采高，需要吊刮板輸送機墊平時應(yīng)該用液壓千斤頂?shù)豕伟遢斔蜋C鏈條，不得吊擋煤板或鏟煤板。

　　10、拉移放頂煤工作面后部輸送機應(yīng)從一端開始依次拉移，不得相向拉移;要確保拉移彎曲段不小于15米。

　　11、拉移后部刮板輸送機機頭、機尾時要多人聯(lián)合操作，并停止后部刮板輸送機。

　　12、刮板輸送機推(拉)移到位后，隨即將各操作手把扳到停止位置。

　　13、在推拉運輸機時,如果出現(xiàn)推拉困難,應(yīng)及時停止供液,待查明原因,處理完畢后方可推拉。

　　14、推拉運輸機時,人員不得站在運輸機、支架推移桿上和支架中間,以免推移桿彈起傷人和斷鏈傷人。

　　15、推拉機頭、機尾時,要多人協(xié)調(diào)操作,以防造成運輸設(shè)備的損壞。

　　16、推移前部運輸機時,要保證彎曲段長度大于15m,采用多次推移到位的方法推移前部運輸機,嚴(yán)禁雙向(兩頭向中間推移)或多頭推移。

　　17、支架后方有人時, 嚴(yán)禁后部運輸機開動或拉移。

　　18、機道內(nèi)有人時嚴(yán)禁推移前部運輸機。

　　19、在后部運輸機出現(xiàn)涌煤矸拉不動時，應(yīng)停機閉鎖查明原因處理后方可開機，嚴(yán)禁強行開機，防止損壞后部運輸機。

　　(三)放煤

　　1、放煤工在多頭放煤時,應(yīng)嚴(yán)格控制放煤量,嚴(yán)禁將大塊矸石放出。

　　2、放煤工在操作尾梁和插板時,應(yīng)防止插入運輸機內(nèi),若出現(xiàn)尾梁自降時應(yīng)立即停止運輸機運轉(zhuǎn)，并進行處理。

　　三、電氣維修

　　1、所有電工要熟悉掌握電氣設(shè)備使用性能和一般維護技術(shù),嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)電氣部分的規(guī)定。

　　2、電氣維修必須按照《煤礦安全操作規(guī)程》作業(yè),嚴(yán)格停送電制度,堅持停電閉鎖掛牌制度,并設(shè)專人看管,誰停電誰送電。

　　3、所有電氣保護靈敏可靠,不準(zhǔn)隨意撤除不用,當(dāng)保護不靈時,應(yīng)停電處理,處理不好不準(zhǔn)強行送電。

　　4、要定期檢查設(shè)備的防爆性能、絕緣保護性能,對不符合要求的設(shè)備、配件及時更換。

　　5、設(shè)備的整定值必須符合要求,不得擅自更改。

　　6、移動電氣設(shè)備時,必須停電閉鎖,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

　　7、拉移變電站列車前，應(yīng)將所有工作面設(shè)備停電,將泵停止工作，主管路卸壓。拉移時要由班長統(tǒng)一指揮。并派專人檢查生根裝置、串車裝置、防跑車裝置及絞車的安全設(shè)施(閘、信號、絞車?yán)K、鉤頭等),清除阻礙列車運行的雜物,確定無問題后方可拉移。

　　8、移動變電站列車前，要均勻布置5對擋車器,拉電站的生根用生根底座配合四棵單體支柱和大墩柱可靠生根。

　　9、電站列車周圍及下方有人時嚴(yán)禁拉移。

　　10、移動變電站拉完后,應(yīng)將牽引絞車閘緊、閘把牢固,然后整個變電站每隔5個列車使用一組卡軌器,并將電纜管路重新吊掛,安好接地線。

　　11、串車用連桿必須達到要求,平板車的碰頭全部焊死，并在移動變電站各列車之間用40T鏈條或Φ18mm的鋼絲繩套進行連接,以防串車連桿斷裂。

　　12、電站列車的生根及連接裝置每天檢查一次。

　　13、電氣保護實驗,按規(guī)定日期做好記錄。

　　14、更換電機等設(shè)備時要對軸頭、結(jié)合面、電纜等進行保護。

　　15、順槽坡度增大，變電站拉移困難時,要增加拉移絞車,加固生根裝置。

　　四、泵站

　　1、啟動泵站前,應(yīng)首先進行檢查，保證各部件無損傷、各連接螺絲緊固、潤滑油位正常、液位適當(dāng)、密封完好、乳化液配備合理、自動配比裝置完好、各種保護齊全可靠、運轉(zhuǎn)方向為正向。

　　2、泵啟動后,如有異常要立即停泵檢查處理,嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn),嚴(yán)禁反向運轉(zhuǎn)。

　　3、當(dāng)工作面管子破裂時，要立即停泵處理。開泵前必須向工作面發(fā)出開泵信號再等5秒鐘開泵。

　　4、檢修或更換泵的機械液壓元件時,必須把開關(guān)的隔離手把打到零位,嚴(yán)禁帶壓操作。

　　5、泵的卸載閥整定值不超過33.4MPa,供液壓力不低于25.2MPa。嚴(yán)禁隨意調(diào)整安全閥的整定值。

　　6、加強液壓系統(tǒng)的清潔衛(wèi)生,泵箱過濾器應(yīng)定期清洗,各種膠管液壓元件應(yīng)保持清潔,嚴(yán)禁泵箱敞口,嚴(yán)禁不經(jīng)過濾網(wǎng)直接向泵箱倒入乳化油。

　　第七節(jié) 其 它

　　1、工作面過斷層等特殊地質(zhì)條件以及遇到具體安全生產(chǎn)情況,如工作面放炮或機電設(shè)備更換配件等，要另編寫補充措施，由礦總工程師或機電礦長批準(zhǔn)后實施。

　　2、通過提高操作人員的素質(zhì)，提高放頂煤的回收率。在實際操作中，應(yīng)在放出矸石后方可關(guān)閉放煤口。

　　3、采煤機司機要嚴(yán)格掌握好采高，特別是不得隨意撇底煤。

　　4、輸送機司機發(fā)現(xiàn)有較多大塊矸石時，應(yīng)停機將矸石揀出。